Вы все удивитесь, но я знал, что из данных самописцев будет установлена именно эта причина!!!

Мы не удивимся... Мы это тоже знали....

Поскольку ераплан военный, летел в Сириянаш, на борту -- сплошь замазанные в войнах, то веры таким сообщениям отныне и присно -- 00,00.

Думаю, все эти "сказки на ночь" уже даже в Рашке не прокатят. И пусть путен хоть из штанов выпрыгнет, эта катастрофа однозначно будет восприниматься как теракт, а точнее - акт возмездия сирийцев ("джихадистов", "исламистов", "радикалов", "игиловцев") за военные преступления Кремля.

Так, а где мэн-кан? Почему оно до сих пор не объяснило, что у них там, в самолете, воды в кране не было?

Вранье конечно,правдивее даже такая версия "Командир ,путен )(уйло,падаем"

Анекдот
Я совершенно не авиаспец, но тут и спецом быть не надо
Выходит :
1) Командир (НА ВЗЛЁТЕ !) не знал, что самолёт падает и ему об этом рассказывает 2-й пилот
А ведь командир вообще обязан контролировать 2-го пилота даже на эшелоне, не говоря о взлёте/посадке
2) Дальше -2-й пилот видимо заметил, что самолёт падает, когда до земли было метров 40-50 - иначе он докончил бы фразу, не говоря о том, что он должен был нажать SOS
А ведь падали они с высоты 5 км или около того.
То есть не менее 3-х минут -ведь это же не камень а лайнер с огромной планирующей поверхностью
И всё это время они не знали, что самолт падает?
Ну, видать они оба во время взлёта прикемарили
Устали, бедолаги
Бывае

Ну, дальше можно не анализировать
Ой, ну тошнит.
Ух, идиоты
================================================================================
Эксперты расшифровали запись с речевого бортового самописца с разбившегося Ту-154 Минобороны, сообщает Life со ссылкой на источник, близкий к следствию.

По его словам, пленка, фиксировавшая переговоры в кабине, оказалась не повреждена.

«Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с...! Командир, падаем!» — цитирует Life слова источника.

По данным источника, второй самописец Ту-154, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил, когда начнется его расшифровка, неизвестно.

Так вот, оказывается в чем причина! Закрылки не закрылись, а открылки не открылись. А пилот в 5.30 утра стал засыпать на взлете. Всё сходится.

Я требую СРОЧНО прислать сюда троллей -усиленный наряд!
Где разъяснения неправильной эрекции закрылок, б.ять
Требую сатисфакции -кто надел на закрылки неправильный гандон?

Странно. Самолёт просто упал, а потроха оркестра раскидало на несколько километров так, что нашли только полтора десятка музыкантов.

Хорошо, что птичек не обидели! А, что пилоты не могли предупредить о не штатной ситуации? Время какое- то было у них. И еще: неужели так быстро расшифровали? Думаю, это ,,вброс''.

Самопизцы, оне брат разные бывають. Вот эти, с русских летаков, вполне могут к завтряму изменить свои показания на более благоприятные.

после таких вот "черных ящиков" и их расшифровки я уже уверена, что никакой это не теракт, а либо упырь сварганил все это либо подковерные противники...а ансамбель с докторлизой-сакральная жертава

Передача,, Что Где Когда ''- что в черном ящике? Догадайтесь за одну минуту.

разброс 500 метров - однозначно взрыв. "ошибка пилотирования " в голове у русского руководства.

Самый главный вопрос остается неотвеченным, -- почему обломки разбросаны по большой территории (или это не так?). Этот вопрос задавался с самого начала, а сейчас получается, что его, этого вопроса, как бы нет. Хотелось бы услышать что-то вразумительное на эту тему. Второй мой вопрос это перегруз. Почему и насколько самолет был перегружен? Ну, ансамбль, я понимаю, у каждого чемодан. А что еще и сколько? К сожалению, самолет военный, и ответов мы не услышим, так как это военное ведомство в момент проведения войны, с кем-то не нашим. И, тем не менее, надо помнить, что сказали нам раньше, чтобы недоумевать тому, что нам говорят сейчас. И почему нам сказали, что никаких сигналов тревоги не было. Что было полное молчание. Как это может быть? Как может быть вскрик о закрылках, с тремя звездочками в следующем слове, столь внезапным, среди "полного спокойствия экипажа до него"? Причем, самолет шел с сильно задранным носом. Я бы хотел, чтобы нам ответили на все эти вопросы, потому что это дело приобрело масштаб не только страны, но и больше. Самолет, фактически, не смог взлететь, видимо потерял центровку, что для него очень критично, хотел сесть на воду, отвалилось шасси, отвалился хвост, после чего обломки разбросало в большом радиусе... Ребята! Как все это понимать? Мне кажется, тут все дело в перегрузе, хотя, вы понимаете, я, конечно, лопух. Мне только почему-то вспомнился журналист, сделавший съемки под Смоленском. Его, как я понимаю, убили, или нет?

«Окончательные выводы о причинах авиакатастрофы будут сделаны государственной комиссией после изучения всех возможных факторов», — подчеркивают в Минобороны.

Глава Минтранса Максим Соколов, который возглавляет правительственную комиссию, также считает преждевременным делать выводы о причинах крушения.
---
государственной комиссией
правительственную комиссию
---
так какая комиссия???
государственная комиссия- привлечение независимых експертов
правительственная- это ведомственники

Ужас!

ну вот уже все стало на свои места...пуйло дал прессконференцию и ответил на все наболевшие вопросы расеян:
Что случилось с лодкой?
- она утонула.
А с самолетом?
- он тоже утонул....

Я удивился, есть уже материал в Вики
== Russian officials have downplayed the possibility of a terrorist attack ==
Понятно, русская версия несколько объемнее.
Оказывается, наши объясняют разброс в полкилометра морскими течениями.

Надоело уже это. Ну погибли, помолились и будя. Оставте в покое. Кобзона жалко, а мог бы стать святым

Всем смотреть на богатырей-россиян:
https://www.youtube.com/watch?v=saU7CxnsBTI

Ну, понятно. От абсолютно несерёзного попадания предмета в двигатель решили отказаться и будут валить всё на мёртвых. На технику нельзя: она ещё летает. Получается, что взлетали под вой сирены (включается если механизация крыла не во взлётном положении), ничего не слышали и не видели. Летели пару минут с лишним, потом опа. Командир, где, сука, наши закрылки? Мы же их должны убрать через несколько секунд после взлёта. А мы их не выпустили что ли? Нифига себе, такк мы же падаем!