"Калина" созреет к весне
Фото с сайта www.scarlet.ru
Первая серийная "Калина" должна сойти с конвейера 18 ноября, но продавать ее начнут лишь во II квартале 2005 года, сообщают "Ведомости". У дилеров (около 500 по России) автомобили появятся в I квартале будущего года — но лишь для демонстрации в их салонах и изучения сотрудниками сервисов.
Дилеры "получат возможность изучить технические особенности автомобиля", а возможно, и организуют для желающих тест-драйвы. С января дилеры будут формировать заявки на производство "Калины" во втором квартале. Минимальная розничная цена автомобиля составит $7000-7500.
Всего в 2005 году ВАЗ собирается выпустить около 20 000 "Калин" в кузове седан, а на проектную мощность в 220 000 автомобилей в год завод обещает выйти к 2007 году.
Источники "Ведомостей", впрочем, предполагают, что продажа "Калины" начнется лишь во второй половине 2005 года, а 18 ноября начнется выпуск только пробной партии.
Обсудить
Комментарий
Пока вазовские дилеры будут изучать технические особенности "Калины", покупатель, очевидно, предпочтет купить новую дешевую иномарку: только в 2004 году рынок иномарок в России вырос почти вдвое. К тому же ВАЗ очень нечетко развел свои машины по ценовым нишам: в некоторых комплектациях более крупная "десятка" окажется дешевле новинки, и даже такие опции "Калины", как электроусилитель и подушки безопасности, вряд ли привлекут к "сырой" машине внимание поклонников отечественного автопрома.
Статьи по теме
Бразильский дядюшка уже в пути
Бразильские "фольксвагены" приближаются к финскому порту, откуда их получат российские дилеры марки. Пока 40 тестовых Volkswagen Pointer бегают по Москве, представительство немецкого концерна решило рассказать, почему Pointer в России должен пользоваться успехом.
Главное не победа, а иностранное участие
На московском "Мотор-шоу" раздают финальные порции воздушных шариков, пакетиков и красивых буклетов. Участники пакуют экспонаты. Многие из них приедут сюда и на следующий год - вместо ожидавшегося Автосалона в 2005-м в столице опять пройдет "Мотор-шоу". Автомобильный обозреватель Граней.Ру размышляет о том, что нас ждет году этак в 2010-м.
Вдали мелькнул твой "Силуэт"
В отсутствие большинства иностранных автопроизводителей московское "Мотор-шоу" поражает количеством участников – их в этом году целых 925. И запредельными ценами на выставочную площадь – АвтоВАЗ жалуется, что Москва дороже Женевы и Франкфурта.
Российский автопром обреченно растет
Российский автопром растет и в то же время катастрофически теряет позиции. Доля иномарок, производимых в России, только за два последних года выросла почти в 10 раз. Повышая качество и вместе с ним цены, ВАЗ, еще недавно занимавший свыше 90% рынка, рискует более остальных.
