Также: Технологии

новость АК им. Ильюшина предлагает производить самолеты, на которых пилоты не смогут ошибаться

11.10.2002

Авиационный комплекс им.Ильюшина предлагает радикально изменить обеспечение безопасности полетов в гражданской авиации за счет, в частности, самолетов, которые не позволяли бы экипажам совершать роковые ошибки. Об этом сообщает Интерфакс. Как сказал в пятницу заместитель главного конструктора комплекса Михаил Неймарк на семинаре Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков, "если не будут внесены существенные изменения в концепцию обеспечения безопасности полетов, то в скором времени 100 % процентов авиапроисшествий будет происходить по вине человеческого фактора и 0 % - по причине отказа авиатехники". Он напомнил, что в настоящее время 80 % авиапроисшествий происходит по вине человеческого фактора и 20 % - в связи с отказом авиатехники, хотя ранее эти пропорции составляли 50 % на 50 %.

Неймарк напомнил, что сейчас при проектировании авиатехники действует правило, согласно которому отказ одного из технических узлов воздушного судна не должен приводить к катастрофическим последствиям - в то же время при этом не учитывается фактор совершения ошибки экипажем или авиадиспетчерами. Поэтому, по его мнению, вся авиационно-транспортная система должна проектироваться по принципу воздушного судна - ни одна ошибка одного из звеньев системы не должна приводить к авариям и катастрофам.

Он отметил, что авиационный комплекс им.Ильюшина в настоящее время при проектировании своих самолетов уже руководствуется данными принципами: в частности, на новом самолете Ил-96-300 экипаж при всем своем желании не сможет, в частности, вывести самолет на критические углы атаки, которые приводят к его сваливанию.

В настоящее время, по словам Неймарка, авиационный комплекс имеет полный перечень всех возможных ошибок экипажа, которые в принципе могут быть сделаны. "Мы уже сейчас имеем возможность начать делать такие самолеты, которые исключат возможность ошибок экипажа", - констатировал замглавного конструктора.

11.10.2002