Комментарий

Крылатые ракеты Х-55 - неликвид украинских Вооруженных Сил, доставшийся им в наследство от военно-воздушной имерии СССР. Дело в том, что их можно пристроить только к самолетам дальней авиации - Ту-160 и Ту-95МС. Но украинцы быстро поняли, что летать на высоте 18 км и на расстояние свыше 12 тысяч км им ни к чему. Поэтому все постсоветские годы украинцы только тем и занимались, что пытались сплавить застрявшие на их территории "тушки" и их крылатое вооружение. Больше всего никому не нужных самолетов было отправлено, конечно, в Россию. Она в обмен на газовые долги приняла на свои взлетно-посадочные полосы и устаревшие, полуразваленные ракетоносцы дальней авиации и штук 600 ракет Х-55. Но кое-что осталось, и оборотистые хлопцы, как выясняется, пристроили это "кое-что" Ирану и Китаю. Ну, если приобретение Китаем шести штук "иксов" еще как-то можно обяснить (возможно, для конструкторских исследований с дальнейшим прицелом на перемодернизацию для комплексов ВМС), то зачем это оружие Ирану, не имеющему соответствующих ракетоносителей, – вопрос.

Однако сделки состоялись. Хотя Украина и подписала обязательство не распространять стратегические наступательные вооружения. Примечательно, что при этом использовались поддельный контракт и сертификаты конечного пользователя, завизированные от имени концерна "Росвооружение" и Минобороны России. "Русский след" должен заинтересовать Москву. Мало приятного, если выяснится, что стратегическое вооружение расползается по миру не без участия России. А ведь подобных сделок Украина прокрутила, судя по всему, немало. Ждут своего раскрытия истории с продажей зенитно-ракетных комплексов, систем залпового огня, систем наземного обеспечения, и все это в такие страны, как Иран, Ирак, Сирия.

Справка

Крылатая ракета Х-55

Ракета Х-55 (другие названия - изделие 120, РКВ-500) - дозвуковая малогабаритная стратегическая крылатая ракета, совершающая полет на малой высоте с огибанием рельефа местности.
Предназначена для использования ядерных боеголовок и поражения стратегических объектов противника с заранее разведанными координатами. Представляет собой летательный аппарат со складывающимися крылом и оперением, а также с двухконтурным турбореактивным двигателем, размещающимся внутри фюзеляжа.
Ракета разработана в НПО "Радуга" и принятие на вооружение в СССР 31 декабря 1983 года. В 1985 году производство Х-55 было сосредоточено на Кировском машиностроительном заводе. Позже были созданы различные модификации ракеты, в том числе с увеличенной за счет установки дополнительных топливных баков дальностью полета - Х-55СМ (принята на вооружение в 1987 году).
Носителями крылатых ракет типа Х-55 являются самолеты стратегической авиации - Ту-95МС и Ту-160. Бомбардировщик Ту-95МС способен нести до шести ракет, расположенных на пусковой установке в грузовом отсеке самолета. В двух грузовых отсеках сверхзвукового Ту-160 может располагаться 12 крылатых ракет повышенной дальности Х-55СМ или 24 обычных крылатых ракеты Х-55.

Из открытых военных источников