1981 год. Гибель командования Тихоокеанского флота
1981 год. Гибель командования Тихоокеанского флота
1981 год. Гибель командования Тихоокеанского флота1981 год. Гибель командования Тихоокеанского флота
До новых встреч!
Морское оружие Украины
Комментарии
Да уж
"Причинами катастрофы были названы перегруз самолета (пассажиры по максимуму запаслись в Ленинграде дефицитными товарами) и неправильное размещение груза на борту, что привело к потере устойчивости и управляемости самолета."
Интересное дело - даже такие высокопоставленные люди вынуждены были закупать дефицит в Ленинграде, хотя наверняка пользовались закрытыми спецмагазинами в своём регионе. Да, уж, чешу репу - каково же было рядовым людям, не имевшим таких возможностей. А теперь ностальгию по теме "как хорошо в стране советской жить" наблюдаю в изобилии.
А нельзя ли (по заявкам трудящихся всего мира) повторить?
хорошо бы
Тогда, в начале 80-х, мы пели у костра песенку: "Ту 104 - самый лучший самолет..." Теперь я понимаю, в чем был подвох.))
представляю как набросились бы адмиралы и каперанги на преставителей технических служб, осмелившихся заявить о перегрузке ероплана и попросить оставить часть груза на земле. Отоварились! Святое дело...
Рядовые люди, вроде меня дежурили ночью на перроне, надеясь отоварится какой-нибудь колбасой и почему то "бязью" в вагоне-ресторане.
Я читал, что в самолет погрузили тяжеленный рулон какой-то бумаги. И не закрепили. На взлете он укатился назад, нарушил центровку и привет.
Не знаю, что за люди были эти адмиралы, но летчиков по любому жаль.
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
