Корейцы в России: забудьте слово Daewoo
Автомобили корейского завода GM-Daewoo Aveo, Lacetti и Evanda будут продаваться в России с октября 2004 года под маркой Chevrolet. Об этом заявил исполнительный директор GM-Daewoo Europe Эрхард Спрэнджер.
От названия Daewoo корпорация General Motors решила отказаться, объяснив это тем, что эту торговую марку "не удалось поднять на достаточную высоту". Американцы считают, что марка Chevrolet раскручена намного лучше.
Daewoo Matiz и Nexia производятся в Узбекистане на заводе "УзДэуАвто", который к GM-Daewoo отношения не имеет. Тем не менее, Matiz корейской сборки в Россию поставлять не будут, так как узбекский аналог дешевле из-за отсутствия таможенных пошлин при ввозе узбекской продукции.
Сначала на рынок выйдут компактный Aveo (от неблагозвучного для русского уха названия Kalos отказались), модель C-класса Nubira (под маркой Lacetti) и D-класс в лице Evanda.
Обсудить
Комментарий
Самое главное — цены, но они еще не определены. Очевидно, что если они будут выше, чем у других "корейцев" Kia и Hyundai, то заявленные 10 тысяч корейских Chevrolet в год продать не получится. Вряд ли дорогих "корейцев" будут покупать только из-за названия Chevrolet. Впрочем, GM обещают уложиться. "Коммерсант" предполагает, что Lacetti-Nubira будет стоить около 17 тысяч евро. Если так, то перспективы Lacetti туманны. Цена на одноклассник Hyundai Elantra начинается с 13800 долларов.
Справка
Тернистый корейский путь
В 1998 году ростовская промышленная группа "Донинвест" собирала на Таганрогском заводе по "отверточной технологии" предыдущее поколение Nubira под маркой "Донинвест-Орион". Та машина особой популярностью среди российского покупателя не пользовалась. Впрочем, объемы производства были небольшие. В 2003 году "УзДэуАвто" планировала выпускать Lacetti и продавать по 13 500 долларов, но от проекта отказались под давлением GM-Daewoo.
До новых встреч!
