Утром в понедельник в проливе Босфор затонул российский сухогруз "Стрелец" класса "река-море". Порт приписки судна - Санкт-Петербург, принадлежит он АО "Московское речное пароходство". Об этом Интерфаксу сообщили в пресс- службе Минтранса РФ. Из 14 членов экипажа сухогруза спасатели нашли двух живых - старшего механика Сергея Лукьяненко и матроса Сергея Барчукова - и тела семи погибших. В центре отметили, что "в районе гибели российского сухогруза ведут поиск членов экипажа около 10 турецких, российских и польских судов". Ими обнаружены 6 пустых спасательных плотов из 7, которыми располагал "Стрелец". Cпасательные работы координирует капитан российского сухогруза "Алтай". По данным дежурного ГМКСЦ, "обнаружена носовая часть затонувшего сухогруза, что говорит о возможном переломе корпуса теплохода".

По данным пресс-службы, сухогруз следовал из турецкого порта Яринджар в российский порт Таганрог без груза. Судно 1990 года постройки имеет водоизмещение 4540 тонн. Обстоятельства аварии уточняются.

Как сообщил РБК гендиректор ОАО "Московское речное пароходство" Константин Анисимов, на борту сухогруза были капитан Валерий Агеев, старший помощник капитана Сергей Беляев, второй помощник капитана Валерий Машкин, третий помощник капитана Андрей Анфимов, старший механик Сергей Лукьянов, второй механик Станислав Фомичев, третий механик Александр Мартынов, электромеханик Алексей Коротков, матрос-боцман Анатолий Парфирьев, матрос Артем Рудницкий, матрос Андрей Калинников, матрос Виталий Фисенко, матрос Сергей Барчуков, повар-буфетчик Ирина Рудницкая. По словам Анисимова, предположительно, авария произошла из-за погодных условий (в этот момент была сильная волна), в результате чего судно развалилось на две части.