Командир экипажа Ми-8 Александр Захаров, выживший в катастрофе под Волгоградом, дал первые показания о случившемся. Как сообщает РИА "Новости", перед падением Захаров слышал хлопок в районе хвоста машины. "Вертолет на уровне 100 метров от земли начало трясти. Он начал спускаться до 10 метров. В момент зависания над землей произошел хлопок в районе хвоста. В момент касания земли в вертолете загорелся топливный бак", - передала слова пилота руководитель пресс-службы ГУ МЧС по Волгоградской области Илона Егорова.

Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа" в среду утром выполнял рейс Волгоград-Котово по заказу "Лукойла". Вертолет вылетел из Волгограда в 08.00, около 10.20 связь с ним прервалась. Он разбился у села Моисеево в 22 километрах от населенного пункта Котово.

По данным официального представителя "Газпромавиа" Дарьи Полухиной, на борту вертолета находились восемь человек, шесть из них погибли. Захаров, получивший незначительные травмы, вытащил второго пилота Дмитрия Пуськова. Сейчас Пуськов лежит в реанимации Котовской районной с ожогами и ушибами. Бортмеханик Алексей Субботин погиб.

Остальные погибшие - пассажиры вертолета, топ-менеджеры дочки "Лукойла" "Лукойл-Волгограднефтегаз" и один бортмеханик. Это заместитель гендиректора по управлению персоналом "Лукойл-Волгограднефтегаз" Александр Шумлянский, заместитель гендиректора по капитальному строительству компании Фарид Шихотаров, председатель Объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник отдела социальных программ Василий Басюк, начальник отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова.

Место аварии - Котовский район - находится в 170 километрах к северу от Волгограда. Там находится так называемый Котовский нефтяной район, где углеводороды добываются с середины прошлого века. Сейчас месторождения эксплуатируются ООО "Лукойл-Волгограднефтегаз".