Сезон сколачивания федерального бюджета в Госдуме всегда изобилует скандалами. Испокон веку процесс дележа денег сопровождается падением нравов, неэстетичной возней и сопением, разрыванием рта сопернику грязными пальцами. Тут ждать красоты и благородства не приходится. Но случай, о котором мы собираемся рассказать, подкупает обыденностью. Никаких хитроумных ходов, никакой пальбы и даже сломанных ребер. Так, рутина. Хотя речь идет ни много ни мало о миллиарде рублей.

Перед нами документ на полторы странички. Начальнику Генштаба ВС РФ Анатолию Квашнину пишут первый замминистра транспорта Игорь Слюняев и начальник Федеральной службы спецстроительства генерал-полковник Николай Аброськин. Много места в письме уделяется тому, сколь важны для военного дела дороги, в особенности автомобильная магистраль Чита-Хабаровск. Из чего делается вывод: эта трасса имеет большое оборонное значение, и строить ее надо на деньги Минобороны. Сумма названа конкретная – 1 млрд рублей. И провести ее в бюджете рекомендуется по разделу "национальная оборона".

Будь на месте Квашнина другой военачальник, что бы он ответил? Дорог в России миллион, и все они имеют оборонное значение. Дайте мне любое направление, а уж стратегическим я его как-нибудь сделаю. Обращайтесь в Дорожный фонд. На худой конец, классическое "вас много, а я один".

Но не таков Анатолий Васильевич. На письме он незамедлительно ставит резолюцию "Согласен". И подпись с датой – 27 сентября 2002 года.

Этот решительный жест начальника Генштаба поверг представителей Минобороны в Думе в ступор. Миллиард на дороге не валяется. Откуда его взять? Стали прикидывать. Решили, что придется урезать расходы на жилищное строительство, на обустройство 42-й дивизии в Чечне и на эксперимент в 76-й дивизии ВДВ (перевод армии на контрактную основу).

И тут в ситуацию вмешался заместитель министра обороны по строительству и расквартированию войск генерал армии Косован. Он совершил нестандартный поступок: письменно пожаловался на странное поведение г-на Квашнина министру обороны Сергею Иванову.

Александр Давыдович Косован - личность в военном ведомстве весомая. Всякое строительство обладает свойством поглощать немереные суммы, следы которых растворяются в бадье с бетоном, закатываются в асфальт, загоняются под плинтусы. А военная стройка крепка еще и военной тайной, которую можно и не выдавать всяким там шпакам из Минфина или Счетной палаты. В Минобороны о генерале Косоване говорят как о страже интересов "Семьи" в бюджетно-оборонной сфере и доверенном лице самого Романа Абрамовича. Видимо, эти связи и позволяли Косовану до сего дня отмахиваться от наскоков квашнинской команды ликвидаторов, вытеснявшей чужих со значимых постов. Наконец, генерал недавно отметил 61-й день рождения, так что ему уже год как полагается уйти на заслуженный отдых. То есть "дедушка старый, ему все равно". Как бы там ни было, косовановская "телега" на Квашнина. легла на стол Сергею Иванову. Насколько известно Граням.Ру, министр Косована поддержал.

Казалось бы, история со счастливым концом. Но не оставляет какое-то смутное беспокойство. Ну ладно, на этот раз успели миллиард перехватить и вернуть армии. Но если начальник Генштаба с такой легкостью распоряжается огромными бюджетными средствами, то где гарантия, что это исключительный случай, а не заведенная практика? Эта история всплыла. А сколько не всплыло?

По факту вопиющего финансового волюнтаризма со стороны Квашнина не было назначено даже служебного расследования. А ведь так интересно, почему генерал Квашнин из всех российских дорог выбрал именно эту – Чита-Хабаровск?