Ну что там чертить. Ставим на две недели брагу (вода, дрожжи, сахар), потом её нагреваем. Этиловый спирт испаряется при 74 градусах. Собираем его через змеевик с контуром охлаждения (вода проточная, например). Проблема в том, что нужно качественно очищать - угольный фильтр, осаждение марганцовкой. Тогда самогонка отличная получится. Думаю, что скоро будет снова и сахар по талонам, и марганцовку в аптеке не купить. Придурки они всё же с этой "ЕГАИС"...

Главное - это сократить аппарат. И удлинить змеевик.

Вот тут: http://www.byhaem.ru/comment_1193251340.html и тут: http://www.bluemovement.narod.ru/alkodevice3.html "Качество самогона зависит не только от исходного сырья, добавок и соблюдения технологического процесса. Не последнюю роль в этом играет и самогонный аппарат. Конструкций самогонных аппаратов множество, их не сложно изготовить в домашних условиях, используя подручные материалы (например, сковороду или эмалированный бак, стеклянную банку или кастрюлю). Но не стоит думать, что чем сложнее самогонный аппарат, тем качественнее самогон. Главное - аккуратно и тщательно собрать сам аппарат, чтобы можно было строго выдержать технологию приготовления самогона. Существует множество конструкций перегонных аппаратов, основанных на одном принципе, суть которого состоит в следующем: содержащийся в браге спирт при нагревании переходит в газообразное состояние. Температура его кипения гораздо ниже, чем температура кипения воды. Попадая по трубам в охладительную камеру (холодильник), спирт конденсируется и в виде жидкости стекает в спиртоприемник." Но я бы подошел бы при имении средств к данному вопросу следующим образом: http://www.3dnews.ru/editorial/it_homebrew_fuel/ "Итак, народное топливо, и сразу к делу. Калифорнийская стартап-компания E-Fuel, нынче вводящая в американский обиход термин "народное топливо", на днях начала принимать заказы на поставку домашних автозаправок E-Fuel 100 MicoFueler, обеспечивающих полную независимость владельца такой топливной станции от публичных заправочных колонок. Основная идея, реализованная в колонке E-Fuel 100 MicoFueler, давно лежит на поверхности. Как известно, современный автомобиль вполне может быть адаптирован для заправки этиловым спиртом вместо привычного бензина. В той же Бразилии, к слову, продажи автомобилей с двигателями под смешанное топливо с 2005 года превышают объёмы продаж транспортных средств с исключительно бензиновым двигателем. Идея использовать тростниковый самогон в качестве автомобильного топлива и тем самым уменьшить зависимость от импорта, родившаяся в головах военного правительства страны ещё в 60-х годах прошлого века, в наше время, когда цены на нефть бьют все мыслимые рекорды, начала давать совершенно неожиданные дивиденды. По сути, основатели компании E-Fuel воспользовались той же идеей – гнать спирт на топливо."

товарищ!

вер придёт она на водку преждняя цена