В России должно остаться не более 35 авиакомпаний, считает директор департамента летных стандартов Государственной службы гражданской авиации РФ Евгений Лобачев в среду на совете Госавиаслужбы в Москве. Об этом сообщает Интерфакс. По словам Лобачева, должны остаться 1-3 крупные магистральных авиакомпании, представленные на международном рынке авиаперевозок, 3-5 среднемагистральных авиакомпаний, 3-7 чартерных авиаперевозчиков, 12-15 региональных авиакомпаний, 1-2 низкозатратных авиакомпании, выполняющие полеты по сверхдешевым тарифам, а также 2-3 грузовых авиаперевозчика.

Как отметил Лобачев, данный прогноз предполагает, что количество авиакомпаний будет сокращаться в соответствии с потенциальным объемом рынка, способного обеспечить эффективность работы, а также с возможностями авиакомпаний, их готовностью обеспечить качественный уровень предоставления услуг. По его словам, сокращение авиаперевозчиков создаст экономические условия развития как магистральным и региональным авиакомпаниям, так и другим авиаперевозчикам, работающим в своих рыночных нишах.

Лобачев допускает, что для более точного определения оптимального количества авиакомпаний целесообразно провести анализ динамики воздушных перевозок пассажиров и грузов с учетом прогнозов на среднесрочную и более отдаленную перспективу.

В настоящее время в России существует 215 действующих авиакомпаний, включая 57 авиаперевозчиков, находящихся в государственной и муниципальной собственности. В России 23 авиакомпании выполняют 85% всего объема перевозок пассажиров, почты и грузов. 26 российских авиакомпаний специализируются на грузовых перевозках, 61 - на региональных и местных перевозках, 75 - на авиационно-химических, лесо-патрульных перевозках, 31 - на чартерных и бизнес-перевозках.