to 08:12:51 and yours the opponent: It's enough to drag the fool across the floor .It wouldn't get through any gateway

Шaттл это конструктивно многорpазовая транспортyная космическая сисcтема (МТКС) "Спейс Шаттл" состоит из двух спасаемых твердотопливных ускорителей, являющихся фактически I ступенью, и орбитального корабля с тремя маршевыми кислородно-водородными двигателями и подвесным топливным отсеком, образующми II ступен, при этом топливный отсек является единственным одноразовым элементом всей системы. Предусcматривается двадцатикратное использование твердотопливных ускорителей, стократное - орбитального корабля, а кислородно-водородные двигатели рассчитываются на 55 полетов. При проектировании предпологалось, что такая МТКС при стартовой масе~ 2000-2050 т сможет выводить на орбиту с наклонением 28.5 град. полезный груз массой ~30 т на солнечно-синхроную орбиту - ~15 т и возвращать на Землю с орбиты полезный груз масой 14.5 т. Предполагалось также, что количество запусков МТКС может быть доведено до 55-60 в год. В первом полете стартовая масса МТКС "Спейс Шаттл" составляла 2022 т, масса пилотируемого орбитального корабля при выведении на орбиту - ~95 т, при посадке - ~90 т."Endeavour" (OV-105) Строительство началось в 1987 году (взамен потеряного в катасстрофе "Challenger"), 1-ый полет 05.07.1992. Название дано в честь второго корабля капитана Кука. "Endeavour" - саvмый современный из американских космических челноков, и многие новшества, впервые опробованные на нем, были позднее использованы при модернизации остальных шаттлов. Он совершил 19 полетов...( ...See you... Goodye)

to 08:12:51.Your bahaviour wouldn't get through any gateway

You are a clever person...You should not drag the fool across the floor.. "Endeavour" (OV-105) Строителcство началось в 1987 году (взамен потеряного в катасcтрофе "Challenger"), первый полет 05.07.1992. Назваyние даyно в честь 2-го корабля капитана Кука. "Endeavour" - самый совреvменный из американских космических челноков, и многие новшества, впервые опробованные на нем, были позднее использованы при модернизации остальных шаттлов. Он совершил 19 полетов.Как шатлы устроены?Конструктивно многораззовая транспортная космическая сисстема (МТКС) "Спейс Шаттл" сосстоит из 2-х спасаемых твердотопливных ускорителей, являющихся фактически I ступенню, и орбитального корабля с тремя маршевыми кислородно-водородными двигателлями и подвесным топливным отсеком, образующими II ступень, при этом топливный отсек является единственным одноразовым элементом всей системы. Предусматривается 20-тное использование твердотопливных ускорителей, стократное - орбитального корабля, а кислородно-водородные двигатели рассчитываются на 55 полkетов. При проектировании предполагалось, что такая МТКС при стартовой массе ~2000-2050 т сможет выводить на орбиту с наклонением 28.5 град. полезный груз массой 29.5 т на солнечно-синхронную орбиту - 14.5 т и возвращать на Землю с орбиты полезный груз массой 14.5 т. Предполjгалось также, что количество запуcсков МТКС может быть доведено до 55-60 в год. В первом полете стартовая масса МТКС "Спейс Шаттл" составляла~ 2000 т, масса пилотируемого орбитального корабля при выведении на орбиту - ~95 т, при посадке -~ 89 т.See you ... Goodbye

If you want to play in the patriot you must tell me more about it...

NPO MOLNIYA Research and Industrial Corporation was founded to create the first Russian manned reusable spacecraft in 1976. While the space transportation increased the development of such space vehicles that could considerably reduce the cost of space launch became of great necessity. The time when any price for a payload delivery to an orbit was paid was over, specialists in rocket production throughout the world began to count money and their customers could not reconcile that super expensive electronic systems and rocket engines were annihilated in result of the only launch. The development of reusable sysstems to put into an orbit was a logical step of technical engineering progress and in the seventies the USA and the USSR got down to devellopment of the Multiused Space transportation systems. In the USA it was called space Shuttle system. In your it was called Energia-Buran system with space aerplane BURAN orbiter.The main differences between the space aeroplane Buran and Suttle-orbiter are follows: - the automatic landing of Buran from orbit onto airdrome; - the absence ot the main rocket engine on the orbital aeroplane. The main engine was placed onto a central block of a carrier-rocket ENERGIA which is able to launch into an orbit 120 tonns of payload against 30 tonns for Space Shuttle; - the hight lift-drag ratio of the space aeroplane Buran is~ 7 against ~6 for Space Shuttle; - the space aeroplane Buran returned 20 tonns of payloads against 15 tonns for Space Shuttle orbiter from an orbit to an aerodrome; - the cutting lay-out pattern of thermoprotection tiles of Buran is optimal and longitudinal slits of tile belts are orthogonal to the flow line. Sharp angles of tiles are absent. The tile belts of the Buran fuselage and fin have an optimal position. The aerodynamic model "BOR-5" is geometrically similar to BURAN.Its mass is about 1.5 t. Six vehicles under names "Kosmos" were launched during 1983-1988 on a sub-orbital trajectories from a space port Kapustin-Yar.