Выполнение программы "Развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2015 года" оказалось под угрозой срыва - на 2004 год федеральным бюджетом предусмотрено выделение лишь 26% от объема средств, предусмотренного программой на данный период. Как передает РИА "Новости", такой вывод был сделан на заседании коллегии Счетной палаты РФ в пятницу.

Как сообщается в пресс-релизе Счетной палаты РФ, на коллегии были рассмотрены результаты проверки финансирования и целевого использования государственных капвложений, предусмотренных Федеральной адресной инвестиционной программой на строительство метрополитенов в Москве и Екатеринбурге в 2002-2003 годах.

Проверка проводилась в январе - апреле в соответствии с планом работы Счетной палаты на 2004 год.

На Коллегии была рассмотрена аналитическая записка "Анализ эффективности использования средств федерального бюджета, выделенных на строительство метрополитенов в РФ".

В записке, в частности, отмечается, что для улучшения состояния и функционирования метрополитенов необходимы значительные объемы капитальных вложений со стороны как государства, так и субъектов Федерации. Так, только на ликвидацию аварийного и предаварийного состояния подземных выработок, находящихся в незавершенном строительстве, требуется капвложения в объеме 1,5 миллиардов рублей.

На финансовом состоянии метрополитенов также негативно сказываются предоставляемые льготы по оплате проезда: за последние 10 лет доля пассажиров, оплачивающих проезд, сократилась с 80 до 40%. Коллегия приняла решение направить аналитическую записку в палаты Федерального собрания.

На коллегии отмечалось, что в 2002-2003 годах финансирование строительства метрополитенов из средств федерального бюджета осуществлялось в полном объеме, и нецелевого расходования средств не выявлено.