Бывшему украинскому вице-премьеру и лидеру оппозиционной партии "Батькивщина" Юлии Тимошенко не повезло дважды. Когда ее автомобиль направлялся в суд, собиравшийся удовлетворить протест Генеральной прокуратуры Украины на решение Печерского суда о восстановлении г-жи Тимошенко в статусе депутата парламента, произошла серьезная авария. Участие бывшего вице-премьера в предвыборной кампании, таким образом, завершилось.

Собственно, Юлия Тимошенко была готова к такому повороту дела. Ей удалось восстановить депутатский статус путем использования несовершенства украинского законодательства. Как известно, Тимошенко должна была отказаться от депутатского мандата после своего назначения вице-премьером в правительстве Виктора Ющенко. Однако, как оказалось, соответствующего заявления Тимошенко не написала и парламент лишил ее статуса в обход предписанной процедуры - хотя сами депутаты просто в тот момент не отдавали себе в этом отчета.

О возможности вновь обрести депутатскую неприкосновенность бывшая соратница знаменитого Павла Лазаренко вспомнила в начале предвыборной кампании, когда возглавляемая ею партия стала ядром "Избирательного блока Юлии Тимошенко". Ситуация была использована на все сто: у Тимошенко появилось законное право не соблюдать подписку о невыезде, под которую ее выпустили из-под ареста. Однако в ее окружении не скрывали опасений, что ситуация временная и что рано или поздно власть опомнится и заставит суд восстановить статус-кво. За лишение Юлии Тимошенко депутатского статуса могли проголосовать парламентарии, мог и отменить свое решение суд. Так в конце концов и произошло: соответствующий протест Генеральной прокуратуры удовлетворен.

Однако, готовясь к "ссылке в Киев", Юлия Тимошенко вряд ли могла подозревать, что ситуация окажется для нее настолько фатальной и на время, оставшееся до выборов депутатов Верховной рады, сделает ее пациенткой больницы "Феофания". Даже если эта авария - простая случайность, она произошла уж слишком вовремя. В этой связи многие на Украине вспоминают о другой автомобильной катастрофе, жертвой которой стал лидер Народного Руха Украины Вячеслав Чорновил. Тогда, в марте 1999 года, авария также произошла перед выборами, только президентскими. Правда, Чорновил не выдвигался на этих выборах - его политика в Рухе привела к расколу организации и ее фактической маргинализации, особенно после того как бывший диссидент Чорновил вопреки всякой политической логике добился выдвижения кандидатом на пост президента от Руха бывшего министра иностранных дел Украины, непопулярного Геннадия Удовенко.

И тем не менее Чорновил, при всех его недостатках, был не управляемой фигурой, а игроком. То же самое можно сказать о Юлии Тимошенко. Ее партнеры во власти вряд ли могут рассчитывать на уважительное отношение Юлии Владимировны к тем конфиденциальным обязательствам, соблюдение которых принесло ей деньги и политические возможности. А между тем у блока Юлии Тимошенко есть реальные шансы преодолеть барьер и сформировать в парламенте собственную фракцию, отобрав голоса у куда теснее связанного с властью блока "Наша Украина" Виктора Ющенко.

Все это, конечно же, не повод для того, чтобы устраивать автомобильную катастрофу. И, повторяю, авария, в которую попала Юлия Тимошенко, может быть и случайностью. Но правила политического выживания на Украине настолько жестки, если не сказать жестоки, что общество скорее поверит в версию покушения, чем в уверения в простом совпадении.

ИНФОРМБЮРО: Тимошенко попала в автокатастрофу
Тимошенко Юлия Владимировна (справка Граней.Ру)
Нары снова стали койкой - Грани.Ру, 02.04.2001
Язык до Киевского суда доведет - Грани.Ру, 31.03.2001
На свободу с новыми возможностями - Грани.Ру, 28.03.2001
Катастрофы на транспорте (досье Граней.Ру)