Российская судоходная компания "Дальневосточное морское пароходство" намерена разместить в Финляндии заказ на строительство двух ледоколов, передает РИА "Новости". По сообщению Финского телеграфного бюро, это первый заказ на ледоколы, полученный из постсоветской России.

В 2005 году судостроительная фирма Kvaerner Masa-Yards должна закончить строительство. Ледоколы будут обслуживать судоходные линии на Охотском море в зоне Сахалина. Они идеально подходят для работы в сложных ледовых условиях при температуре до минус 40 градусов.

Директор-распорядитель Kvaerner Masa-Yards Йорма Элоранта выразил удовлетворение переговорами с российской стороной, результатом которых стало получение так называемого "условного" заказа. Сумма контракта пока не разглашается, так как договор должен получить гарантии Центробанка России. Окончательное решение по первому ледоколу должно быть принято в ноябре этого года.

Инженеры Kvaerner Masa-Yards разработали новую схему использования ледокола при прокладке маршрута: весящий около 4000 тонн ледокол длиной до 100 метров разрушает самый толстый лед, двигаясь кормой вперед с помощью рулевого винта, приводимого в действие электромотором. Финские кораблестроители начали разработку новой модели ледоколов еще в 1989 году именно с изучения ледовой обстановки вокруг Сахалина.