Подвижной состав московского метро требует срочной замены
Подвижной состав столичной подземки требует срочной замены. Такое мнение, как передает РИА "Новости", высказала на пресс-конференции в среду председатель профсоюза Московского метрополитена Светлана Разина. По ее словам, большинство вагонов метро имеют дефекты тележек колесных пар. "Когда вагоны отправляют на ремонт, только 10 процентов колесных пар не имеют трещин", - отметила Разина.
Из-за трещин в тележках колесных пар в метро периодически случаются крупные аварии. "В 2003 году, когда лопнула тележка, поезд сошел с рельсов, а разлетевшиеся детали уничтожили оборудование в тоннеле на протяжении примерно 200 метров", - привела пример Разина.
Она добавила, что "мелкие поломки подвижного состава случаются в метрополитене ежедневно".
При этом Разина подчеркнула, что средства для обновленмия вагонного парка в метрополитене есть. "В метро, безусловно, есть деньги, - сказала она. - Это не только доходы от продажи билетов, но и реклама. Поэтому я считаю, что возможность для замены вагонов есть".
Дословно
Светлана Разина
В метрополитене ветхий подвижной состав, который требует немедленной замены. Причем такая картина наблюдается на всех ветках метро.
РИА "Новости", 09.11.2005