Черный день на Черном море
В Керченском проливе разломился пополам российский танкер
Керченский пролив. Изображение с сайта Вести.Ру
Из-за шторма в Керченском проливе произошло несколько кораблекрушений. В частности, разломился пополам российский танкер с грузом мазута и затонул сухогруз с серой. Эвакуации экипажей мешает погода. Из порта Кавказ решено вывести в безопасные районы 50 судов.
До новых встреч!
Комментарии
В таких условиях мазут хрен соберёшь
И куда ето всё теперь пойдёт?
Eto govirit o tom, chto Rossija tehnologicheski ne sozrela dlja togo, chtoby ekologicheski otvetstvenno storit podvodnye nefte i gazoprovody, kak planiruetsja v Chernom i Baltijskom more.
***
ispr: Это говирит о том, что Россия технологически не созрела для того, чтобы экологически ответственно строить подв
UUU
... усиливает вероятность экологических катастроф.
***
ЭТО ВСЕ ЧИХНЯ.
Мазут соберется в комки, потом на этих комках поселятся бактерии, питающиеся мазутом, это все опустится на дно, где полно сероводорода. И лет через пять природа забудет про танкер.Мне мой батя, полковой врач, рассказывал, что в сорок втором наши моделировали возможное отравление Волги немцами - запустили несколько десятков тонн отравляющих веществ в воду. А ниже по течению уже в нескольких десятках километров ничего не могли обнаружить. В каждом милилитре воды несколько десятков тысяч бактерий. Они что угодно отфильтруют. Даже "Единую Россию".
Хрень какая! "В порту "Кавказ" затонул сухогруз с грузом серы"
http://www.newsru.com/russia/11nov2007/sery.html
Мля, если флот - дерьмо, какого хера его в шторма гонять?
Загнанных лошадей пристреливают.
Звериный оскал капитализма пострашней девятого вала будет. Лайбу небось в конце 70-х строили где-то на Сормовском заводе. Выжали из советского трофея всю прибавочную стоимость. Такова до сих пор природа власти, выскочившей как чёртик из табакерки в 1991г и прибитой намертво к телу России в 1993г.
Интересно, как бы вы продолжили эту Вашу логику в применении к чекисткой мутации власти в 1999-м, продолжающейся до сих пор.
***
Государство-корпорация в стиле киберпанк.
Если не помешает случай, то будет создано государство в стилистике "Московского клуба" Панова. Уникальное по отморожености, прагматизму и механистичному подходу к жизни подданых.
з
vtoraja chast' posta blizhe k istine.
Киберпанк без хорошего образования и понимания физики с математикой, а также "правд жизни", невозможен. Наверное, вы хотели использовать термин "технократия", а не киберпанк. Т.е. расцвет механистичного подхода к управлению. Другими словам, фашизм. Потому как механистиных подход к управлению людьми подразумевает редукцию их функциональности в модели системы. А без редукции функциональности только Бог может людьми управлять - непосильное это дело для аппаратчиков.
Кбрпнк бз хршего обрзвния и пнимания фзики с мтематикой, а ткже "правд жзни", невзмжн. Нверное, вы хтели испльзвть термн "технкртия", а не кбрпнк. Т.е. рсцвт мханстчнго пдхда к упрвлнию. Дргми слвм, фашизм. Птму как мханстчный пдхд к упрвлнию людьми пдрзумвт рдукцию их фнкцнльнсти в мдели систмы. А бз рдукции фнкцнльнсти тлько Бог мжет людьми упрвлять - нпсильное это дло для аппртчков.
Отличие лишь в деталях и внешних факторах.
Любая из возможных общественно-политических систем подразумевает "редукцию функциональности" людей.Хоршее знание чего-либо для вождя( или авторитарной группы) является излишеством. Вполне достаточно врожденной способности неизъяснимо влиять на людей и удачу. Для принятия "правильных" решений достаточно крепкого здравого смысла, жестокого жизненного опыта и звериного чутья.Технические вопросы решают технократы-канцельери. Задача вождя заключается в их грамотном подборе и мониторинге.
Вам не кажется что "звериный оскал русского коммунизма" значительно больше жертв потребовал? В России любое государственное устройство имеет и имело "звериный оскал". Не может бессмысленно разлегшийся неповоротливый монстр доверчиво улыбаться себе и миру. Он одинок (другие империи уже сдохли). Не понимает мира. чувствует. что он всем противен. В своих собственных обитателях он видит врагов, не говоря уже о соседях. Маленькие клетки-нейроны его глупого мозга понимают, что агония близка, поэтому слепо собирают все что можно (не заботясь о синергии), надеясь "слинять" в прямом или в переносном смысле... Но их поймают и бросят в шахту...
В России любое государственное устройство имеет и имело "звериный оскал"
5+!
Звериный оскал на лживом руссодебильском ласково называется "Миру-Мир" или "Родина-Мать зовет..".
ф
Экокатастрофа грядет?
"Вольгонефть-139" утонул в Азовском море и разлил 2000 тонн мазута. Весь груз составлял 4077 т. 13 моряков унесло в море. "Вольгонефть-123" с нефтепродуктами бедствует в Керченском пролыве, на корпусе трещина, но пока разлив нет. "Волногорск" с грузом серы утонул в порту "Кавказ".
Калоши типа "Волга-Нефть"
предназначены для плавания по рекам, это длинная сосиска с тонким корпусом, поэтому попав на волну, они переламываются пополам. Это какая-тот свинья погнала этот "дредноут" в море ради прибыли.
Это ничего, лишь бы Единая Россия набрала больше 70% голосов.
На зло врагам - наберем.
to est' nazlo chestnym porjadochnym ljudjam rossii, kotoryh vy ob'javljaete vragami.
***
вражеский голос
Это правда-если уж назло врагам-за нами не заржавеет.Дурацкая какая-то мотивация.Во благо народа и стран-вот это дело.Видимо не доросли.
Самотопы
Господа судовладельцы, судя по всему скоро будут разборки. После того как Вас клюнет птица мудрости Вам нужен будет План ЛАРН (см. постановление Правительства 490 от 2006 ). Обращайтесь www.cetek.ru. Поможем ...
Хороший подарок черноморским курортам..
Жаль экологию. И так море не слишком живое.
"Шаланды полные ФЕКАЛИЙ в Одессу Костя приводил"
(местный Фекалий может не беспокоится - речь не о нём, хоть ивоняет так же)
For gin!
Господа! Вы просто не поняли, это Путя загаживает грузинское побережье. Путе доложили, что сейчас ветер дует как раз в сторону Грузии.
стихия
все дело в анамальной погоде.Потерпели крушения суда река-море плавания прочность корпуса которых не расчитанна на такую волну.Почему не сумели спрогнозировать-вот в чем вопрос.Если бы предупредили-суда успкли бы укрыться.
Азовское море мелкое, во время шторма поднимаются огромные волны, так что в некоторых местах дно оголяет. Там постоянно терпят бедствие суда и гибнут моряки и яхтсмены. В конце 80-х был какой то мистический случай, когда нашли пустую яхту, как "Голландец", а команды нет. Это были юноши из какого то молодежного яхт-клуба. Все утонули. Не знаю как сера, вроде не попала в море, а мазут это еще та херня. Потом это все попадет в рыбу на стол, на пляжи и куда угодно. Не думаю, что у нас это будут тщательно собирать.
Общественно-политическая обстановка в стране победившего чекизма такова,что не побуждает бизнесменов вкладывать в производство,новую технику и технологии,институт частной собственности не сложился,да и возникли капиталы за 16 лет,а не за 200 как в цивилизованных странах,поэтому мораль такова,выжать из максимально из старья и вложить в безопасное место.По прежнему чиновник и мент главное в России,а деловые люди обязаны их субсидировать,чтобы от этой банды оградиться.
Ага
особенно в случае с Волготанкером.Его государство замочило по сценарию ЮКОСАбчего же теперь удивляться.........
Абсолютно правильно. Некогда успешное пароходство, которое не испытывало недостаткак в квалифицированных кадрах уже года 2 как было полностью уничтожено хозяевами-ворами, которые сейчас проживают в Великобритании. Суда стоят гниют, экипажей нет, суда распродаются мелким судовладельцам по бросовым ценам. О какой безопасности можно говорить.
причем тут гебня? разьебайство было всегда и будет.
То-ли ещё будет
Это только начало. Например тх Вольногорск построен около 30 лет назакд исключительно для перевозок по реке и дальше порта Бердянск ему ходить было запрещено. В настоящее время он принадлежит т.н. акционерному обществу, основная цель которого выжать как можно больше денег, совершенно не заботясь о безопасности. Этим судам была увеличена груподъёмность, за счёт увеличения осадки, т.е. уменьшения высоты надводного борта, это при том, когда они стали довольно старыми (в цивилизованных странах такие суда уже не эксплуатируют, кроме того вопреки всякой логики им расширили р-н плавания до Керчи, а некоторым и до Средиземного моря. В настоящее время в п.Кавказ стоит ещё несколько таких речных судов, и возможно Вольногорск не последний, что утонул сегодня. Сейчас проблема с судами, кадрами и безопасностью мореплавания у нас стоит на крайне низком уровне. Во главу угла становятся бабки и только бабки. (по понятным причинам не подписываюсь - специалист по надзору за мореплаванием N)
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
