Комментарий

Маршрутки давно стали настоящим бичом для москвичей и жителей Подмосковья. Они существенно обогатили статистику дорожных происшествий столкновениями на любой вкус. Профессиональное кредо водителей маршруток укладывается в два слова: скорость-деньги. И несутся они на любые цвета светофора, бороздят газоны по обочинам дорог, разгоняют пешеходов на тротуарах... Милиция занимается ими редко. А вот случаев самосуда над обнаглевшими шоферами "газелей" в Москве уже зафиксировано более десятка.

Откуда свалилось на нас это племя отмороженных водил? От туда же, откуда стекается в Москву вся дешевая рабочая сила. Почти весь бизнес маршрутных такси держится именно на этой бессловесной и дешевой рабсиле. И почти весь этот бизнес контролируется криминалом.

Это законопослушный предприниматель, нанимая на работу водителя, поинтересуется его стажем, проверит его документы, создаст ему нормальные условия труда и отдыха. То есть сделает все, чтобы тот не дискредитировал бизнес, не создавал проблем с пешеходами и милицией. Братве все это не надо. Братва берет человека в жесткий оборот и выжимает из него все соки. Хозяин дает гастарбайтеру баранку, назначает ему норму выручки, остальное разрешает оставлять себе. Но нормы, как правило, такие (да плюс еще техобслуживание за свой счет), что реальнее залететь в должники хозяину, чем отложить что-то для отправки семье. Поэтому водитель маршрутки и выглядит на трассе беглецом. Он действительно ежедневно, ежечасно убегает - от угрозы рабства.

В столичной и подмосковной милиции отлично знают в чем корень проблемы, но предпочитают ограничиваться смехотворными проверками типа нынешней. Как и прочий криминальный бизнес, маршрутки кормят прорву служивого люда.