Введение новых ввозных пошлин на иномарки старше 7 лет отложено на 3 дня. Как сообщает РБК, Государственный таможенный комитет перенес срок введения новых ввозных пошлин на иномарки старше 5 лет с 1 на 4 октября 2002 года. Телефонограмма об этом за подписью председателя ГТК Михаила Ванина поступила сегодня в Дальневосточное таможенное управление. Информированный источник в российском правительстве пояснил, что перенос даты связан с тем, что текст соответствующего постановления российского правительства был опубликован в ряде российских регионов не 31 августа, а 3 сентября текущего года.

3 октября в действие вступает постановление правительства Российской Федерации, подписанное в конце августа премьер-министром Михаилом Касьяновым.

Теперь для легковых автомобилей старше 7 лет с объемом двигателя до 2,5 тысяч куб. см таможенная ставка составляет 2 евро за кубик, а свыше 2,5 тысяч куб. см – 3 евро.

Постановление предусматривает, что на автомобили в возрасте от 0 до 3 лет таможенная ставка остается неизменной и составляет 25 % от стоимости машины. Для иномарок возрастом от 3 до 7 лет ставка тоже практически не изменилась.

К примеру, по оценке экспертов, с введением новой ставки таможенная пошлина на автомобиль типа "Фольксваген-Гольф" в возрасте от 3 до 7 лет, ввозимый в Россию физическим лицом, будет составлять около 1200 долларов. Эта же модель в возрасте свыше 7 лет будет растаможена примерно за 2800 долларов. В результате автомобиль "Фольксваген-Гольф" в возрасте от 3 до 7 лет с учетом растаможивания будет стоить на российском рынке около 7200 долларов США, а старше 7 лет - 5300 долларов.

В целом новые ставки таможенных пошлин на ввозимые в Россию иномарки устанавливают примерно одинаковую цену на машины с возрастом от 3 до 7 лет и старые автомобили, что, по мнению разработчиков постановления, должно изменить предпочтения населения в сторону более новых моделей.

Однако целый ряд автомобильных дилеров выражают опасения по поводу того, что новые ставки таможенных пошлин ощутимо ударят по карману тех потребителей, которые относятся к среднему классу или приближаются к нему.

Как поясняют эксперты, цены на наиболее популярные у россиян модели старых иномарок возрастут примерно на 1,5-2 тысячи долларов. Это может привести к тому, что потенциальные владельцы, желавшие купить относительно недорогой, но надежный иностранный автомобиль, теперь будут лишены такой возможности.