Hands-free за рулем опаснее мобильника
Разговоры по телефону за рулем с использованием систем hands-free ("без рук") могут быть более опасными, чем беседы по обыкновенной сотовой трубке, пишут "Ведомости". Исследования Американской ассоциации по безопасности дорожного движения (NHTSA) показали, что с hands-free люди говорят дольше, чем по обычным телефонам, и при этом едут с большей скоростью.
По мнению специалистов NHTSA, дело не в том, насколько заняты руки водителя, а в том, насколько он отвлекается от дороги. Разговор по мобильному телефону отвлекает водителя больше, чем, например, общение с пассажиром — последний по крайней мере тоже смотрит на дорогу. Кроме того, голосовой набор номера отнимает в два раза больше времени, чем кнопочный на обычном телефоне.
В 2001 году норвежские эксперты установили в ходе тестов, в которых участвовали 9000 водителей, что hands-free увеличивает риск аварии просто потому, что водитель пользуется им чаще, чем обычным телефоном. Шведское национальное управление дорожного движения (Swedish National Road Administration) провело тестирование, во время которого 48 человек были разбиты на две группы — c hands-free и без. Проверка показала, что никаких различий в быстроте реакции между теми, кто пользуется hands-free и теми, кто говорит по обычному сотовому, нет.
Справка
Сколько стоит поговорить по сотовому за рулем
В Великобритании штраф за разговор по мобильному телефону во время управления — 30 фунтов. Если водитель станет причиной ДТП и дело дойдет до суда, ему может грозить штраф до 1000 фунтов.
В Австрии штраф составляет 21 евро, во Франции — 22 евро, в Бельгии и Португалии (25 евро), в Германии 30 евро, в Чехии, Словакии, Италии — 30-35 евро, в Польше — 46 евро, в Финляндии, Ирландии, Дании, Норвегии и Швейцарии — 50-67 евро. Самые высокие штрафы из странах ЕС в Венгрии (125 евро) и Греции (147 евро).
Штраф за пользование мобильником для российских водителей действует с 1 июня 2002 года (с момента вступления в силу нового Кодекса об административных правонарушениях) и составляет 1-2 МРОТ.