Так-так, предлагаю за ремонт передней стойки самолета удержать из зарплаты пилотов. Это они "виноваты" - переднюю ногу выпустили неправильно при заходе на посадку: надо было сначала задние копыта выпустить, а потом - переднюю копыту (а еще лучше вообще только на задние садиться, а пилоты, бестолочи, сразу все ноги выпустили, в т.ч. и неисправную, которая уже 30 лет самолету отслужила: думать надо было своей башкой, что коли ноге уже 30 лет, то она в любой момент может сломаться. Вот и их коллеги-самоубийцы летом на нашем хорошем, прекрасном А310 вместо риверса рычаг взлета нажали, да еще именно на том самом двигателе, который до этого и без их соплей сам много раз работая в режиме риверса, пытался начать взлет при посадке самолета. Вот не трогали бы ничего в кабине самолета, тогда невиновны были бы. А раз к чему-то в кабине прикасались, значит виновны, сволочи. Да и кто им сказал, что у А310 рычаг тормоза не должен включать газ? Умные, проверить захотели... Вообщем все пилоты - б..., только мы, эксперты МАК все асы, и наши А310 - лучшая рухлядь в мире, даже если они от старости в воздухе развалятся. Ну и развалятся, ну и что? Виноваты все равно пилоты будут - не хрен было в самолет садиться и что-то там трогать. Эксперт МАК, Лука Мудищев.

Lootschiy passazhirskiy samoliet dlia Rossiyi eto mashina na urovnie AN-28. Moshet byt i PO-2, nozdies malo passaghirov. Vie lootschie boodiet oonitschozhone.

Lootschiy passazhirskiy samoliet dlia Rossiyi eto mashina na urovnie AN-28. Moshet byt i PO-2, nozdies malo passaghirov. Vie lootschie boodiet oonitschozhone.