Людей на "Нерпе" погубил "не тот фреон"
20 человек, погибших на атомной подводной лодке "Нерпа", убила ядовитая смесь, которая была закачана в корабельную систему пожаротушения вместо менее токсичного вещества. Об этом говорят результаты проведенной экспертизы. Комментарий Владимира Темного.
Комментарии
система ЛОХ умри, лучше не скажешь!
Классика
Пилят=с!
Не иначе как проклятые американцы "тот самый" фреон украли на секретном заводе, а "не тот фреон" в систему закачали.
Надо у премьер-министра спросить - он всё точно знает про их козни.
У премьера надо спросить кто дома в Москве взрывал?
А разве нельзя азот или аргон использовать?
Можно и
Но Рома Абрамович просто экономит средства свих нанимателей: если строить флот - не хватит денег на водные лыжи в Рице.
Как один задрипаный матрос мог врубить систему, вот вопрос. Этак моно бы и ракетку по штатам пускануть невзначай. А ребята из кремля?
Ну и ну.
Если бы матрос щелкнул выключателем настольной л
Могли бы и Циклон-Б в ЛОХ закачать с таким же успехом. Что стоит жизнь человека в рашке? Ломаный грош в базарный день.
Кругом у нас "палёнка"
Начиная от палёной водки и заканчивая палёным презиком.
Именно! (так называемый) Президент - САМО-ПАЛ....
Именно! (так называемый) Президент - САМО-ПАЛ....
Я лично на Нерпах кататься пока не буду - не нравится название системы ЛОХ - это слово вызывает странные ассоциативные мысли....
да и тесно там на рашкинских лодках то....как консервы
он вызывает легкое опьянение
Не совсем правильные выводы. Каким-бы газом не были заправлены системы пожаротушения (азотом или углекислым), когда концентрация кислорода в воздушной смеси снижается ниже предельно-допустимой концентрации наступает удушение. В этом-то вся и идея тушения, при снижении концентрации кислорода в воздухе реакция окисления (горения) прекращается. Может-быть конечно, если быстро провентилировать отсек жертв было-бы чуть меньше при изспользовании другого вида хладона, но вопросы остаются прежние. Защита от случайных включений, звуковая и световая сигнализация перед включением, эффективные изолирующие средства защиты дыхания, бардак во время ходовых испытаний, обученность сдаточной команды и экипажа!?????? Очень много вопросов остается и все они должны быть адресованы не матросу.... То есть с фреоном может быть и намутили, но не в этом причина стольких жертв. Мы помню в 90-е эту систему водичкой доливали до нужного уровня в нарушение всех правил, потому-что этот паршивый фреон ни списать ни заказать было невозможно. Да, кстати хладон 114 В изначально тогда заливали итальянский, своего уже тогда видно не было. Кстати, хорошая бы была идея для наших адмиралов - обвинить итальяшек в дефективном фреоне!!
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: