Других нет

.

В последнее время я тоже стараюсь ходить пешком, особенно поблизости. И это не шутка. Признаюсь, было время, когда за хлебом в магазин, находящийся напротив дома, ездил на припаркованном у подъезда новеньком личном авто забугорного производства. Ну не мог тогда (прошло уже более десяти лет) пройти мимо блестящего чуда, не мог! Кстати, сам лично в одиночестве, никого не предупредив, даже жену, с увесистой тугой пачкой баксов под мышкой отправился "по европам" за своим будущим железным конем. Авантюра, скажу, не для слабонервных. Но Господь миловал: все же доставил свое чудо от самого заводского конвейера до порога дома через множество границ и приключений, хотя и с эпизодами, достойными жуткого боевика. А началось все с того, что эту самую пачку чуть было не отобрали конкретные пацаны на привокзальной площади в Ужгороде (сошел с поезда и планировал далее следовать автобусом). Поистощились карманные деньги, поэтому намерен был сотку баксов разменять на гривны и словацкие кроны, но достал купюру недостаточно осмотрительно. Кто-то это действо заметил и меня уже поджидали у обменника. Чесслово, отбился. Бойцовская закалка. Самый незабываемый остался при пересечении словацко-украинской границы в Ужгороде на обратном пути: словацкий таможенный терминал был настолько узок, что удалось въехать в него только с третьей попытки. Дело в том, что свои водительские права получил за месяц до того, как все это происходило, причем, накатал с инструктором до того момента всего лишь около 40 часов. Но считал себя уже состоявшимся водителем-ассом. Таможенники-словаки в первую секунду шарахнулись во все стороны (как ужаленные отскочили от стойки), потом, расслабившись и оформляя документ, дружно хохотали, не веря своим глазам, что автомобиль оказался без единой царапины. Между Львовом и Ровно глухой ночью посреди огромного леса нарвался на контролировавших трассу громил: пришлось дать полный газ, обдать их Жигуль щебенкой и оторваться. Повезло в том, что мой авто не был перегружен, я был один, а их четверо грузных упырей с квадратными затылками, поэтому они не смогли резко сорваться с места. А ведь меня предупреждали о такой местной "достопримечательности"! Но страшней всего, не поверите!, были встречи по пути следования с представителями Держ- и, позднее, - на территории России, - Госавтоинспекции. Беспредел творился полнейший. Но это тема большого отдельного разговора.