У третьего за неделю Ту-154 треснуло лобовое стекло при взлете
Ту-154. Фото с сайта www.svavia.ru
Самолет Ту-154 авиакомпании "Энкор", вылетевший из Иркутска в Москву, совершил аварийную посадку. На борту самолета находилось 63 человека, из которых 56 - пассажиры, сообщает РБК.
Сразу после взлета летчики обнаружили трещину на лобовом стекле кабины, в связи с чем было принято решение вернуться в аэропорт и совершить аварийную посадку. Некоторое время лайнер кружил над Иркутском, вырабатывая топливо. К взлетно-посадочной полосе были стянуты все службы быстрого реагирования.
По предварительной версии, лобовое стекло кабины треснуло из-за большого срока службы, сообщила сменный начальник аэропорта Иркутска Любовь Игнатенко. "Скорее всего, оно треснуло, потому что время его пришло", - сказала она, подчеркнув, что окончательные выводы еще не сделаны.
На месте работает специально созданная комиссия, которая обстоятельно расследует причины появления трещины на лобовом стекле кабины пилотов, отметила представитель аэропорта. Игнатенко заявила, что в ее практике это первый случай, когда трескается лобовое стекло самолета. "Я 30 лет работаю в аэропорту, таких происшествий у нас никогда не было", - сказала Игнатенко.
Однако только на этой неделе произошли два аналогичных этому случая. Первый инцидент случился 17 января в Хабаровске. Самолет Ту-154, выполнявший рейс из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский с промежуточными посадками. Через 10 минут после взлета из Хабаровска командир корабля сообщил, что треснуло лобовое стекло кабины пилотов. Сразу было принято решение вернуться. После почти двухчасового полета для выработки топлива лайнер вновь приземлился в Хабаровске.
Кроме того, 20 января под Читой из-за трещин в лобовом стекле совершил аварийную посадку самолет (также Ту-154), выполнявший рейс Иркутск-Владивосток, сообщает Газета.Ру.
Обсудить
Комментарий
Трещины внешнего стекла, в том числе и лобового, - еще не повод для аварийной посадки, утверждают специалисты. Хотя решения принимает командир. Если он счел ситуацию опасной, то, как говорится, без комментариев. Примечательна философская позиция сменного начальника аэропорта Иркутска Любови Игнатенко: стекло "треснуло, потому что время его пришло". А как на счет того, чтобы как-то отслеживать, чему и когда на самолете "приходит время"? И не по факту, а до того.
Когда авиационная "бытовуха" докатывается до СМИ, профессионалам, объясняющим журналистам, что собственно стряслось (или вовсе не стряслось) в воздухе, лучше бы не демонстрировать свое превосходство над дилетантами. Хотя бы потому, что эти дилетанты - потенциальные пассажиры. Объясняться надо по полной.
Скорее всего, никаких разъяснений от заинтерсованных ведомств и лиц по поводу этих публикаций в открытой печати не появится. И это удручает больше, чем вышеупомянутые трещины. Не опускаться до объяснений с теми, чья жизнь зависит от тебя - это очень по-нашему. Чье-то крыло дымится, куда-то колесо покатилось, вода уже по пояс, удавку на шее кто-то зтягивает... Падаем, горим, тонем, пропадаем? А в ответ: не вашего ума дело. В лучшем случае утешительное: время ваше пришло. Концы отдавать.
До новых встреч!
