Московские власти предлагают обанкротить завод "Москвич"
Мэр Москвы Юрий Лужков направил премьер-министру России Михаилу Касьянову предложение обанкротить автозавод "Москвич", пишут "Ведомости". "Обращаюсь к Вам с просьбой поддержать предложение правительства Москвы и дать поручение ФСФО о возбуждении процедуры банкротства ОАО "Москвич", - написал 4 апреля Юрий Лужков. - Завод не работает больше года и является неплатежеспособным... По нашему мнению, одним из вариантов решения проблемы является применение к "Москвичу" процедуры финансового оздоровления, предусмотренного законом о банкротстве". Лужков считает, что "это позволит освободить предприятие от отягощающих его выплат, провести реструктуризацию производства и бизнеса и в результате восстановить рентабельное производство автомобильной техники и списать безнадежные долги".
Как указывает газета, ОАО "Москвич" не дает информации о задолженности, но по неофициальным данным на 1 октября 2002 г. его кредиторская задолженность составляла 33 млрд руб. , включая валютный кредит Минфина (22,4 млрд руб. ) и долг перед Департаментом науки и промышленной политики мэрии (2,3 млрд руб. ). Завод задолжал "Мосэнерго" 743 млн руб. , долг по налогам превышает 4,1 млрд руб. В позапрошлом году завод выпустил всего 800 машин и получил убыток в 9,6 млрд руб. , а с конца 2001 г. и вовсе простаивает. Еще в июне прошлого года Межведомственная балансовая комиссия предлагала банкротить "Москвич". МБК констатировала, что на 1 января 2002 г. собственный капитал предприятия был отрицательным (минус 22,5 млрд руб. ) , рентабельность продаж составила [в 2001 г. ] минус 1678% , а показатель текущей платежеспособности на 1. 01. 2002 составлял 523 месяца.
60,36% акций "Москвича" принадлежат Минимуществу. Остальные акции находятся у трудового коллектива и нескольких фирм, среди которых ЗАО "БМ-секьюрити", "JNS-холдинг LTD" и ООО "Альфа трейд".
Столичные власти давно выражают желание получить из федеральной собственности контрольный пакет "Москвича", но только если с завода снимут долг перед Минфином, который образовался еще с советских времен, пишет издание. Тогда АЗЛК по связанным кредитам примерно на $700 млн получил оборудование для строительства производства двигателей, но так этот завод и не построил, а оборудование пришло в негодность. Московский мэр объясняет премьеру свою инициативу с банкротством "Москвича" тем, что передача его акций городу затягивается. С другой стороны, "правительство Москвы готово принять активное участие в финансовом оздоровлении "Москвича", предложить план внешнего управления и обеспечить его сопровождение в ходе арбитражной процедуры".