Двигатели "Боинга", упавшего в Перми 14 сентября, не взрывались в воздухе, они работали до самого столкновения с землей. Как сообщает РИА "Новости", об этом говорится в материалах технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета.

"По данным расшифровки и изучения фрагментов двигателей самолета на месте происшествия не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе. Оба двигателя работали до столкновения самолета с землей", - говорится в сообщении. Эти выводы опровергают свидетельства очевидцев, рассказывавших, что самолет загорелся еще в воздухе.

Техническая комиссия проводит необходимые исследования фрагментов самолета, изучает нормативные акты, летно-техническую и эксплуатационную документацию по всем службам, связанным с полетом и управлением самолета, подготовкой летного и технического состава, а также другие необходимые материалы. Кроме того, отмечается в сообщении, анализируются состояние средств обеспечения полетов в аэропорту Перми и предполетная подготовка самолета и экипажа в Шереметьево.

МАК просит СМИ "не нагнетать обстановку вокруг катастрофы", в результате которой погибли все находившиеся на борту 88 человек. Информация о ходе работ, связанных с расследованием авиакатастрофы, регулярно докладывается председателю правительственной комиссии и оперативно представляется на официальном сайте МАК, по результатам работы технической комиссии будут установлены обстоятельства и причины авиапроисшествия, а также разработаны необходимые рекомендации по их предотвращению, сообщает комитет.

Большинство авиакомпаний в течение многих лет работают безаварийно, выполняя международные правила и стандарты, пользуются уважением не только в России, но и за рубежом, уверяет МАК. Ведущие авиакомпании России в течение 2007-2008 годов прошли международный аудит эксплуатационной безопасности по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта и достойно конкурируют на рынке международных авиаперевозок, отмечается в документе. Кроме того, летная годность иностранных самолетов, эксплуатируемых в ведущих авиакомпаниях России, находится под контролем не только российских, но и зарубежных авиационных властей.

Комиссия, работающая с привлечением высокопрофессиональных авиационных специалистов, современного оборудования и необходимых средств, применяемых при расследовании, объективно установит обстоятельства и причины катастрофы, доложит их правительственной комиссии и доведет до сведения общественности, обещает МАК.