К 2010 году почти половина российских гражданских самолетов выработает свой ресурс. К 2015 году парк гражданской авиации сократится на 80 процентов. Как сообщает РИА "Новости", эти данные прозвучали на заседании коллегии Минтранса РФ.

Сейчас парк гражданской авиации России насчитывает 1500 магистральных и региональных самолетов. Он является одним из самых устаревших среди развитых стран. Ежегодное обновление парка составляет 0,3 процента от общего числа самолетов, что в 20 раз меньше, чем необходимо. Cостояние авиационных предприятий оценивается авторами доклада как крайне неудовлетворительное. Большинство заводов загружены менее, чем на 30 процентов, причем чаще всего на них осуществляется достройка техники, заложенной еще в начале 90-х годов, а также ремонт старых самолетов.

По мнению специалистов, российская авиационная промышленность должна принять неотложные меры по восстановлению производства современных самолетов. В противном случае, в ближайшие годы страна потеряет статус авиационной державы. Для восстановления серийного производства авиационной техники, как отмечается в докладе, необходимы инвестиции в размере, как минимум, миллиарда долларов.