Нет, не попала бы. И что это меняет? Почему НЕЛЬЗЯ говорить об этой аварии?

Думаю, если половина Лукойла за последнее время поучаствовала в авариях со смертельным исходом участников - надо не увольнять, а что-то посерьезнее делать.

Барков виновен ... иначе что-же отказывается на полиграфе проверить свои показания.Трус ...

Однако,

эта рожа, действительно говорит много правды. Ситроен, действительно, понесло, когда погибшая увидев мерс на своей полосе стала резко тормозить. И водитель кричал, скорее всего. И скорость была 35км/ч в момент удара, когда мерс пытаясь уйти от столкновения стал тормозить и уходить максимально вправо. А он, возможно, и не видел многого. Но про поток врёт, мурло, без стеснения. Эти придурки эксперты вывесили фото мерса сзади, на котором совершенно четко отсутствуют следы, которые должны быть по их заключению. Мерс остался во время столкновения на месте, но его развернуло на 30-40 градусов против часовой. Т.е задние колёса должны быть левее по ходу движения миллиметров на 600 во время столкновения (2/3 разделительной полосы занято мерсом) На фото видно боковое скольжение задних колёс. Там даже просматриваются не до конца затоптанные следы по разделительной, (хотя возможно и не его). Правое переднее колесо Ситроено чуть заехало на разделительную в момент удара.

Верю! Верю! Верю!

Столкновение на площади Гагарина вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков проспал.

Он объяснил в интервью Коммерсанту-Власти, что он сидит на заднем сиденье справа, как положено по «правилам перевозки лиц», и либо смотрит телевизор в подголовнике, либо «закемарит». «И вот я, наверное, или закемарил немножко, или что-то еще, но только услышал вскрики— водитель Володя кричал, и охранник тоже кричал. Вот в этот последний момент я только и успел вот так вывалиться вперед и пролетел над торпедой между сиденьями», — рассказал Барков. Слухи о том, что он был за рулем, он комментировать отказался: «Мой статус не позволяет мне самому управлять служебным автомобилем. На подушку безопасности чуть-чуть попало моей крови. Ну моя она, да—, а все остальное на коврик вылилось, весь костюм, все в крови было, только перед этим операцию сделали, а тут еще и разбил нос».

Кроме того, у Баркова нога зацепилась за бардачок между сиденьями, и «щиколотка треснула». «Но когда скорая подъехала, врачи подбежали, говорят— там, в Citroen, сложнее- и туда побежали, а я как сидел, так и остался, я же терпеливый вообще», — рассказал вице-президент нефтяной компании.

Также он пояснил, почему он так поздно объявил о помощи осиротевшей дочери врача, которая была за рулем Citroen. По словам Баркова, он решил помочь ей из личных средств и открыть счет, как только у нее появится опекун. «Механизм оказания помощи мы уже продумали, чтобы не просто давать деньги, а чтоб работали деньги, помогали. Через страховую компанию до совершеннолетия— у нас есть механизм, у нас ведь тоже люди погибают, мы всем помогаем», — объяснил вице-президент ЛУКОЙЛа.

Гибель акушера Веры Сидельниковой Барков назвал личной утратой, поскольку ЛУКОЙЛ с 1995 года ежегодно оказывал благотворительную помощь для приобретения необходимого медицинского оборудования среди прочих именно центру акушерства, гинекологии и перинатологии, в котором работала Сидельникова.

Анатолий Барков считает, что общественное мнение считает его и его водителя виновными в этой аварии, поскольку в обществе раздражение к владельцам Mercedes «с давних времен накопилось». «Это сегодня уже никого Mercedes не удивишь, а в начале 1990-х это была редкость, ездили большие люди вплоть до криминалитета на Mercedes— наверное, и это свою роль сыграло. Сегодня к этому все уже привыкли, даже дети ездят на Mercedes, и ничего такого в этом нет», — считает Барков.

По словам вице-президента ЛУКОЙЛа, ни у кого в компании «мигалок нет». Машины сопровождения есть у первых трех вице-президентов и у президента компании. Менеджеры ЛУКОЙЛа, по его словам, «точно так же стоят в пробках». «Ну конечно, мы сами иногда материмся, когда они встанут в колонну по левому ряду и идут, — заявил Анатолий Барков. — Вот, наверное, это и вызывает у людей больше ненависти, чем сами обстоятельства, и никому и дела нет, что я езжу без мигалки и без сопровождения и что это такая же авария, как и те, которые у нас каждый день происходят».

http://www.gzt.ru/topnews/accidents/-vitse-prezident-lukoila-prospal-dtp-na-leninskom-/327927.html