Грани.Ру: На Сахалине пропали без вести 12 спасенных моряков

На Сахалине пропали без вести 12 спасенных моряков

04.12.2002

Компетентные органы Сахалина начали расследование инцидента с исчезновением 12 рыбаков с затонувшей шхуны "Maria Enterprise", спасенных экипажем теплохода "Игорь Ильинский". Об этом РИА "Новости" сообщили в Сахалинском спасательно-координационном центре.

Шхуна "Maria Enterprise", следовавшая под флагом Белиза, 1 декабря в 4 часа ночи наскочила на подводные рифы у северного побережья Приморья. На помощь рыбакам по сигналу бедствия пришел экипаж теплохода "Игорь Ильинский" Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), который сначала принял экипаж шхуны к себе на борт, а затем, 2 декабря, передал спасенных моряков на сейнер "Парный", следовавший на Сахалин.

По словам замгендиректора ДВМП Анатолия Сидоренко, на теплоходе "Игорь Ильинский" осталась видеокассета, где засняты и затопление шхуны, и спасенный экипаж во главе с капитаном Александром Бублей, и их посадка на борт "Парного". Остались записи в судовом журнале, а также подписанный Александром Бублеем акт о спасении.

Однако капитан сейнера в среду написал официальную объяснительную записку, в которой заявляет, что не был в районе, где потерпела бедствие шхуна и, следовательно, спасенных моряков на борт не принимал. В настоящее время сейнер "Парный" находится в порту Холмска (Сахалин), где проходит его пограничное и таможенное оформление.

Обсудить

04.12.2002

<div style="border: 1px solid #a7b7d2; padding: 1em 1em; background: #f5f6fb; clear: left"> <a style="color: #000" href="//graniru.org/Events/Crime/m.16198.html"> <img src="//graniru.orghttps://graniru.org/att/cards/16198.jpg" style="float: left ; margin: 0px 0.5em 0.5em 0px"> <h4 style="margin-top: 0px; font-size: 14px"><img style="border: none; vertical-align: bottom" src="//graniru.org/assets/sys/grani.gif"> Грани.Ру: На Сахалине пропали без вести 12 спасенных моряков</h4> </a> <p style="margin-bottom: 0px"> Компетентные органы Сахалина начали расследование инцидента с исчезновением 12 рыбаков с затонувшей шхуны &quot;Maria Enterprise&quot;, спасенных экипажем теплохода &quot;Игорь Ильинский&quot;. На теплоходе осталась видеокассета, где засняты и затопление шхуны, и спасенный экипаж во главе с капитаном Александром Бублей, и их посадка на борт сейнера &quot;Парный&quot;. Однако капитан сейнера в среду написал официальную объяснительную записку, в которой заявляет, что не был в районе, где потерпела бедствие шхуна и, следовательно, спасенных моряков на борт не принимал. </p> <hr style="clear: both; height: 1px; border: 0px solid red; margin: 0px 0px;" /> </div>

Комментарий

Какая-то дикая история. Но для Дальнего Востока, где в последнее время идет самая настоящая война за передел собственности рыболовецких мощностей, исчезновение экипажа, наверное, не слишком удивительно. Чему там удивляться, если средь бела дня некие лица берут на абордаж траулер, а когда в дело вмешиваются военный корабль и позднее прокуратура, нисколько не ослабляют своего наката на судовладельческую компанию и сам экипаж судна. Речь идет о траулере "Тулун", в захвате которого принимал участие другой траулер - "Корф". В этом морском бою приняли участие БПК "Адмирал Пантелеев", гидрографическое судно ГС-7, пограничный катер и самолет Ан-26. Казалось бы, после такого пиара дальневосточным разборкам пресса и в первую очередь телеканалы каждый день будут раскручивать эту тему, сообщая все новые и новые подробности конфликта. Ан нет, тема оказалась непроходной. У пиратов XXI века есть свои гаранты и во Владивостоке, и в Москве.

На этот раз в переплет попало иностранное судно. Может быть, это обстоятельство заставит дальневосточные правоохранительные органы проявить большую активность. Рыбачившие в 20 милях от российского берега белизцы (а на деле, скорее всего, наши соотечественники, зафрахтованные иностранной компанией) вполне могли кому-то перебежать дорогу. В зоне ведения активных боевых действий всякое случается.