Матрос траулера "Дальний Восток" рассказал о перегрузе судна
Спасательная операция в районе крушения траулера "Дальний Восток". Кадр Первого канала
Траулер "Дальний Восток" затонул из-за того, что взял на борт слишком много рыбы при отсутствии балласта. Об этом рассказал моторист судна, который находится в Магаданской клинической больнице. Траулер затонул в Охотском море в четверг, не успев подать сигнал бедствия. На его борту было 132 человека, 56 из них погибли, 13 пропали без вести.
До новых встреч!
Комментарии
затонул из-за того, что взял на борт слишком много рыбы при отсутствии балласта.
------------------------
А балласт куды дели? Уже и на такую дешевку бабла нет?
водички как баласт закачать немогли ?
Вот и я думаю...
На таких БМРТ балластом является топливо в танках на самом дне судна, ниже ватерлинии. Топлива взял мало, меньше половины обычного. Трал тащил лебедкой не на корму, а на борт. Потому и опрокинулся.
вместо топлива закачиваеться забортная вода,
или вы думаете, что по окончанию лова судно всегда возвращаеться с полным грузом и спустыми баками ?
Если танк совсем опустел - закачивают воду. А если есть немного топлива - судно неустойчиво.
Жаль погибших.Это тот случай,когда- "Жадность фрайера,капитана-сгубила.Погибших искренне жаль...
Да разве это в первый раз. Жаль мужиков!
Работал в траловой. Тянут вдоль судна в корму по слипу. Насчет перпендикулярно - это жесть, только в фантастическом кино! Трал вытаскивается двумя ваерами (канатами) путем наматывания на барабан лебедки. Ось барабана перпендикулярна оси судна. Если центр тяжести судна оказался выше метацентра (центра тяжести вытесненной воды), тогда оверкиль на автомате. Бардак в кубе!
О, кто-то действительно учил "Устойчивость судов"…
"Остойчивость" - помню, термин звучал так.
Возможно, не буду спорить… Давно это всё было…
Не учил, это из курса элементарной физики. Курс не особо привязывается к ветру и волне, только если начинает сильно штормить. Перевернуть судно в 5720 тонн тралом с рыбой невозможно, уж очень разные вращательные моменты вдоль оси судна, а судно как раз и выравнивают, чтобы трал был точно по оси судна. Там или была большая пробоина (мой родной БМРТ потом тоже затонул, соседи по радио сказали, что корма что-то низко сидит, открыли люк и все, бай-бай, успели высадится на льдину, не было шторма, снял экипаж с льдины другой БМРТ) или нарушили все правила по балласту
Физика, может, и элементарная, но вот не везде её учат, кроме как в мореходных училищах слова "метацентрический высота" больше нигде не услышишь… Кстати, у корабля две метацентрических высоты, одна перпендикулярна килю, другая параллельна…
Я это тоже видел по ТВ.
Курс должен быть навстречу ветру и волне.
Как при этом судно завалилось на бок - мне непонятно.
Ага! Вектор тяги трала приложен к точке выше центра тяжести... Вы правы.
Лео, я только что говорил по телефону с моим ещё школьным другом, судомехаником по образованию. О сам плавал немного именно на такого типа больших траулерах (конструкция которых, кстати, по его словам, содрана была у немцев, как и всё по совковой традиции). Сказал, что в балластные баки должна закачиваться забортная вода для остойчивости. Следить за этим - обязанность старшего механика. Так что - обычное расейское рас...дяйство. Ничего, как сказал бы их главный херой-мясник Жуков, бабы новых моряков нарожают...
>>>в балластные баки должна закачиваться забортная вода для остойчивости<<<
Да, Игорь, это понятно. Раздолбаи угробили кучу народу и судно.
Жадность плюс необразованность капитана и старпома... Уж они-то должны были знать, чем может закончиться перегруз без балласта...
Как я выше писал, пополнение балласта входит в обязанности стармеха
Какой толк с уголовного дела, если обвиняемые, кэп со старпомом, утонули... Стрелочников будут назначать?
А как же! Виновные всегда должны быть -- это совковый принцип. Над капитаном есть еще начальники, вот их и посодють, на радость публике.
В россии - может и такое быть. Но так вообще-то, в плавании - капитан со старпомом отвечают ЗА ВСЁ. И за отсутствие балласта, и за перегруз... И если им в порту не залили балласт - капитал не имел права выходить из порта...
Все так. А кто-то, не исключено, должен был заливку проконтролировать. Вот уже и есть один потенциальный сиделец.
"Но так вообще-то, в плавании - капитан со старпомом отвечают ЗА ВСЁ"
-------------------------------------
За исключением случая, когда судно называется "Российская Федерация".
++++++++++++++++++++++++++
Саша, в баках топливо. Балласт заливается, когда оно израсходовано, я так понимаю
был случай,
американский армейский сержант, так же спрашивал, зачем мол, расследуете очевидное дело (несчастный случай на учениях),
на ответ, что цель - найти виновных, он дико удивился, у них цель следствия - разобраться, что бы такого больше неслучилось
и кто папуас ?
и кто папуас ?
------------
Понятно, кто...
Так будет из захапыванием Крыма и лугандона... Оно этот корабль и потопит... Вместе с капитаном и старпомом (не ведмедевым, а сурком)...
++++++++
Самолет упал, траулер затонут - и в этих трагедиях легко находится аналогия с РФ и ее несменным руководителем. Вот только жаль, что, как правило, жертвами безумцев и жадин у руля, становятся невинные люди ... правда, если присмотреться, они же зачастую свидетели и участники....
Опять жадность? Верю. Это про нас. Все техногенные катастрофы в Орде от жадности и аморальности.Такой, мать его, богоносец...
Чтобы помочь человеку в случае эпилептического припадка, надо знать как и уметь. Несколько раз видела со стороны, что людям в подобных ситуациях оказывают помощь, но сама не подходила, быть зрителем в такой ситуации как-то негоже, даже чтобы из гуманных соображений посмотреть как стоит поступать в подобных ситуациях. Не скажу, что правильно смотреть молча как человек бьется в припадке, но умеючи, думаю, можно сделать еще хуже. Скорее всего стоящие рядом немцы увидели, что другие люди пытаются помочь, вот и не стали дергаться. А вообще, славяне в большинстве своем общительные и сердобольные, готовы прийти на помощь сами. Из опыта припоминаю, что за границей не очень принято как-то помогать пожилым в общественных местах.
но Не умеючи
Есть заметная примесь славянская в генах, хотя больше всего угро-финских. Ну, а я зык всё же в основном славянский.
... Бросились русские ему помогать.
Взяли у него паспорт... А портмоне оставили?
русские всем бросаются на помощь, особенно если эта помощь не нужна...
В этой стране не выгодно под её флагом ходить. И в её портах обслуживаться. Очень дорого. Читайте Михаил Дмитриевич Войтенко и его "Морской бюллетень".
А если пытаться экономить,то может случиться то,что случилось...вот и приходиться морякам выбирать..
впрочем,я не верю в то,что они сами это решали.. было негласное правило и они ему следовали.. думаю,что и другие суда поступают точно так же...
"Колхоз - дело добровольное, либо вступай, либо пулю в лоб."(Главное правило Совка)
))))))))))
тест
в данном примере очень интересно взаиморасположение судов в момент аварии. ибо радио молчало....
рыбка то, рыбка надеюсь на волю ушла?
рыбка то, рыбка надеюсь на волю ушла?
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
