Публикуется на правах рекламы

Запуск государственной программы по льготному автокредитованию стал стимулом на данные банковские продукты. За первые два месяца лета в кредит было приобретено около 44% автомобилей. Год назад за счет банковских средств приобреталось порядка 40% авто. До конца года количество кредитных автомобилей может возрасти еще на 2-3%.

Взять кредит сегодня можно как на отечественные авто, так и на иномарки. При этом хуже всего обслуживаются именно кредиты, выданные на автомобили отечественного производства. С нала года просрочка по автокредитам составила 41,1 миллиарда рублей. За год она выросла на 34,3%. От совокупного портфеля автокредитов объем просрочки составляет 6% против 5% годом ранее. Максимальная доля задолженности приходится на Москву, Санкт-Петербург, Кемеровскую, Московскую, Новосибирскую, Ростовскую и Свердловскую области.

Стоит отметить, что за первое полугодие 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России увеличилась на 3% и составила 870 тысяч рублей. Цены на авто растут на фоне общего снижения продаж. С начала года сокращение рынка составило в среднем 6%. При этом к началу осени многие производители традиционно повысили цены. Например, дороже стали некоторые модели Citroen, Peugeot, Ford, Renault, Audi, Daewoo.

Пока участники рынка предпочитают говорить не о кризисе автомобильного рынка, а о его рецессии. В 2011-м и 2012 году продажи новых автомобилей росли на 40 и 11% соответственно. Если считать эти годы ажиотажными, то текущая ситуация не кажется слишком драматичной.