Катастрофа Ту-154: опознаны 24 тела
Кадр телеканала Россия24 с места крушения самолета.
Опознаны 24 тела пассажиров самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском. В том числе обнаружены тела президента Польши Леха Качиньского и его жены Марии. После опознания они были доставлены в Варшаву. Опознать визуально удалось примерно каждого пятого из погибших. В остальных случаях придется прибегнуть к ДНК-тестам.
До новых встреч!
Комментарии
Имей уважение к покойникам
Хотя бы к Пушкину...
Сорри,Пушкина тоже не читать..??
Рид, Пушкина читать можно и нужно. Это сокровище мирового масштаба, даже вы его признаете, хоть и был он нерусским.
А таких вот, как ремикс, задротов с претензией на умность надо собирать десятками и сотнями, возить по стране в советских самолетах, а выживших потом топить в отхожих местах, чтоб неповадно было другим марать своим грязным языком память Качиньского, других погибших, Пушкина и вообще всех нормальных людей.
Ну и где тут свбода слова
А вот свободу слова, болезный, я тебе не ограничивал!
Где ты прочитал "не давать им слова", "стереть нафиг" или призывы "забаньте кого-то"?? У тебя есть право выразить свое мнение, каким-бы оно ни было. У меня же есть право это твое мнение поддержать или нет, уважать или нет, и выразить свое мнение по этому поводу. У админа (или модера) этого сайта есть право стирать всякую ...ню, и он этим правом воспользовался, хотя я б оставил твои вирши - как свидетельство твоего умственного развития.
Уничтожение памятников? тоже без комментариев - рассказывать те всю предысторию этого "уничтожения" без единого шанса быть не то что понятым, хотя бы услышаным - это гиблое дело, незачем стараться. Просто почитай и посмотри что-нибудь кроме Пу-Медии, может думать начнешь.
А Катынь теперь уже дело рук Гитлера?! :)) Эх, кликуша... Зачем так издалека, прямо говори: в Катыне расстреливал и польских и русских военнопленных сам Саакашвили! Не один - ему помогало все грузинское правительство! Потому вы нас и не любите - за Катынь!!!
Лечиться, лечиться и ещё раз лечиться...
Привет, кстати :))
For remix - изчезни Сатана - на крови пляшешь?
...в Украине говорят: шоб тебя развернуло, та й гэпнуло!
М-да, стишок написан кондовым селигерским запутинцем...
....из него ясно, что пиндосы (т.е. американцы) встряли в переговоры экипажа и диспетчеров, и дали ложную информацию об условиях посадки, типа: видимость 3 км, снизиться на высоту 8 м, отклонение влево 100м..., посадку ТУ-154, разрешаю...
Кто разбирается, обьясните 3 нестыковки по Смоленску.
1.Наши говорят -что на 4 -м -заходе -самолет упал, а Колесников из Коммерсанта -он был там- что заход был один.
2.диспетчера -общались с пилотами по русски, а те якобы их не понимали, а почему не на английском?
3.Почему самолет стал садиться -задолго до ВПП, и на 150 м в сторону, это так его вели диспетчера с земли, или если поляки сажали борт по Джи-ПИ-Эс-были включены помехи .
Лету до Смоленска-1,5 часа. Как могли дать добро на полет, если был туман и как сел в тумане-ЯК с журналистами
Обычно в хорошую погоду, густой утренний туман рассеивается...
...через час - полтора после того как пригреет солнце! Як с журналистами садился за полтора часа до катастрофы ТУ-154...Нормально приземлился.
После этого туман не мог усилиться, он мог только рассеяться!
И еще вопрос:
Почему "черные ящики" сразу же повезли в Москву?! По какому праву?!!! Если бы российский самолет потерпел аварию в Афганистане, где бы стали проводить экспертизу "черных ящиков"? В Кабуле?
Конечно в Кабуле
Есть международные правила, расследование происходит в стране, где было ЛП
про нестыковки:
1. компетентность журналистов в предмете известна (Колесников - редкое исключение). Перед посадкой самолет, снижаясь, делает "коробочку" вокруг аэродрома, после 4-го разворота должен оказаться на глиссаде. Это один заход. А журналисты не вникают. И 4 захода выглядят куда более зловеще.
2. аэродром военный (это не аэропорт), вот и русский радиообмен.
3. они искали землю, вот и снизились заранее, а за высотой не следили (там 3 высотомера), команды диспетчера не выполняли, хотя КВС знал русский. Надо было сесть любой ценой. Вот и сели.
" они искали землю, вот и снизились заранее, а за высотой не следили (там 3 высотомера), команды диспетчера не выполн
Надо отобрать у плохих мальчиков спички, гексоген ,полоний и прочие радио игрушки - пусть играются в песочнице. Но не в 140 миллионной стране.
Чтобы сесть по gps,
надо знать координаты торца полосы по gps, а аэродром военный, координаты не публикуются. Гражданский gps выведет на аэродром, и то если знаешь координаты, но не на полосу, у него точность 300 метров, для автоматической посадки он не годится.
И он дает только координаты, но НЕ высоту.
Не надо выдумывать, почитайте авиационные форумы.
Понятно, что оперировать конспирологическими соображениями куда как приятнее, чувствуешь себя взрослым.
"у него точность 300 метров, для автоматической посадки он не годится. И он дает только координаты, но НЕ высоту"====
Почему в Багдаде американские бомбы падали мимо цели ? Русский gps jump.
" Чтобы сесть по gps, надо знать координаты торца полосы по gps, а аэродром военный, координаты не публикуются."=
Мне самому уже смешно, ну как же, спорить с целым к.м.н. !!!
а что гугл у вас тоже гражданский и в его сетку специально вносятся искажения, как раз чтобы террористам им пользоваться было неудобно?
А летчики вот считают, что гражданским gps на посадке пользоваться невозможно, слишком запаздывают данные и слишком они неточные.
Дался вам этот gps.
Другие системы есть, гораздо точнее.
да, совсем забыл, специально для кфмн -
нет никаких gps-координат, есть просто координаты точки на глобусе в общепринятых терминах - широта и долгота, с точностью до секунды (~30 метров), а вот точность самих координат - отдельный вопрос ))
"Лету до Смоленска-1,5 часа. Как могли дать добро на полет, если был туман и как сел в тумане-ЯК с журналистами"-=====
Автоматическая посадка по gps-приемнику -
выдумки дилетантов.
Упал на 2ом заходе, но на 4 круге.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=61703&page=6
здесь вроде бы летчики собрались. вроде бы...
с чего вы это взяли?
один круг это один заход, и если заходили с круга, то круг это 4 разворота.
К теме - Авиадиспетчеры семи российских городов присоединились к голодовке ростовских коллег.
...Как передает Интерфакс, об этом сообщил председатель регионального профсоюза авиадиспетчеров Юрий Батагов.
А может смоленские тоже голодали и бастовали?
конечно бастовали на военном аэродроме,голодали и похудели,как Гуцуриев...
Смоленский аэродром - военный,
какие забастовки?
полтора часа до катастрофы ТУ-154..
Вы хотите сказать ,что смоленский туман-похож на обман,смоленский туман устроил вован ???
Премьер-кончал Краснознаменный институт- это ГРУ. Тогда они конкурировали с КГБ(так пишет Суворов)
Может и счас -конкурируют?
"Премьер-кончал Краснознаменный институт- это ГРУ. Тогда они конкурировали с КГБ(та
принуждал Алину Кабаеву...к "взаимности".
Я вам верю,вы свечку держали....и к катастрофе имеет прямое отношение-класс!!!
Нет меня не приглашали, но Людмила Путина пока законная супруга...
...вместе они не появлялись уже два года. К чему бы это? И Горбачёв и Ельцин своих жён не чурались.
Людмила очень разносторонняя, порядочная женщина. Правда родила двух дочерей.
А Кабаева родила мальчика!
Чувствуете разницу?
beliy
...- Правда родила двух дочерейЧувствуете разницу?...-нет, не чувствую,а в чем тут фикус-пикус???
Не знаю, что имел ввиду beliy, но разница имеется:
мальчик может быть ПРЕЕМНИКОМ престола, а девочки - гимнастками
"Вы хотите сказать ,что смоленский туман-похож на обман,с
Можно сделать много чего,
а кому и зачем это нужно?
Вот на этот самый главный вопрос у конспирологов ответа нет.
"а кому и зач
Это конспирологический бред.
Или служебный.
Помните катастрофу ТУ - 204 ? Один в один. Похоже на ложные сигналы с gps спутников
Ту-154 -кондовый россейский самолёт, должкн был ориетироваться по системе Глонас..
...эта система очень СУВЕРЕННА, и как сказал сам Сергей Иванов - совершеннейшая на Земном Шаре! Американосы отдыхают!
Про инновации читали?
Вот когда Боровик убился, тоже было полно таких конспирологических рассуждений -
и бомбу де подложили, и экипаж отравили и все такое.
А потом засл. летчик-испытатель Герой России Магоиед Толбоев провел натурные эксперименты на таком же точно самолете, только оборудованном измерительной аппаратурой, и оказалось, что так как они взлетали (с недовыпущенными закрылками), они не могли не убиться. И убились.
И конспирология не при чем.
Какие ложные сигналы? С американских военных спутников? Да ладно...
"Какие ложные сигналы? С американских военных спутников? Да ладно..."==== С более мощьных источников с земли "задавили " американские спутник
Чем занимался Боровик, хорошо известно.
Но вот испытатель говорит, что сваливание было неизбежно. Я ему больше верю, он летать умеет, а не трындеть.
Конечно один в один, тоже были сложные метеоусловия,
и они тоже шли слишком низко, искали землю, а за высотой не следили. Только им с деревьями больше повезло, поэтому не кувыркались, а просто сели на пузо, и скорость посадочная на 75 км/час меньше.
Дался вам этот gps? Им никто никогда не пользуется, на борту есть несколько гораздо более точных систем.
А есть еще навигация путем опроса местного населения.
Строго по теме: Александр Проханов, несколько дней назад на "Эхе" сказал, что нечего извиняться за Катынь!
...а я считаю что просто обязаны (правоприемники СССР, ведь всё имущество советское за рубежами, наше). Ну а теперь?
Похожий случай произошёл под Пермью, в сентябре 2008 г., тогда...
Следственный комитет при прокуратуре закрыл уголовное дело по факту крушения Boeing-737 под Пермью в 2008 году. Как сообщил РИА "Новости" официальный представитель СКП Владимир Маркин, причиной авиакатастрофы стала потеря пространственной ориентировки командиром воздушного судна "на фоне психически неуравновешенного состояния, которое было обусловлено наличием алкоголя в организме".
Вот, чёткая причина! Да ещё 500 ж\д полотна с контактной линией уничтожил!
Но я уверен, что польские пилоты были трезвы и вменяемы!
Но не уверен за российских диспетчеров.
Они похожи только тем, что и тут и там убились люди.
Польские пилоты - военные летчики, а главный пассажир - еще и главнокомандующий. А там и командующий ВВС был.
Приказали - выполняй. Любой ценой.
Юристу сложно объяснить, что метеоусловия в приказном порядке не изменишь.
И если на ВПР полосу не видно, надо уходить на запасной.
Всех жалко, земля пухом.
Сегодня 12 апреля, День Космонавтики! С момента катастрофы ТУ-154М прошло два дня...
Чего только тут в комментах не городили: и прыгающие деревья, и четвёртый, трагический заход на посадку, и приказ Леха Качиньского и его жены Марии ...
А вот про людей, впрямую имеюших дело к аварии - молчание!
Что авиа ДИСПЕТЧЕРЫ были посторонними наблюдателями? Какие команды, и на каком языке они отдавали экипажу? Именно команды, а не информацию к размышлению. У диспетчера должно быть строгое указание, по метеоусловиям - когда МОЖНО разрешать посадку, а когда НЕЛЬЗЯ. Точка. Все записи наземных служб есть! За двое суток, можно было что то сказать об этом ОДНОЗНАЧНО! Кому выгоден мулёж и пустословие?
вот ньюСусанин лепечет в оправдание, хотя именно он должен был заводить самоль на посадку. И он же мог просто закрыть аэропорт.
- Каким образом состоялся ваш вчерашний разговор с экипажем?
- Им было предложено уйти на запасной аэродром. Они отказались.
- Вы им предложили?
- Да.
- По какой причине?
- Потому что я смотрю, погода стала ухудшаться.
- И какой был ответ?
- Ответ: "У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду".
- А у нас была информация, что ему было предложено сесть в других городах.
- Это я ему тоже предлагал.
- А почему он отказался?
- У него спросить надо было.
- Почему они приняли такое решение? Они стали ругаться или, может, активно настаивали на своем, что вы не смогли его переубедить?
- Таково было решение командира экипажа.
- Они перестали слушать ваши команды?
- Они должны давать квитанцию, а они ее не давали.
- А что за квитанция?
- Данные о высоте при заходе на посадку.
- Они даже не давали вам информацию о высоте самолета?
- Да.
- Ну, а почему они не дали эту квитанцию?
- Ну, а я откуда знаю? Потому что они русский плохо знают.
- А что, никого среди экипажа не было русскоязычных?
- Были русскоязычные, но для них цифры - это довольно-таки тяжело.
- Значит, вы не обладали никакой информацией о их высоте?
- Не обладал.
- Значит, получается, что он еще раз развернулся, пошел на посадку, не сел, а потом пошел на запасной аэродром? Или по-другому?
- Нет, нет, по-другому. Один заход выполнил, и все. Потом пошел на посадку.
- И пошел на ту посадку, которую вы ему запрещали?
- Я не мог запрещать, я ему рекомендовал, что ее не надо выполнять!
ктонибудь может обьяснить
как случилось, что за час до этого страшного происшествия на тотже аэродром сел другой самолет с польскими журналистами? туман был гуще, значит навигация работала нормально и никто не отправлял этот рейс на запасные аэродромы в другие города. И почему об этом не повторяют в сводках. Я слышал в ньюсах и с места происшествия и с прозектуры в лайве, но не читал.Я не желаю слышать о конспирологии, но что там чтото нечисто это однозначно.
Найден третий "черный ящик" самолета польского президента
http://www.lenta.ru/news/2010/04/12/box/- На месте крушения самолета президента Польши Леха Качиньского обнаружен третий "черный ящик", сообщает газета Wiadomosci 12 апреля со ссылкой на заявление генерального прокурора страны Анджея Серемета (Andrzej Seremet).
...Интересно, а какая тут может быть информация?
...Они даже не давали вам информацию о высоте самолета?
Предположим, они плохо понимали по русски и не дали полную информацию...А этот Дуб-Иван-Сусанин, что не смотрел в -сверхсовременные мониторы и приборы, изготовленные по суверенным нанотехнологиям? Ведь диспетчер, сидя на земле обязан "видеть" все параметры, идущего на посадку президентского (да и любого) самолёта? Даже если он летит молча!
Или я, чего-то путаю?
морозится он, потому как виноват
Что значит_погода начала ухудшаться_ и я предложил запасной-----шо за лепет непуганых идиотов? Диспетчер должен объявить экипажу: видимость в тумане например 100 метров, аэропорт закрыт, дуйте на запасной--усе. И еще, кто сопровождал самолет (диспетчерский центр или сам аэродромный диспетчер), и выводил по радару самолет на полосу, почему борт не попал не токо по высоте но и по курсу? Где был аэродромный диспетчер и чем он занимался?
"И еще, кто сопровождал самолет (диспетчерский центр или сам аэродромный диспетчер), и выводил по радару самолет на
Я вот только не пойму, чекисты не понимают что этим делом будут заниматься серьезные дяденьки из джсе и ми-6 ? Это не Трепашкин.
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
