Комаров_Владимир

Зря Вы так на человека накинулись. Конечно, скорее всего было обычное разгильдяйство но тем не менее - где то с год назад наталкивался на статью в The Washington Post некого Хофмана о том что при Рейгане существовал план передачи/продажи через третьи лица технологий и деталей с скрытыми дефектами для саботажа. И что вроде это принесло свои плоды в виде крупной аварии на газопроводе в Сибири и как раз это был по моему 1980 год.

Регулярно имею дело с отечественной техникой (в автоматике) и жутко интересно было бы взглянуть на современные "отечественные комплектующие" (микросхемы). Больше 15 лет их не наблюдаю. Мелочь всякая - может быть, но процессоры и микроконтроллеры - увы. Хотя, с военной техникой не знаком (слава Богу). Насчет закладок - теоретически все вполне реализуемо, и дальше будет только хуже. Хотя идея конспирологией попахивает изрядно.

По-моему, этой идее о вражеских "закладках" нет цены - с ее помощью можно оправдать любой провал в любой области. Когда-то не было чипов, но были прятавшиеся повсюду враги народа - вредители. В любом случае, российская власть никогда не несет ни за что ни малейшей ответственности (пока она власть).

demo13, скажи, пожалуйста, какую из четырех целей ты поддерживаешь: - просто по3,14здеть-покрасоваться; -догнать и перегнать Америку за 6 лет нового российского президентского срока; - сдаться супостату со всеми потрохами и больше никогда не кукарекать; или - плюнуть на всякие там научно-технические заморочки и с гордо поднятой головой стройными рядами вернуться к первобытно-общинному строю?

О наших разработчиках и вообще...

Проблема в том, что наши разработчики как всегда далеки от народа, который будет эту технику эксплуатировать! Одни проектируют, другие потом с результатами этого проектирования уродуются! Причем никогда мнения эксплуатационников никто не спрашивает. Всю жизнь на кораблях висели ржавые стальные баки-ранцы с пенообразователем, из которых он постоянно вытекал через ржавые дыры. А я все думал - сколько десятилетий нужно, что-бы заменить их на полиэтиленовые, пластиковые! И дешевле и давно уже на гражданских судах использовались...Как ни пожар, так пустые пеногенераторы!!! Это так, простенький пример. На лодке для того и есть экипаж, что-бы вручную включать систему объемного тушения в случае пожара. То есть совсем не обязательно что-бы эта система была компьютеризирована и запускалась напрямую от датчика задымления или температуры. Я полагаю, что датчики должны первым делом давать сигнал на ЦП а потом уже оттуда запускается ЛОХ ответственным вахтенным лицом, мало-ли фальшивых срабатываний происходит! На надоводных кораблях процедура запуска ОХТ строго регламентирована. Не знаю, что там они напроектировали, и как это фреон начал поступать без предварительной подачи звуковой и световой сигнализации...Пара таких несанкционированных запусков и на лодке экипажа не остается! Вот это действительно "надежная работа всех узлов и пр..." как там генерал заметил! Удивительно, что подводники, хотя-бы бывшие как-то отмалчиваются на сайтах. Военная тайна конечно! И уж если верить сообщениям, что прямо-таки каждый член сдаточной команды имел ПДУ, так проектантов просто казнить нужно (если там конечно просто кто-то на тумблер не облокотился случайно). Опять-таки блокировка должна быть на тумблере от случайных облокачиваний! Я думаю правды не узнаем, потому что система пожаротушения наверняка секретная.

Понимаете, в сибирских реках пропадает такое количество энергии!

Но это же военный объект "при исполнении"! Что там делать "товарищам со мной"?

А может пожар все-же был?

Может пожар и был и те двое ребят просто не опознаны потому что обгорели? Но списки-то должны быть на режимных объектах... Я думаю, что это обычное разгильдяйство. Могли быть и не укомплектованы портативными дыхательными аппаратами, учитывая спешку и бардак при сдаче объектов (принимал участие в ходовых испытаниях когда-то - там не до мер безопасности!)В дефективные аппараты не верю, работают они как правило надежно, не могло быть столько жертв. Перед подачей фреона должна срабатывать сигнализация обязательно! Фреон при заполнении помещения снижает процентное содержание кислорода в воздушной смеси, поэтому для дыхания она становится непригодна (как и для горения тоже). Ну а уж если там есть огонь и высокая температура, тогда фреон превращается в банальный фосген (сильнейшее отравляющее вещество). Однажды вдохнул его когда работал с горелкой в холодильной камере - мало не покажется! Едва вывалился на воздух, кашлял пол-дня! Завод конечно вроде отвечает за лодку до сдачи флоту, но и командование должно за вопросами безопасности следить - все-же боевой корабль, не отдавать-же его откуп работягам! Короче - за столько лет ничего на флоте не изменилось, как-бы там вожди наши не горланили об усилении боевого могущества. Жалко людей и их семьи.