Насильем разрушен
"Когалымавиа": A321 мог разрушиться только из-за механического воздействия
Airbus A321, потерпевший катастрофу в Египте, мог разрушиться только из-за механического воздействия, настаивают в "Когалымавиа". "Нет такого сочетания отказов систем, чтобы самолет разрушился в воздухе", - утверждает топ-менеджер фирмы. Между тем Дмитрий Песков заявил, что пока нельзя исключать ни одной версии инцидента, в том числе и теракта.
Комментарии
Ох, как же Окурку не выгоден теракт!
100%.... было бы… в нормальной стране… Но после московских 5-ти этажек, «рязанских учений», охлос схавает и не такое гуано, при чем лопатами.
Очень не выгоден, могут всякие "сомнения" зародится.
А тут владельцы "Когалымавиа" начинают на эту версию пальцем показывать -- если теракт с них спроса нет, если сам по себе в небе развалился то тогда вопрос к тем кто его эксплуатировал и как на таком *** летать можно, т.е. срок и потеря компании.
Скоро перестанут летать свои компаниями: http://censor.net.ua/news/358910
Вот как такое может быть?
Читал. Как говорится вершина маразма, просто сюр...
Самое главное ведь пилот понимает что эта посудина имеет большой шанс на части развалиться, прекрасно знает о проблемах и все равно готов на взлетку чуть не с боями прорываться, как будто если разлетится то его не заденет
А который над Донецком хотел грозовой фронт перепрыгнуть, он ведь тоже о бабках думал, а не о жизни. Не о тех Вралов матерился на пресс-конференции.
Согласен.
А вот полюбуйтесь на этого тупого юного идиота, испортившего жизнь и своим родным тоже: svoboda.org/content/article/27335711.html
Не в курсе, что больше - 30 серебренников или 5000 "мягкими бумажками"?
Могу посоветовать юному упырю ехать в Питер, на улицу Савушкина - доход невысокий но ПОКА стабильный :-) :-) :-)
Мда-а получил идиот по заслугам, но за содеянное еще горя по настоящему не хлебнул -- он же в обожаемой им РФ где перспектива попасть в СИЗО "запростотак" очень велика.
Но похоже после открытого письма под первый пресс все же попал.
Надеюсь все кончится Украинским судом и приговором с хорошим сроком.
Самое главное ведь пилот понимает что эта посудина имеет большой шанс на части развалиться...
=============================================================
А чему тут удивляться? Например "пилот" Путин ведет свой авиалайнер под названием "Россия" точно таким же образом, подозревая, что он имеет большой шанс развалиться на части. Но не желает отдавать руль!
Что же касается версий, то все стороны сейчас станут, как я вчера и предсказывал, вовсю эксплуатировать катастрофу. "Когалымавиа", естественно, станет категорически отрицать неисправность самолета и плохую квалификацию летчиков. ИГ, понятное дело, обязательно возьмет ответственность на себя. А российские чиновники, вовлеченные в это дело, станут сваливать всю вину на авиакомпанию, чтобы под шумок отжать что-то, раздербанить ее, поиметь какие-то дивиденды со всего этого дела.
А до погибших и их родственников никому из этих ублюдков нет никакого дела.
Согласен, прорисовывается именно эта схема. Каждый пытается спасти свою ж. или скажем так реноме, ИГ используют как повод для PR.
Почему-то не озвучена самая достоверная версия: самолёт был сбит украинским военным штурмовиком в отместку за Боинг над Донбассом. Видимо Жириновский ещё не решил заявить об этом без согласия "главкома".
Полагаю, что самолет действительно просто развалился - в этой сране все дышит на ладан и готово просто развалиться. Например, недавно рухнувший у нас в Перми подъезд жилого дома - задрапировали и по сей день так и стоит.
А недалеко, по этой же улице, ещ один дом - уже дававший трещину - про его недавно мелькнуло, что там тоже не все ровно...
Рушится Московский Паханат - и изнутри, и с фасада осыпается.
При попытке пройти под "крымским мостом" у судна полностью снесена рубка (из будущего учебника "Истории России").
Не будучи специалистом в области самолетостроения и т.п. судить не берусь, но вполне возможно что сам разлетелся благодаря замечательной эксплуатации.
Это зависит от существования или отсутствия проблемы, сквозь призму которой, рассматривается
данная ситуация.
Сквозь "вату".
Наскoлькo я пoнимаю, правo участия экспертoв из кoмпании-прoизвoдителя самoлета предусмoтренo междунарoдными правилами расследoваний? Каким же oбразoм их мoжнo не дoпустить? Этo тoгда даже пoчище ветo пo Бoингу явка с пoвиннoй будет.
Есть проблема малазийского Боинга, решить которую можно раз и навсегда всего лишь одним действием.
Потеряв пассажирский лайнер, в результате террористической атаки, Россия обретает статус который не позволит кому-либо поднимать вопрос о международном трибунале.
:). подождем немного и многое прояснится.
Ладим Ладимыч запретил теракт.
Ватники заподозрили что-то неладное?...
Георгий Полтавченко распорядился выплатить семьям погибших по 1 миллиону рублей. Накануне глава Минтруда Максим Топилин поручил выплатить такую же сумму семьям членов экипажа, а также пассажиров, возвращавшихся из командировки.
------------------------
А зачем разделять погибших на категории, если сумма компенсации, как я понял - одинаковая? Для красного словца? Кто мне объяснит? Или в расее уже всё настолько необъяснимо...
Или семьи пилотов и командировочных получат и от Питера, и от Минтруда столько же? Просто любопытствую... А если теракт не подтвердится - сама авиакомпания ведь тоже обязана платить компенсацию... Всем...
Сумма компенсации ничтожно мала-магическое слово миллион,а чего- всего лишь навсего рублей
Месть суннитов? Или вариант со взрывами домов, чтобы опять замутить вторжение куда-то? Если это теракт...
Интересную инфу нашли, Пума : так и вижу внутренним зрением :)) как два дня шушукались гаденыши, что бы не замараться своим же д-мом.
У этого упориша фетишь, причитает текст, что - то допридумает свое, вообще ни в тын ни в ворота и с наглостью предъявляет «Ты что дурак??!?!?!». А как к конкретике доходит, то такие мандрианы выдает, что хоть диссертацию пиши и новый раздел психиатрии создавай с его фотографией на обложке….
:)))))
https://graniru.org/Politics/Russia/d.245514.html#comment_5025742
Версий пока больше, чем ответов.
А разве самолёт упал на расейской территории? Или Египет является расейским вассалом или союзником? Нет. Так что египтяне МОГУТ допустить российских экспертов только для СОВМЕСТНОГО расследования. А представителей айрбаса ОБЯЗАНЫ допустить. Не вводите народ в заблуждение.
Вот и я о том же.
В ИКАО расписано все четко как проводить, сколько дней и кто проводит.
Ответственность за проведение расследования возлагается на государство, в котором произошло авиационное происшествие или инцидент. Если происшествие произошло за пределами территории государств, то ответственность за проведение расследования возлагается на государство регистрации.
Государствам регистрации, эксплуатанта, разработчика и государству-изготовителю, которые принимают участие в расследовании, предоставляется право назначить аккредитованного представителя для участия в расследовании.
Зря я надысь выступил против "Когалымавиа".
Это не были взлёт или посадка, погодные условия были идеальными... и вдруг камнем вниз с высоты 9000 метров, с одновременным отказом всех систем. И пилоты ничего сообщить не успели (или успели? но нам власти об этом не говорят?).
При таком раскладе статистика авиапроисшествий однозначна - внешнее/внутреннее разрушающее воздействие.
И молчание чекистской банды (блеяние писькова не в счёт), трясущейся за свой имидж победителей здесь вполне логично. А так же молчание египетских властей, трясущихся за туристический бизнес.
Очень надеюсь, что молчание не поможет ни египетским властям, ни чекистской банде.
Не сомневаюсь...
Согласен с вами.
Логично и похоже на реальный расклад.
Ч. Т. Д. Почти точно -теракт
Египет вчера сообщил, что никакого аварийного сообщения типа неисправность радиостанции вообще не было -связь поддердживалась ДО МОМЕНТА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ С РАДАРОВ И никаких аварийных ситуаций с самолёта не описывали.
Точка
Экипаж, как и следует при теракте, моментально погиб. Или был захвачен внутри самолёта
Кроме того, как я и писал вчера, самолёт падал вертикально -по данным шведов отслеживающих полёты ГА А это значит что все мезханизмы контроляр улями и закрылками были либо в отказе э(то практически нереально)l, либо разрушены умышленно, либо-вариант самоубийцы в Альпах
Видимо кто-то из техников забыл радио в багажном отделении. С часовым механизмом.
Исламисты так любят делать. Светлая память всем погибшим.
Видимо кто-то из техников забыл радио в багажном отделении.
----------------------
Никакие аэродромные техники, в нестабильных или недружественных странах, не допускаются экипажем для обслуживания своего самолета. Да думаю, и в дружественных тоже. Обслуживание только одно - заправка топливом. Под присмотром экипажа. Всё остальное обслуживание - дома. Зарегистрированных и сдавших багаж, но не полетевших пассажиров тоже не было (их и не может быть по антитеррористическим правилам)...
А борт питание? пластид можно вместо рыбки или курочки подложить. конечно если свое не загрузили в Питере на обратный рейс.
Питание наверняка взято из россии.
Скорее всего ведь рейс то всего 4 часа и это не 500 пас-ов как в В747 а (еще импорто замещение. :-))
Конечно вместо хавчика можно было четырех "кабанов" посадить и деньгов заработать.
Ну, грузчики багаж грузили, и адскую машинку на фюзеляж примагнитили, вот и вся любовь. Система безопасности в аэропортах арабских стран оставляет желать лучшего. Я вообще сомневаюсь, что местных работяг кто-то вообще проверяет перед каждой сменой. А исламистов и сочувствующих им, уж где-где, а в Египте, навалом.
А вот это - может быть. Они не могли магнитить к фюзеляжу - магнит не притягивается авиационным дюралюминием, А вот подложить бомбу в одну из сумок пассажиров - вполне возможно.
Самый элементарный вариант. Личная инициатива фанатика-исламиста, конечно, маловероятна. А вот за деньги доложить чужую сумку с сюрпризом завсегда можно.
Я не специалист в самолетах, Саня. А чумоданы тоже стюарты и -дессы закидывают в чулан?
Семь человек экипажа не усмотрят за таким огромным самолётом, к тому же, у них есть время/право на отдых на земле. Это ж не дальнобойщики в кабине жить.
https://graniru.org/Events/Disaster/d.245513.html#comment_5025696
Тогда они должны были заминировать самолет еще в россии... Откуда в Египте чекисты? Из роспосольства приехали торжественно проводить туристов домой, и один под шумок пробрался в самолёт? Не верю.
Проверку самолёта перед вылетом осуществляли египтяне?!
-----------------------
Вы наверное пропустили этот коммент :
https://graniru.org/Events/Disaster/d.245513.html#comment_5025609
В Катаре была совсем другая история. И позор Катару, что выдали убийц расее.
Я понимаю вашу злобу на чекистов, и уж поверьте - у меня она не меньшая. Но будем всё-таки реалистами... За "при-балтов" - отдельное спасибо.
так они версию про след ЧК-ГБ совсем не отвергают.
---------------------
Если теракт подтвердится, то я более склонен, что это исламисты-сунниты, мстящие за Сирию. Время покажет...
За суннитов - сильно сомневаюсь - какой дурак пустил бы их на борт?
---------------------
Египетские грузчики багажа. Вполне могли затесаться.Тут не надо никаких расеянских.
если будет расследование не кацапское.
------------------------------
Расследование авиакатастрофы ведет Египет
http://echo.msk.ru/news/1651308-echo.html
Видел и слышал, и долго ржал :))
За "этих при-балтов"...
-----------------
Не находите, что звучит уничижительно? Если бы без слова "этих" - было бы другое дело...
+
Принимается.
Это прекрасное изречение приписывают Че Геваре.
-------------------
Ну не хватало еще, чтобы я к изречениям долбанутых чегеваров прислушивался :)))
испр. За "этих при-балтов"...
Вот еще человек высказал вполне реальную версию, ниже я немножко подправил:
https://graniru.org/Events/Disaster/d.245513.html#comment_5025696
Ты про каких "сопровождающих"?
Они же не смертники, чтобы взрывать самолет вместе с собой :)
Версия, тоже заслуживающая внимания.
После взрывов многоэтажек перед второй чеченской ничему не удивляюсь.
Это, зависит от существования проблемы, сквозь призму которой, рассматривать данную ситуацию.
"Нет такого сочетания отказов систем, которые могли бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе"
28 апреля 1988, США, Гавайи — старенький Боинг-737 компании Aloha Airlines готовили для обычного рейса из аэропорта Хило в аэропорт Гонолулу. Это короткий 35-минутный рейс. На этом участке самолеты летали как автобусы. По 8-10 рейсов в день. Для рейса 243 это был девятый вылет за это утро. Взлет прошел штатно, но на высоте 7000 метров у самолета оторвало половину верхней части фюзеляжа. В дыру засосало стюардессу, несколько пассажиров поседели, остальные сидели, как живые. Пилотам удалось благополучно посадить получившийся воздушный кабриолет. Об этом случае в Голливуде даже сняли драму под названием «Miracle Landing». Впоследствии выяснилось, что обшивка самолёта банально прогнила за два с гаком десятка лет эксплуатации в тропическом морском климате (до Гавайев эта машина летала на Тайване у Cathay Pacific), а даже уже полученный авиакомпанией усиливающий ремкоплект так и провалялся больше двух лет на складе
_https://www.youtube.com/watch?v=hTAdsJs62qM
(1985, Япония, Токио). У Боинга-747 версии «летающая маршрутка» для перевозки максимального количества пас-ов через 12 минут после взлета оторвало нахрен киль вместе с рулями высоты. Пилоты каким-то чудом ухитрились удержать в воздухе практически полностью неуправляемый самолет и даже почти вышли на курс аварийной посадки, но через полчаса, в паре километров от полосы, самолёт воткнулся в склон горы. Причиной всему оказался хреново сделанный ремонт после того, как несколькими годами раньше машину приложили хвостом о полосу при посадке.
Что похоже с нашим аирбасом, тоже хвост где то повредил.
Очень похоже...
Нет уж - виноватые есть. Начавшие войну должны понимать, что война - это жертвы. И не только погидшие герои-солдаты.
В ночь на 14 февраля 1945 года английские бомбардировщики сбросили на Дрезден около тысячи бомб, утром налет повторили американские самолетыю. Площадь зоны сплошных разрушений в Дрездене в четыре раза превысила таковую в Нагасаки после ядерной бомбардировки американцами 9 августа 1945 года. Число погибших оценивается в разных источниках от 25-50 тысяч до 135 тысяч человек и более.
Виновны ли презренные пиндосы и надменные мелкобриты в смертях немецких женщин и детей? Или все же виновен маньяк, начавший с аннексий соседских территорий и далее по накатанной.........??????
Россия в 2014-ом начала с насильственной под дулами автоматов аннексии соседских территорий. Сие есть война. Практически все русские кричали УРА и бросали чепчики. Сейчас все идет по накатанной. Война набирает свои обороты. Значит, будут трупы еще и еще. Преимущественно мирного населения. Мозгофф предвидеть это у начавших войну канешно не было и нет.
В 40х германцы тоже наверное кричали Польша наша, Франция наша, Англия будет наша.
Но после поражения во 2й мировой и потерей фюрера достаточно быстро восстановили экономику (не вооружаясь), и стали самой мощьной страной в Европе.
План Маршалла очень помог. Плюс не надо было тратиться на вооружения. Если расея скинет пуйло - для нее никакого маршалла не будет... Вот если ее на время передать под внешнее управление, тогда можно и маршалла. Ну и конечно ЯО конфисковать. Задолбала обезьяна гранатой размахивать...
ОХ и “Тяжелая это работа – тащить русский мир из болота!”
На смену Пуйлу прийдут еще страшнее. Они уже готовятся.
-то есть вы признаёте, что это был именно "Акт мести", то есть, вы признаёте, что Гитлер и немецкий народ заварил эту кашу и таки заслужил эту месть?
Чудненько, чудненько, а теперь признайте, что и украинцы, и сирийцы, и прочие чечены-поляки имеют "пещерное", но право на месть.
И она будет, не сумлевайтесь................
У Сталина не было таких возможностей. И не было тогда ещё атомной бомбы. Иначе всё могло бы быть иначе.
Расследование авиакатастрофы ведет Египет
http://echo.msk.ru/news/1651308-echo.html
Теперь, видимо, следует следует ждать статей Кримняш!
--------------------
Идиот.
Смотрите, постоянные катастрофы, а Путин как бы и не при чем. "Она упала", "Она затонула", "Она сгорела" - односложно. И люди даже пожалеют бедолагу сочувственно : "Бедный, бедный Путин, как ему трудно, как ему плохо с таким где все рушится падает и тонет, людей убивают. Надо бы его поддержать до последнего, "до без трех минут двенадцать".
Потеряв лайнер в результате террористической атаки, Россия переходит в совершенно иное положение. Положение это не позволит кому-либо поднимать вопрос о международном трибунале.
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: