В марте 2005 года закончится прокладка первой линии тоннеля под Серебряным бором. Об этом журналистам сообщил мэр Москвы Юрий Лужков после ознакомления с ходом подготовительных работ по запуску щита для сооружения этого тоннеля, передает РИА "Новости".

По словам Лужкова, полуторакилометровый тоннель соединит Рижское шоссе с центром города. Кроме того, под автомобильной частью магистрали будет проходить новая ветка метрополитена от станции Парк Победы до станции Строгино.

Как сообщили в пресс-службе мэрии Москвы, общая протяженность тоннеля составит три километра. Общая протяженность трассы, которая соединит Рижское шоссе с центром города будет составлять семь километров. Сюда войдет сам тоннель, магистраль "эстакадного типа" и вантовый мост.

Проходка тоннеля начнется 5-6 апреля 2004 года. Полностью завершить работы по строительству новой магистрали планируется в 2008 году. Строительство магистрали будет осуществлено на деньги Москвы и федерального бюджета.