"Евро-2" опять отложили
Запрет на производство автомобилей, не отвечающих стандартам токсичности "Евро-2", предполагается ввести к концу года. Об этом сообщил замглавы департамента промышленности Министерства промышленности и энергетики РФ Николай Сорокин, выступая на конференции "Автомобильная промышленность в России", передаетAK&M.
Правительство рассмотрит законопроект о запрете производства автомобилей с двигателями, не удовлетворяющими стандартам "Евро-2", в мае 2005 года. Проект постановления о введении экологических норм "Евро-2" прошел последнюю стадию согласования и готов к внесению в правительство РФ.
По словам Сорокина, исключение будет сделано для автомобиля "Ока" и микроавтобуса производства УАЗ ("буханки"), которые имеют статус социально-значимых.
После вступления в силу "Евро-2" должно пройти 6 месяцев до начала действия технического регламента, касающегося введения норм "Евро-3" для российских автопроизводителей. Такие стандарты планируется ввести во втором полугодии 2006 года.
Проект постановления о введении экологических норм "Евро-2" планировалось внести в правительство до 1 июля 2004 года с тем, чтобы с начала 2005 года данные требования вступили в силу. Потом принятие "Евро-2" отложили до второго полугодия 2005 года.
Согласно концепции развития российского автопрома, принятой в 2002 году, планировалось ввести обязательное оснащение автомобилей российского производства двигателями стандарта "Евро-2" с начала 2004 года.
Справка
Стандарты ''Евро''
Стандарты "Евро" по содержанию в выхлопе автомобиля токсичных веществ были введены Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. Стандарт "Евро-1", действующий сегодня в России, предусматривает выброс бензиновым двигателем оксида углерода (СО) не более 2,72 грамма на километр пути, углеводородов (СН) — не более 0,72 г/км, оксидов азота (NO) — не более 0,27 г/км. "Евро-1" действовал в Европе с 1993 года, а в 1996-м его сменил более жесткий — "Евро-2". В нем, в частности, ужесточены почти в 3 раза (0,29 против 0,72) нормы по содержанию в выхлопе углеводородов. Стандарту "Евро-3" соответствуют все новые машины, выпущенные в европейских странах с 2001 года.