Президент "АвтоВАЗа": Заводу нечем платить поставщикам
Долги "АвтоВАЗа" составляют 22,78 миллиарда рублей. Из них 17,4 миллиарда рублей приходятся на краткосрочный долг. Заложено 60 процентов активов предприятия, и обеспечения для новых кредитов у завода нет, поэтому ему нечем платить поставщикам. Об этом им заявил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин.
Комментарии
То есть, чем более "полезное и необходимое каждому россиянину предприятие" - тем более оно не способно ни на что, кроме как обирать россиян?
для вменяемых граждан.
"тем более оно не способно ни на что, кроме как обирать россиян?"==============Ребята, ПОКА НЕ БУДЕТ ДЕМОНТИРОВАН РЕЖИМ И НЕ НАЧНУТСЯ РЕАЛЬНЫЕ ШАГИ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ РЫНОЧНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА И ДЕМОКРАТИЧЕСКОЙ ПОЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ( с разделением ветвей власти и независимыми СМИ) НИКАКОГО ПОДЪЕМА ЭКОНОМИКИ НЕ БУДЕТ. "Писец" ждет.
Это так!
Воистину!
И да поймут это все народы России... наконец-то...
+1
Только вменяемых в этой стране не так чтобы очень много... :=/
автопром
поддерживают все :Китай выделяет 700 ярдов,ФРГ каждому поменявшему авто до 2003 г даёт по 3000евро,США и до кризиса вливали деньги в "тройку".Помочь надо обязательно,но при этом разобраться в причинах,хотя главная причина в недостатке честных людей.
Каким это образом
в залоге под кредит в размере 36 миллиардов рублей находится 60 процентов активов предприятия
если
долги "АвтоВАЗа" по состоянию на конец третьего квартала 2008 года составляли 22,78 миллиарда????
22,78 миллиарда надо отдать немедленно, а срок уплаты 36 миллиардов наступит на днях. Итого: где-то 82 миллиарда долгов.
надо увеличить продажи ВАЗа на внутреннем рынке.. СЕЧИН. бля..как бы не прочитал сука...
Что же Грани не написали у кого в залоге эти 60%
Интересно ведь!
По слухам, на АвтоВАЗе более 30 вице-президентов с окладом каждый в 3-3,5 млн. руб. в м-ц. Они обходятся прим
Вслед за губернатором Сам.обл. Артяковым, который за год работы на АвтоВАЗе получил "зарплату" в 1,4 млрд. руб.
Кстати,про оклады вот тут прислали....скандальные цифры.....
Минфин направил в правительство РФ письмо с предложением снизить зарплаты топ-менеджерам госкорпораций, сообщил "Ведомостям" вице-премьер Алексей Кудрин. При этом он не уточнил, на сколько могут снизиться зарплаты. Между тем Минфин располагает данными о зарплатах в гокорпорациях лишь на март прошлого года, на февральский запрос многие госкорпорации просто отказались отвечать, сообщил изданию один чиновник из министерства. Сейчас зарплаты руководителей госкорпораций достигают 1 млн рублей в месяц, рассказал другой чиновник Минфина, это в 3-4 раза больше, чем зарплаты министров: "Речь не идет о том, чтобы их сравнять, но мы ставим вопрос о том, чтобы значительно их уменьшить". Особенно высоки зарплаты в "Ростехнологиях" и "Олимпстрое". Было бы рационально внести поправки в законы о госкорпорациях, где был бы установлен потолок зарплат, а конкретную сумму своими распоряжениями могли бы утверждать президент или премьер, считает чиновник. Сэкономленные на зарплатах деньги не будут возвращаться в бюджет, а останутся на текущую деятельность, в том числе инвестиционную. Вице-президент по внешним связям "Олимпстроя" Ирина Бадаян заявила, что информация по зарплатам открытая, но служебного пользования. Один из членов наблюдательного совета сказал, что зарплаты руководителей "Олимпстроя" сравнимы с зарплатами руководителей других госкорпораций. Близкий к госкорпорации источник указывает, что заместители президента "Олимпстроя" получают 500-800 тысяч рублей в месяц, начальники отделов - 300-400 тысяч рублей. Один из сотрудников "Олимпстроя" сообщает, что оклад начальника отдела - около 110 тысяч рублей, начальника департамента - 150 тысяч рублей в месяц. Но помимо окладов менеджеры "Росатома" и "Олимпстроя" получают надбавки: за ненормированный рабочий день (20% от оклада) и за доступ к сведениям, составляющим государственную тайну (10%), рассказывают источники, близкие к руководству этих корпораций, предусмотрены также ежемесячная (до 50% от оклада) и ежеквартальная премии (50% от оклада). Министерства теряют лучших сотрудников: в госкорпорациях зарплаты гораздо больше, переживает чиновник в одном из министерств. Госкорпорации и создавались для того, чтобы там работали профессионалы, удивляется сотрудник одной из госкорпораций: при значительном снижении зарплат сотрудники начнут увольняться. Согласно расследованию "Ведомостей", которое было проведено в мае 2008 года, зарплаты руководителей госкорпораций составляли от 0,25 млн до 1,9 млн рублей.
Кремлю нравится металлолом вот пускай он на нем и ездит а мы полюбуемся на этот цирк.Да и почему чиновник не в тазу интересно куда делся энтузиазм строителей вертикали или сдулись наши высокопоставленые сказочники,нехорошо господа подписались--извольте примерить таз и камаз и газ а мы посмотрим если выживите то мож и мы подумаем а так только после вас.
Волжский автозавод приступил к выпуску нового вида продукции - автомобилей "Жигули" для поездок в ночное время... Они
Волжский автозавод приступил к выпуску нового вида продукции - автомобилей "Жигули" для поездок в ночное время... Они так и будут называться - "ночные ВАЗы". Кроме того, на Нижегородском (Горьковском) автозаводе приступают к выпуску автомобилей "Волга", также для поездок в ночное время. Они будут называться "ночные ГАЗы".
"Тазики"
"Алешин предполагает..." ,а рынок располагает... У кого есть деньги это дерьмо не купит ,а у работяги и этих денег нет-БЕЗРАБОТИЦА скоро нас всех съест!В Индии "изобрели" авто стоимость в 1 (один)килобакс-может и нам туда идти?Греф получает всего 3,5лимона деревянными(просто оклад см.газету МК),а сколь Алешин за свой непомерный труд?
Кремлю нравится металлолом вот пускай он на нем и ездит
Кремлю скорее нравится чтобы мы их покупали... Ездить на них вроде никому не нравится...хотя бывают исключения
Принудить потребителя надо...
Пусть, гад, покупает. К каждой иномарке "в нагрузку" - тазик. Потом пусть хоть выкинет. Есть правда другой путь. Научить пролетариев крутить гайки, а манагеров думать головами, но это не наш, не российский путь.
Батарея с перезарядкой за 10 сек для мобильника и 5 мин для авто-гибрид
2 исследователя ,MIT (Massachusetts Institute of Technology, USA) , разработали новый материал, в 100 раз эффективнее чем литиум ...;http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/20090312.OBS8590/?xtmc=&xtcr =1
Прав был Немцов, надо было этих сук кремлевских заставить на серийных "Волгах" и "Ладах" по Москве шастать, тогда глядишь и дела в российском автопроме наладелись. И еще мне непонятно, если предприятия госуд, почему государство не может влиять на уровень зарплат руководства? Чушь собачья! Да потому что сама власть во многих рук/креслах сидит, или их сынки-дочки-дядьки-дедки. И чихали они на все законы запрещающие зто делать. У нас правит не закон, а подзаконные акты. Азаконы только для простых граждан.
для koctja
koctja : "Прав был Немцов, надо было этих сук кремлевских заставить на серийных "Волгах" и "Ладах" по Москве шастать, .."============НУ ВОТ, УВАЖАЕМЫЙ koctja, И ВЫ ЭТУ МЫСЛЬ НАКОНЕЦ ГРОМКО ОЗВУЧИЛИ ! НО ПИДРИОТИЧЕСКАЯ СВОЛОЧЬ ЭТО ПОЙМЕТ НЕ СКОРО!
АвтоЗАКи зато будут клепать усиленно...
Да удивил меня Сатана своими цифрами.Я знаю,что директора заводов в империи Дерипаски получали никак не меньше миллиона рублей в месяц.А по поводу "АвтоТАЗа"...Вы поймите одно,что сейчас коммерческие банки перестали практически выдавать автокредиты.Ведь многие приобретя свои ВАЗы до сих пор не рассчитались с банками-кредиторами.Порочный круг возникает.Акции во всём мире полетели вниз и соответственно акции наших автозаводов тоже-это потянуло и всю нить за собой.Не Россия а бумажно-карточный домик,который развеяло по ветру при первом же ударе кулакастого КРИЗИСА....
Надо продавать завод иностранцам
Если, конечно, они захотят его купить. Только это спасёт автопром и обеспечит рабочие места. Пора прекратить делать тазы.
Да кому он нужен нах? Никто и никогда это говно не купит.
Идеальная площадка для тренировки бульдозеристов, как сказал о ВАЗе один японский автомобильный топ-менеджер.
ВАЗ не жилец
Всё что построено в СССР - должно рухнуть, все советсквие заводы расчитаны на огромный выпуск (то был СССР и СЭВ), а сейчас осталась небольшая россия, ей нужна другая экономика и другое руководство. Путиноиды упорно строят СССР-2 не понимая что это тупик. Лозунг дня должен быть долой Совок!!! Закрыть ВАЗ, провести люстрацию чекистов!!!
andre_1
Очень хорошая идея,но кто её будет воплощать?Зюганов с Жириком, или тоже какие умные мысли на этот счёт? Ребята,если у вас жопы нет,то никогда и не будет.На форумах вы все герои,а вот на маршах несогласных по 200 человек не можете собрать. Ваше место возле путинской параши.
выдавить из себя совок как на Украине
Я сначала тоже не понимал оранжевых зачем им этот голодомор? Но это как раз один из шагов выдавить полностью совок из сознания. Россия свой разрухой сегодня обязана 1917г - выгнали и уничтожили весь интелектуальный класс, вот и надо вычеркнуть весь совестский период из истории - долой совок, начать новую историю россии
Ничего они бл...и не строят, а только выкачивают деньги себе в карман. И не надо сравнивать с "совком", тогда за ето дело хоть стреляли, а сейчас только журят. СУЧАРЫ!!!!
Вы хотите чтобы вас застрелили "за это дело"? Или кого нибудь из ваших родных? Типичный вы рашкопиздун. Вы все заслужили свою участь.
Распродавать надо готовые автомобили с минимум 50% скидкой. А что, я бы за 2000USD новый тазик бы себе купил. А за 3000 и на шеви-ниву бы согласился.
А я бы не купил за 2000 баксов это говно. Я десять лет назад купил за эти деньги мазду на вторичном рынке и она прекрасно бегает до сих пор, не доставляя мне особых хлопот. ВАЗ банально обречён. И чем быстрее работяги Тольятти поймут это, тем лучше для них. Может кто и выживет. Хотя если и нет, то особо и не жалко.
Самое главное, что должны понять ушлёпочны
.
Ну-ка Михуил подробнее про мазду!!
Это ведро с гайками еще ездит??
Вот то то и оно то, что это не ведро с гайками, в отличие от всех вазов-газов.
Прекрасно ездит. Запас прочности у этой машины потрясающий. Приходилось делать кое какой ремонт за эти годы,машина всё таки немолода, но всё в плане расходного материала.
Долги "АвтоВАЗа" составляют..
Еще не осень, а "листопад" как в октябре..Есть на Урале, в Н.Тагиле(?) предприятие строит вагоны и клепает под гособоронзаказ танки..так вот производство каждого вагона приносит чистого убытку =300 000руб...а сколько приносит того же убытку продукция военного назначение стало ясно по развалу ЭSSРии, одних долгов было списано сотни миллиардов долларов..ситуация по кругу повторилась практически с тем же конечным результатом.."всталискален" с голым **дом, стало быть вскоре станем в километровые очереди за хлебом..воот там-то и пообщаемся уже в реале!..
Именно так друг Нейрон. Дерьморашка банально обречена. Просто процесс сий растянется во времени немного. Но конец всё равно один...
Закрыть ВАЗ, провести люстрацию чекистов!!!
Чекистов надо собрать в одну большую кучу и отправить на ВАЗ. Обнести колючей проволокой.Никого не выпускать. Не поить и не кормить пока не произведут хоть чего нибудь конкурентоспособного. Любая жратва в обмен на конкретное предложение. Круглосуточное прослушивание через мощные динамики Валерии Ильиничны Новодворской. В.Суворова учить наизусть...Доклады Немцова-Милова читать ежедневно и с выражением. Никакого секса! Чтоб не размножались разрешить только целование в живот стоя на коленях( и только партнёра своего пола). Создать из тех кто не служил чекистко-вазовские войска! Из оружия только лопаты! Вывозить этих вояк на реконструкцию Москвы и Питера - чтоб восстановили всё то что разрушили. Официально назначать дедов из граневских портяночников! Не спрашивайте зачем....Так ради прикола , посмотреть как они своих любимых вошьдей натягивать будут сквозь слёзы!!!! Потом можно менять дедов с молодыми местами... Каждое 1 сентября привозить со всей страны первоклассников на ВАЗ. На урок гражданства. Чтоб посмотрели через пуленепробиваемое стекло на эти организмы...живьём а не в книжке. Выпускть на вообще на волю или нет? Не знаю.... Вот если через прошествии нескольких десятков лет открыть бронированую дверь автозавода, и громко крикнуть : "Ну чё педриоты!!! Переделали из Уаз патриота Рендж ровер спорт? А из приоры хотя бы тойота королла?" И вот ежели ответ будет положительным....то может и можно будет их выпустить..... На экскурсию!!!!! посмотреть как без них живёт и развивается страна!!!!!!
KARAOKE, KARAOKE
Отдать Toyota за алтын всю эту рухлядь, глядишь и китайская интервенция исчезнет навсегда.
ребята. на кой черт вам эта рухлятина?
кто на них ездит? СССР уже слава богу нет. продавайте ваш лом лучше по весу японцам. они переплавят ее и может быть потом вам продадут после 5-6 лет как БУ.
допрыгался чемизов
козел
не хаять,а дать
начать выпуск авто,желаемого российским потребителем или выделенная помощь уйдёт как вода в песок.Вот примерный план действий для выпуска,на мой взгляд,перспективной модели: 1. Заказать в японии павертрэйн - двигатель плюс трансмиссия.Поставят с удовольствием,если почувствуют серьёзность намерений.Объём движка в районе 3-х литров,коробка - автомат. 2. На основе этой пары разработать габариты будующего авто,радиус поворота,чтоб в пейзаж вписывался. 3. Предложить фиату разработать дизайн этого авто. Кто-то спросит,а чтож в этом проекте русского.Русскими будут средства производства(фиат знаком)...феррари делается на допотопном оборудовании.
а почему оно не едит
в мутной воде хорошо рыбку ловить
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: