Интересно, а когда привлекут к ответу капитана и команду главного теплохода под названием "Россия" ?

А министр транспорта Левитин так и сидит в кресле? Во дает! А пулю в лоб с

А как же право?

Если кто виновен - наказать нужно, спору нет. Но все же замечания президента, если не ошибаюсь, юриста по образованию, между прочим, вызывают некоторые вопросы.
Например
- если это не популизм, а в правовом смысле обоснованное высказывание, зачем подчеркивается, что виновных именно в этом проишествии нужно наказать "ощутммо"? Другие аналогичные случаи с большими жертвами не должны быть ощутимо наказаны?
- определение вины и наказание виновных должно исходить из закона и правосознания следователей и судеб или определятся директивами высокопоставленных политиков?

Да совсем уже охренели.

Виноваты все. Теплоход, стопудово, затонул из-за низкой квалификации слишком молодой буфетчицы. Или из-за капитана буксира, который мимо шёл. То, что ему не один час разворачиваться, и что баржей он бы людей перетопил нахрен, неважно, рядом был, под суд пойдёт. Если чо, кто из этой душегубки вынырнуть смог - все живы. А со дна никто бы их не вытащил, хоть со всей Волги суда собирай.

Арестовали директоршу фирмы-субарендатора, которая у капитана одолжила пол-лимона, чтоб хоть как-то это судно подлатать, да не подлатала ещё. Теперь катят бочку на "неквалифицированную команду". Капитан 55 лет, знал маршрут отлично, десяток лет ходил тут на скоростных судах, куда квалифицированнее? Старпом 75 лет, работал неофициально, поскольку по возрасту не положено. Квалификации не нажил к 75 годам? То, что стажёру 17 лет - это, конечно, да, из-за него, наверно, утонули? Ну и из-за молодой буфетчицы.
Арестовали всех, кто вокруг. Кроме хозяина, сдавшего нищей турфирме старое корыто. В СУБаренду. То есть между хозяином и турфирмой есть арендатор. Подозреваю, что какая-нибудь офшорка с зицпредседателем-иностранцем. Который, наверно, и должен был, согласно договору, взятое в аренду старьё довести до ума и в исправном виде сдать в субаренду.
Совершенно прав М.Войтенко http://ej.ru/?a=note&id=11186 - расследованием занимаются все подряд: президент, следователи, МВД, толпа умников, раздающих заявления о том, кто "будет привлечён к ответственности", кто "должен ответить" - и нет никакой комиссии из специалистов по речному судоходству. Что абсолютно нелогично, если надо разобраться в ситуации и получить точную информацию о причинах. И вполне объяснимо, если надо невразумительно шуметь, пока все не успокоятся, и наказать тех, кто мимо шёл, не трогая того, кого не надо трогать.

,,За это дело должны отвечать ,,нестрелочники"...

О господине Левитине тишина.Нормальный ,,нестрелочник",цельный мынистер и сфера его,и бордель в сфере ,,бумажками" его министерства сформирован.Но органы рыщут с фонарём и под фонарём(буфетчики,повара,продавцы билетов)...Вообще не слышно про Водную милицию.Всё что плавает по воде(трупы,браконьеры,корабли)их компетенция,ну и проверять лицензии конечно.На суше ГИБДД это делает и в этом нет чего-то особенно,когда в автобусе требуют показать лицензию на перевозку(маленькая карточка типа талона техосмотра) и снимает с маршрута если отсутствует...Знаю,что в рамках реформы полиции транспортная милиция здорово коллапсирует.После терракта в Домодедово,где была ,,проблемма" с милицией аэропорта,МВД ,,бросила" на передовую милицию с Речного вокзала,посчитав что воздушная,что речная милиция одно и то же-транспортная...

просто систему выводят из под удара,а все взрывы,пожары,аварии-редкие случаи безолаберности исполнителя пытающегося выжить в ней,только уже каждый день...чето рветсЯ..
-а почему главная партия называетсЯ ед.россия..что бы никто не догадался ,что росии уже давно две...и они совсем не едины,а в состоянии холодной гражданской войны..