На перегоне "Новокузнецкая" - "Театральная" сломался вагон метро
Движение поездов на Замоскворецкой линии столичного метрополитена между станциями "Автозаводская" и "Белорусская" полностью восстановлено Ранее в понедельник движение было приостановлено из-за поломки в колесной паре одного из вагонов. Люди не пострадали. Об этом сообщили РИА "Новости" в Главном управлении по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Москвы.
Авария произошла на перегоне Новокузнецкая-Театральная. Ведутся ремонтные работы. Для пассажиров организован автобусный маршрут от "Белорусской" до "Автозаводской".
Из-за аварии на Московском метрополитене было практически полностью парализовано движение по ряду городских улиц. Сильно затруднено движение по Ленинградскому проспекту от станции метро "Сокол" в сторону центра, по Тверской улице, Театральному проезду, а также по улицам Варварка, Велозаводская и на проспекте Андропова.
Кроме того, огромные пробки скопились и на Варшавском и Каширском шоссе Как сообщил Интерфаксу источник в управлении ГИБДД Москвы, по этим магистралям автомобили движутся крайне медленно и "очень плотным потоком". Также было затруднено движение машин и на пересечении Московской кольцевой автодороги с Ленинградским проспектом, Варшавским и Каширским шоссе.
Движение поездов на Замоскворецкой линии столичного метро между станциями "Автозаводская" и "Белорусская" приостановлено "надолго", сообщила дежурная по Московскому метрополитену. В силу того, что многие жители районов Зябликово, Орехово-Борисово, Царицыно могут использовать для поездок Серпуховско-Тимирязевскую линию, на ней резко возрос пассажиропоток. В частности, станция метро "Нагатинская" в настоящее время переполнена людьми.
Источник в управлении транспорта и связи столицы сообщил Интерфаксу, что последствия аварии могут быть ликвидированы не ранее 13.00 мск. По словам собеседника агентства, такая продолжительность ликвидации аварии вызвана тем, что при сходе с рельсов колеса электропоезда "буквально порубили около 200 погонных метров силового электрокабеля". Именно его восстановление и потребует длительного времени, подчеркнули в управлении.
Собеседник Интерфакса подтвердил, что пострадавших в результате инцидента нет. По его словам, после остановки электропоезда все его пассажиры были выведены по освещенному туннелю в вестибюль станции "Театральная". В службе "Скорой помощи" ИТАР-ТАСС информировали, что количество обращений пассажиров общественного транспорта за экстренной медицинской помощью сегодня утром возросло почти вдвое.
Причину аварии установит специальная комиссия, которая обследует пострадавший состав. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в администрации столичной "подземки". Аварийный метропоезд отбуксирован в депо. На месте аварии на перегоне между станциями "Театральная" и "Новокузнецкая" специалисты с помощью инфракрасного оборудования проверили состояние путей. Рабочие приступили к ремонту силового провода в тоннеле между "Театральной" и "Новокузнецкой", сообщил Интерфаксу источник в управлении транспорта и связи Москвы.
"После того, как поврежденный состав удалось вывезти из тоннеля, 150 рабочих одновременно приступили к ремонту поврежденного участка силового провода длиной около 200 метров", - отметил источник.
Комментарий
Пострадавших нет. Но тех, кто в это утро настрадался на переполненных станциях метро, в тоннелях и забитых под завязку автобусах и троллейбусах - таких, конечно, много наберется. Надо отдаль должное работникам метрополитена: ни паники, ни опасной для жизни давки на закупоренных станциях не было. Люди с мегафонами худо-бедно налаживали навигацию пассажиров на ключевых направлениях. И на том спасибо.
Но как же уязвим наш мегаполис, как легкоранима его "кровеносная" система - метро. Один тромб - и подземка посыпалась, согласно принципа домино. Мы давно уже кричим о наземных пробках столицы, но и метро пыхтит из последних сил. Это легко ощущает на себе каждый, кто опускается под землю. Причем, такое понятие как "час пик" теряет свой смысл, поскольку утренний пик перетекает плавно в обеденный, а обеденный в вечерний.
Дорожно-транспортная проблема Москвы - проблема, конечно, не столичная. Но, как сообщили Граням.Ру в аппарате московского правительства, "все попытки придать вопросам транспортного движения в Москве статус федеральных пока успехом не увенчались". Статус федерального объекта столичное метро, похоже, получит лишь тогда, когда петух клюнет по-настоящему. Угроз тут хватает...