23 из 165 российских автостраховщиков достигли уровня предельно допустимой убыточности. Об этом пишет в среду "Время новостей".

Как заявила замдиректора Департамента финансовой политики Минфина России Вера Балакирева, убыточность этих страховых компаний превышает 77 процентов. Этот показатель является предельным, так как согласно закону об ОСАГО 23 процента от суммы страховых взносов отводится страховщикам на расходы на ведение дел.

Как отмечает газета, в Российском союзе автостраховщиков данные по убыточности ОСАГО аналогичны. При этом убытки особенно велики на Урале и в Сибири.

Балакирева заверила, что в ближайшее время базовая ставка по ОСАГО меняться не будет. При этом она отметила, что становится все более актуальным вопрос о повышении страховых тарифов.

Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, Балакирева заявила, что через несколько лет тарифы на ОСАГО могут быть либерализованы. При этом она подчеркнула, что о полностью свободных тарифах речь не идет. Предположительно, государство установит минимальный и максимальный размер тарифов, в пределах которых страховщик будет устанавливать свои коэффициенты.

В свою очередь, как сообщает газета GZT.ru, начальник управления методологии Российского союза автостраховщиков Владимир Козлов выразил надежду, что тема понижения базовых страховых тарифов по ОСАГО, скорее всего, не будет подниматься в ближайшее время, поскольку вопрос о повышении страховых тарифов становится все более актуальным. Такого же мнения придерживается заместитель генерального директора страховой компании "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов.

Кроме того, по словам Балакиревой, министерство финансов подготовило два законопроекта с поправками в закон об ОСАГО. Первая поправка уточняет порядок досрочного расторжения договора ОСАГО в случае замены автомобиля, смены автовладельца, а также при наступлении неплатежеспособности страховщика.

Второй законопроект распределяет ответственность страховщика при ДТП, где пострадали несколько лиц, и устанавливает лимит ответственности не на один страховой случай, а на каждого пострадавшего.

Законопроект Минфина также содержит поправку, уточняющую понятие "внутренние территории". Что касается сроков действия полисов, то их, по законопроекту, предлагается сократить.

Некоторые поправки, по замыслу Минфина, должны служить введению системы облегченного оформления мелких ДТП без участия представителей ГИБДД.