Повезло тем, кто не полетел

Правильно умные люди говорят, что в мире, в большинстве случаев, самолеты падают, когда на борту присутствуют крупные ученые, военные или политики. И особенно когда целые их делегации. Если видишь таких пассажиров, лучше сдать билеты и лететь другим рейсом. Вот и здесь, если на борту был Трошев, то как не вспомнить отношение к нему чеченцев. Будь я следователем, первым делом стал бы копать в этом направлении.

Бог говорит: "Кого помиловать, помилую".

Интересно, кто эти люди.

Svetlaya pamyat'.

Rebyata,pogibli ludi!Pomolchite.

ГОСПОДА, ДУМАЮ ЧТО НЕПОЛЕТЕВШИХ ТЕПЕРЬ ЖДЁТ ТРУДНАЯ СУДЬБА.

НЫНЧЕ ФСБ ВОЗМЁТ В ОБОРОТ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ПОДОЗРЕВАЕМЫХ И ВЫНУДИТ ИХ ПРИЗНАТЬСЯ В ТЕРАКТЕ. А КАК ЖЕ - КУПИЛИ НО НЕ ПОЛЕТЕЛИ? "А ЗАЧЕМ ВЫ ПЕРЕДАЛИ СУМОЧКУ В ПЕРЬМЬ С ОДНИМ МЗ ПАССАЖИРОВ, КОГДА САМИ НЕ ЛЕТЕЛИ?", "ЧТО-ЧТО? НЕ ПЕРЕДАВАЛИ? А У НАЧ ЕСТЬ СВИДЕТЕЛЬ НИКОЛАЙ.!" "ТАК ПОЧЕМУ ВЫ РЕШИЛИ НЕ ЛЕТЕТЬ? ПЛАНЫ В ПОСЛЕДНИЙ МОМЕНТ ИЗМЕНИЛИСЬ? ТАК ВЫ ПРИЗНАЁТЕ ЧТО ПЕРЕДАЛИ БОМБУ?" "ПРИЗНАЙТЕСЬ, НАМ ТАК НУЖНЫ ЗВЁЗДЫ НА ПАГОНЫ И ОРДЕНА, НУ ЧТО ВАМ СТОИТ? А ИНАЧЕ ВАШИМ РОДСТВЕННИКАМИ МЫ НЕ ЗАВИДУЕМ!".... вот так примерно и найдёт стрелочников-террористов... уже такие случаи имеются в нашей истории...

Однажды, после очередного теракта в Москве, я задал Сванидзе вопрос, прошедший в эфир (касалось это описания террористов - "средний рост, смуглый, волосы темные, нос с горбинкой"): "А не будет ли это командой "ФАС!" по отношению ко всем "кавказским национальностям"?" Сейчас, читая то, что написано некоими "онанимусами" выше, мне очень хочется больше НИКОГДА не задавать этого вопроса. В самолете было 4 моих знакомых, у моего коллеги погибла семья хоть и дальних, но родственников, я сегодня за рулем с 7 утра, я знаю, по крайней мере, двоих из тех, кто опоздал на этот рейс, этим рейсом должен был лететь мой шеф, но он вылетел раньше, вечерним... Пермь в шоке, все перезваниваются и выясняют... Хочется сказать различного рода ублюдкам, "празднующим праздник" и пр., а также "правозащитникам", типа ВИН - не надо, я прошу вас, если в вас есть хотя бы частичка чего-то человеческого - просто смолчите, не надо дерьма... Есть "минута молчания"... Просто помолчите...

Впервые вижу модератора, который удалил возмущенный пост с текстом "Чем провинились погибшие дети?" А предшествующий ему пост с текстом "Бог знает кого карать, кого миловать" оставлен как правильный.

"...и не сели в разбившийся самолет Boeing-737"

Мельчаем, господа, мельчаем. Даже писать по русски разучились. Интересно, как автор сообщения о катастрофе представляет себе "трех человек", садящихся в "РАЗБИВШИЙСЯ самолет"? Невольно всплывают в памяти слова "Косого" из эпизода фильма "Джентльмены удачи...": "Кто же его посадить? Он же п-а-м-я-т-н-и-к !"

www

slava Allahu chto eta gnida troshin sgorel tam

наверное,это группа Ульмана не полетела

,

Надо говорить не о тех, кто не зарегистрировался (багаж невозможно сдать без предварительной регистрации), а о тех, кто не прошел контроль при посадке непосредственно в самолет (помните такой маленький квиточек, сдаваемый стюардессе?). Первые просто счастливчики и к трагедии, как правило, не имеют никакого отношения. А вот анализ прохода вторми может навести на грустные мысли..., если, конечно, в авиации остался хотя бы элементарный порядок. Речь не идет о разувании пассажиров и проводу их через металлоискатель - мера эта бесполезная (с натяжкой можно сказать - профилактическая, наподобие картонного полицейского, выставленного на обочине автомагистрали) и граничит с элементарным издевательством над людьми. Существует масса эффективных гуманных способов, но мир почему-то пошел по пути унижений.

За день до взрыва самолета ФСБ в Перми была приведена в боевую готовность

В России продолжаются странные совпадения, так или иначе связанные с кремлевскими главарями. За 8 лет «президентства» Путина «катастрофы» случались регулярно, в аккурат какому-нибудь событию — или инаугурации, или очередных выборов или дня рождения. Правление Медведева не изменило ситуацию. Самолет над Пермью взорвался в день рождения нового главаря Кремля. Пермяки обсуждают на городском форуме взрыв самолета, в результате которого, кстати, был уничтожен очень крупный военный преступник России Трошев. — Жена разбудила с криком: «Смотри, это что? Война началась?». Посмотрев в окно, я увидел большой красный взрыв в районе выхода ул. Сов.Армии к ж/д ветке. «Гриб» был очень большой, потом что-то долго там догорало и шёл дым. Я подумал — газ взорвался, но жена говорит, что слышала звук низколетящего самолета (4:37). — Мы тоже слышали гул самолета и видели двойной взрыв — сначала в одном месте, потом чуть дальше. Позвонили в МЧС, там сказали, что действительно упал самолет, и службы быстрого реагирования уже на месте. В новостях пока нигде нет. Падению предшествовал взрыв: - Те, кто видел падение, говорит, что вначале был хлопок (но самолет уже был низко), а потом уже удар и взрыв, пламя было выше 10- этажного дома. На месте падения находятся 4–5 частных дома (кажется, это называется «Кабаи»), но насколько они жилые — не знаю. Что с домами — не знаю, они в дыму. — «Вести» написали, что под Пермью разбился «Боинг» МЧС РФ. Ничего себе, под Пермью! ПОД МОИМ ДОМОМ! Гугльмап показывает, что в 400 метрах от дома. В центре города!!! — Страшно подумать, если бы самолет пролетел еще хотя бы 2 секунды. Вошел бы в дома. — Он летел в сторону Быхаревки, уже горел. Явно, первый взрыв произошел много раньше. Он летел уже весь в огне. — Удивляюсь, неужели никто не видит взаимосвязи… Сегодня день рождения нашего президента Медведева. Один из жителей столицы оккупированной Россией Республики Пермь пишет: «У меня мама на ПНОСе («Лукойл- Пермнефтеоргсинтез») работает. Им ещё вчера(13.09.08) позвонили из ФСБ и сообщили о готовящемся в Пермском Крае теракте, чтобы все были наготове. Она мне это ещё вчера говорила. Я как-то внимания сначала не придал». «ПНОСе предупреждали, на заводе минудобрений тоже. Где еще? В одном из городов области прокуратура напоминала в пятницу работникам поликлиники об опасности терактов. Совпадение? Что-то слабо верится. Вероятнее всего, стукач ФСБ не знал, что и где взорвут. Сказал только, что в Перми. Другой житель Перми отмечает: «Знакомые сегодня сказали, что вчера к ним в аптеку приходил участковый и предупреждал про шахидок, чтобы были повнимательнее». Еще один пермяк подтверждает, что гебня к чему-то готовилась, видимо, точно не зная к чему: «Вчера вечером по Парковому были сплошные наряды солдат. Может, это совпадение, но такого я давно не видел».

Диспетчер: экипаж Boeing вел себя неадекватно Руководитель полетами аэродрома Большое Савино Ирек Бикбов рассказал, что пилот Boeing 737, потерпевшего катастрофу под Пермью, вел себя неадекватно. Согласно информации «Первого канала», в эфире которого прозвучали слова диспетчера, командир самолета выполнял инструкции диспетчера с точностью наоборот. Вместо того, чтобы снизить высоту, самолет набирал ее, тогда диспетчер отправил самолет на второй перед посадкой заход. По словам диспетчера, «экипаж принял указание, а сам его не выполнял. И потом, я дал ему курс правый разворот, а он пошел влево. И сам спросил: «А нельзя нам зайти с этого захода?», как будто спешил почему-то. Я спросил его: «У вас все порядке?», он ответил утвердительно. Тогда я ответил ему: «Нет, выполняйте повторный заход», и «повел» его снова по схеме как положено. По локатору было видно, что высота начала уменьшаться. Тогда я его отдал на связь другому диспетчеру, который управляет на следующем круге. Он на связь с тем диспетчером не вышел, а высота начала резко падать. И где-то когда высота была 600, я услышал крик: «А-а-а, п****ц!» Я ответил ему: «Сохраняйте 600!» Высота по локатору была именно такой. Он на это не отвечал». Самолет Boeing 737-500, выполнявший рейс Москва-Пермь, вылетел из аэропорта Шереметьево в 01.12 мск. Связь с пилотами пропала в 03.10 мск. Самолет в это время находился на высоте 1800 метров. Через полчаса авиалайнер рухнул на землю. Погибли все находившиеся на борту 82 пассажира и шесть членов экипажа. // «Газета.Ru»

Комментарии очевидцев сегодняшней авиакатастрофы. Вадим Пыстогов, работник пермского отделения СвЖД, около 5.10 увидел яркую вспышку в небе: - Сначала был хлопок, удар, я сначала, думал – заправка взорвалась. Потом свет яркий, после яркого света - облако поднялось большое, огня такого здорового, в небо. Этажей 16. У меня дистанция до туда километра 4, мне 16 метров показалось. Яркие вспышки видели и другие пермяки. Они рассказали об этом в прямом эфире «Эха Перми». В частности, пермячка Нина, живущая на Карпинского-87: - Я услышала хлопок, взрыв, и небо было оранжевого, яркого такого оранжевого цвета. …и Леонид Фёдорович, живущий на Тбилисской-35. - Грохот под окнами. И свечение. И потом я выглянул в угловое окно - зарево справа, у Перми II, большое зарево. И черный дым в нашу сторону, в сторону Бахаревки Пермяк Григорий, живущий на Вавилова-7 говорит, что нервничает до сих пор, потому что самолёт мог упасть и на его дом. Напомним, крушение произошло примерно в двухстах метрах от жилых строений. - Было свечение, облачность низкая. И при этом свечение оранжевое, потом вспышка яркого цвета. И взрыв, именно над домами, т.е. он в воздухе взорвался. Александр Двинянинов, живущий на Гусарова-11, видел столб огня, взметнувшегося за девятиэтажным жилым домом: - Лежал в постели. В районе 5 часов местного времени услышал шум резко снижающегося самолета, и где-то буквально секунды через 3 выбежал к балкону, к окну, увидел за домом, рядом стоящим, взрыв. Дом был девятиэтажный, высота взрыва метров десять выше этого здания. Расстояние от этого здания до лога - метров 800. Вот можно представить, какой высоты был взрыв. Оксана Петунина, жительница дома на Самолётной-62а, рассказала, что от взрыва «всех подбросило», и их аварийный дом серьёзно тряхнуло: - Видели зарево, а потом уже пошли сами на место смотреть. Ну что на месте… Обломки, пожарище, куски мяса, и вообще, сказали те, кто был - это зрелище не для слабонервных. Пермяка Максима, живущего на Тбилисской-35, разбудил громкий рёв двигателей. По его словам, самолёт пролетел на высоте примерно 50 метров над землёй, прямо над его домом. И упал примерно в двухстах метрах от жилых строений. Максим подтверждает то, что самолёт взорвался в воздухе: - Сразу же оделся, через 10 минут я был на месте, много обломков горящих самолёта. На железнодорожном полотне я нашел только переднюю часть самолета, т.е. кабину, нашли три трупа, шасси нашёл, колесо, нашел двигатель один, нашел обломки фюзеляжа передней части носовой. Там человек 30 вместе со мной ходили, осматривали, думали, может, кому-то что-то поможем. Понятно, там уже просто не тела были, там было сплошное месиво. На месте события присутствовал также наш слушатель Вадим, об увиденном он рассказал в прямом эфире. - Я прошёл по двум третям периметра всей зоны катастрофы. По моим ощущениям, очень предварительным, нет никакой выемки от взрыва, нет никаких следов наземного взрыва. Так что ощущение такое, что он взорвался над поверхностью земли или в непосредственной близости от неё. Его довольно далеко разбросало, обломки. Например, шасси самолёта находилось примерно в метрах 100 от точки, которую условно считают эпицентром. Мы благодарим всех слушателей, которые сегодня утром помогли восстановить картину авиакатастрофы. Анастасия Сечина, «Эхо Перми»

На месте катастрофы орудовали мародеры. Такие данные нам сообщил очевидец события. В числе случайных свидетелей произошедшего оказался фотокорреспондент газеты «Комсомольская правда. Пермь» Алексей Журавлев. Он рассказал «Эху» по телефону то, что увидел своими глазами. - Увидел со стороны авторынка Нагорный. Гул сначала, самолет с горящим движком. Я в пять часов утра катался, камера всегда с собой. И в сторону где-то метров триста от меня в сторону ж/д путей он пошел и упал как раз на пути. Огромный столб пламени. Я естественно на машине туда. Подъехал до пожарных в воздухе вызрыва я не видел, я видел горящий уже. То есть самолет с горящим двигателем. Гул очень сильный даже при заходе на посадку в Савино такого нет. Ряд слушателей «Эха» сообщали нам о мародерах на месте катастрофы. Алексей Журавлев подтвердил эту информацию. - Первым там даже был не я, первыми там были наркоманы, которые тусят в гаражах. Я их так отогнал Насколько я понял, они уже начали заниматься мародерством. - Что именно они делали? - Конкретно я не видел, но ребята наклонялись, что то подбирали. На корточки садились насколько я понял, там было много конечностей. Кроме того, сотрудник «комсомолки» пожаловался и на «нарушение закона о СМИ». Пока Алексей проводил съемку, его остановили сотрудники милиции, спросив, кто он. Когда фотокорреспондент представился и объяснил, что является штатным сотрудником газеты, его в «вежливой форме его попросили удалиться». Однако напомню, как «Эхо» уже сообщало со ссылкой на слова депутата Заксобрания Никиты Белых, недопуск журналистов на место аварии – это позиция губернатора. И Никита Юрьевич заявил, что поддерживает позицию. - На сегодня это площадка, на которой ведутся следственные действия, описываются каждый фрагмент тела, каждый кусочек обшивки. Есть опасения, что и журналисты и другие желающие посмотреть, могут нарушить следственные действия. Недопуск журналистов на это место вызван отнюдь не желанием что-то скрыть, а желанием создать условия работы для следственных органов. Вика Муромцева, «Эхо Перми»

Итоги комиссии по выяснению причин авиакатастрофы. Сегодня в Перми состоялось первое заседание правительственной комиссии по выяснению причин авиакатастрофы. В ней принимали участие руководители и представители следственного комитета при генпрокуратуре, федеральные органы исполнительной власти, а также губернатор Пермского края. Как сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин, в ходе заседания был разработан план действий на сегодня и завтра. Штабы в Москве и Перми будут работать по единому согласованному плану, уточнил господин Левитин. - В него включается, первое - обеспечение работы здесь следственной бригады, а также технической комиссии МАКО, которая расследует авиапроисшествие, взаимодействие с местными властями по встрече с родственниками, по месту проживания, обеспечение условий нахождения здесь в городе. Следующее это работа непосредственно с родственниками. В генштабе продолжается работа бригады психологов с родственниками погибших. Кроме того, сегодня вечером в Пермь прилетели 20 человек – родственники погибших из других городов. Для них, а также для родственников погибших пермяков, число которых превышает 50 человек, состоялась встреча с представителями комиссии, которые озвучили график сдачи крови для определения ДНК. Процедура опознания погибших, по словам начальника управления Уральско-приволжского центра МЧС РФ Валерия Власова, займет порядка 3-4 недель. Родственники погибших, проживающие за рубежом, смогут сдать кровь в Перми – для их прилета будет оказана визовая поддержка в аэропорту Шереметьево, либо на месте проживания. Техническая расшифровка найденных самописцев на месте катастрофы начнется с завтрашнего дня – сегодня они были отправлены в Москву. После чего будут обрабатываться все версии причин трагедии. Но как заявил Игорь Левитин версия теракта исключена. - Работает техническая комиссия, межгосудартсвенного аваиационного комитета, которые совместно с производителями самолета рассматривает все версии, которые могут быть на сегодня. Могу сказать, что по информации спецслужб, а взрывотехники здесь были - признаков террористического акта не обнаружены. По данным расшифровок, по словам Левитина выяснится, где взорвался самолет - на земле или в воздухе. Как сообщил, Игорь Левитин, перед полетом самолет был исправен. Добавим, движение поездов по обоим путям железной дороги налажено. Вследствие катастрофы движение по Транссибу было остановлено. 12 поездов было задержано, в них находилось 4 317 человек, время задержки составило от 4 до 15 часов. В это время всем пассажирам поставлялось питание и были приняты все меры безопасности. Как сообщил Валерий Власов, следственные мероприятия на месте трагедии практически завершены. Останки собраны. В работах на месте катастрофы принимали участие бригады, прибывшие из Удмуртии и Татарстана. Кроме того, следователи для съемок работ используют беспилотный летательный аппарат в режиме он-лайн. Ольга Юшкова, «Эхо Перми»

Федеральные власти должны решить проблему летающих над Пермью самолётов. Так считает депутат Заксобрания Пермского края, лидер партии «Союз правых сил» Никита Белых. Сегодня в эфире «Эха» он сообщил, что краевое руководство не уполномочено решить этот вопрос. - Наша взлетно-посадочная полоса сконструирована таким образом, что с другой стороны не залететь. Это огромная проблема. Губернатор сказал, что буквально две недели назад они послали письмо в соответствующие федеральные структуры о том, что что-то надо делать по этому поводу. Но там в письме речь шла о военных самолетах. То есть, вот вы знаете, что у нас военные самолеты регулярно летают. Но суть проблемы именно такова. Как вы знаете, аэропорт «Большое Савино», взлетно-посадочная полоса являются объектами федеральной собственности. Краевое и городское руководство в данном случае не в состоянии какие-либо там действия предпринимать даже при наличии финансовых средств и желания, без одобрения, разрешения федеральных властей подобного рода ситуацию не изменить. И поэтому я надеюсь, что после этой трагедии как-то федеральное руководство соответствующих органов более внимательно подойдёт к этому вопросу. И возможно, ситуация изменится. С Никитой Белых согласен бывший бортмеханик Григорий Анатольевич. По его словам, радиосредства расположены лишь с одной стороны города. - У нас радиосредства захода на посадку установлены с одной стороны, это, на запад, и поэтому система захода устроена так, что самолёты летают через город. И как не было денег на установку радиосредств со стороны западной, так и сейчас, видимо, она не установлена. Григорий Анатольевич добавил, что по схеме посадки самолёт не должен был оказаться в Индустриальном районе возле улицы Самолётной. Скорее всего, экипаж не смог выполнить разворот и пролетел дальше над городом. «Эхо Перми»

Стали известны имена не севших в рухнувший самолёт. Как сообщалось ранее, сейчас в здании ДК Гознак организован городской штаб, в котором родственники и знакомые погибших могут получить оперативную информацию о следственных мероприятиях на месте трагедии. Там же им оказывается психологическая помощь. Многие из них только сейчас узнают о случившемся. О том, как люди узнали о трагедии, рассказывает знакомый погибших. - Мы узнали об этом сегодня рано утром, ну не рано утром, а часов в семь-восемь, передавали, москва передавала. Дочь хочет может кому как-то помочь надо, там узнает все. Знаете все в таком состоянии полушоковом, скажем так. Очень тяжело переживают все, очень тяжело. Родственники погибших не в состоянии общаться. Все они находятся в ожидании какой-либо информации, хотя как сообщил сити-менеджер Перми Аркадий Кац, в течение этого дня ничего нового сообщено не будет. На данный момент в здании Гознака собралось около двухсот человек - люди продолжают прибывать. Сейчас в штабе ведутся работы по сбору информации – записываются фамилии, номера домашних и мобильных телефонов, а также степень родства. Как сообщил начальник главного управления МЧС России по Пермскому краю Олег Попов, важен каждый человек, так или иначе причастный к погибшим, так как опознание будет проводится на уровне ДНК. - Фрагментарные останки они настолько малы, что опознавать можно только по ДНК. Как минимум двое суток надо будет работать следственному комитету на месте, как минимум двое суток. Если завтра к исходу дня мы с этим справимся, то это будет хорошо. По словам министра общественной безопасности Пермского края Игоря Орлова, задействованы все структуры для проведения следственных мероприятий на месте трагедии – развёрнута комиссия, работают следственный комитет, милиция, МЧС, сотрудники транспортной службы и прокуратуры. Также в Пермь прибыл главный судмедэксперт страны и ожидается прибытие правительственной комиссии из Москвы. После чего начнётся сбор фрагментарных останков, заявил глава Перми Игорь Шубин. - Авария тяжёлая, от самолёта практически ничего не осталось, можно себе представить, что с людьми. Поэтому пока не будут закончены следственные мероприятия – никаких опознаний, никаких мероприятий, связанных с этим сегодня и завтра скорее всего не будет. Поэтому я бы просил всех, кто каким-то образом причастен, или свзязан с этой ситтуацией оставаться дома или на работе, другого ничего сделать нельзя. Комиссия работает. Пока не будут завершены все мероприятия на месте трагедии – причины трагедии названы не будут. По словам министра общественной безопасности Пермского края Игоря Орлова, все возможные версии трагедии будут обрабатываться. Сейчас известны фамилии счастливчиков, которые по тем или иным причинам не попали на борт самолёта, хотя билеты на него были приобретены – Городецких, Татьяна Коробейникова и Екатерина Медведева. Добавим, что в 18 часов в Пермь прибудет самолёт с родственниками погибших. Всех их разместят в гостиницах города. Ольга Юшкова, «Эхо Перми»

очевидцы (форум Перми): ххххххххххх Живу на Карпинского неподалеку от СОветской АРмии. Спал. С постели поднял взрыв. Окна выходят на другую сторону. Оделся, выскочил. Идут люди. Некоторые видели, что падал самолет. Пришли к месту падения. Самолет упал между ж/д и рекой Данилихой, но сильно ближе к ж/д, практически в выемку железной дороги. Летел со стороны а/порта. Воткнулся примерно под углом 30-40 градусов к земле. Те, кто видел падение, говорит, что вначале был хлопок (но самолет уже был низко), а потом уже удар и взрыв, пламя было выше 10- этажного дома. На месте падения находятся 4-5 частных дома (кажется, это называется "Кабаи"), но насколько они жилые - не знаю. Что с домами - не знаю, они в дыму На месте я был в числе первых. Через 10-15 минут уже было более 10 пожарных машин, подъезжали скорые и милиция, много частных машин, таксистов и даже аваркомы. Через 15 минут людей было больше сотни, и это только со стороны Ераничей. Дорога узкая, поэтому движение регулировали 2 ДПС-ника, а еще двое просили убрать личные машины. Самое плохое, что самолет пассажирский. Кто ходил к месту падения - потом нервно курил в стороне. Мы с одним таксистом постояли еще немного, потом решили, что наша помощь уже не потребуется. Но народ продолжал прибывать. Видимо, тоже решили, что неизвестность хуже всего. Честно говоря, я сперва решил, что взорвался газ. Версия с самолетом тоже была, но как крайне маловероятная. Вот так все плохо :-((( Еще бы знать, кто там летел. ххххххххххххх Только что пришли от места взрыва. Живем на Крохалевке. Проснулись от сильного гудения и взрыва. К окну подошел , когда полнеба было озарено чветом. Минут через двадцать подошли к полосе земли возле железки. Своими глазами видели - валяются куски обшивки самолета. Часть из них горит. Судя по форме - самолет большой. Видел кусок ткани, похожий на обиву сидения самолета, какие-то журналы. Причем они были сухие. Если бы они были старые, то были бы мокрыми. Дальше не пошли. Какие-то ребята ходили дальше, говорят - лучше дальше не ходите, там - красно.Появились пожарные, стали разгонять народ. Пожарный скзал, что упал Боинг. хххххххххххххх Я живу на ул. Самолетная 62а (крайний дом у ж/д). Сидел за компьютером у окна, которое выходит на ж/д. Видимо родился в рубашке. Услышал шум, смотрю на улице все красное. Через пару мгновений что-то пролетело и дальше взорвалось. Первое что пришло в голову - нас атакуют градом американцы и следующий снаряд прилетит мне в окно!!! Я за секунду оделся и выскочил на улицу. Дверь в подъезде открыл не сразу - с другой стороны лежало синие женское тело. Я тут же испугался подумал что это одна из жертв американской агрессии. Позже мне сказали что это просто пьянчуга. Побежал я к ж/д и тут стали подъезжать первые машины. Тут мне сказали что точно упал самолет. Мы побежали туда кого-нибудь спасать и, наступая по лужам и падая, звонили в пожарную службу. Но сразу подходить близко не стали - там все взрывалось. Когда мы подошли поближе, то увидели огромные куски железа, паспарта, руки, ноги, кишки. Вобщем полная жуть. Кому-то даже стало плохо. Там еще были частные дома. Позже народу стало много и подъехали пожарные. Из их раций кто-то услышал что это боинг 747 (немаленькая машинка). Больше я там находится не мог, и уснуть я сегодня уж точно не смогу... Посмотрел в Google - 200м от дома... ххххххххххххххх живу на тбилисской 35, самый ближний дом к логу. в 5-10 разбудил взрыв, в окно увидел огненный шар, который упал на землю. сразу оделся и побежал на место, через 10 минут уже там был, раньше всех пожарных, ментов, мчс-ников. увидел развороченное жд полотно метров на 50, поваленные столбы, везде горят мелкие обломки, все в дыму, запах керосина. в дыму нашел примерное место падения фюзеляжа, нашел колесо от шасси размером метр-полтора в диаметре, нашел один двигатель, размерами метра два в длинну на полтора в диаметре. нашли три трупа, один был пристегнут к сиденью. точнее трупами назвать это сложно, скорее фрагменты тел. ххххххххххххххх НА МЕСТЕ КАТАСТРОФЫ ЗАПРЕЩЕНЫ СЪЕМКИ В районе 6.30 утра на мой телефон поступил звонок от руководства компании с сообщением, что в районе аэропорта "Бахаревка" разбился самолет. Телекомпания ВЕТТА оперативно сформировала три съемочные группы, которые направились к месту катастрофы. Мы с операторами Николаем Пятуниным и Иваном Кочетовым и корреспондентом Ксенией Мироновой пытались попасть на место съемки со стороны Бахаревки. Через первую линию оцепления удалось пройти. Но затем были остановлены работниками милиции: "Никаких съемок, никаких комментариев", - заявил полковник милиции. Мы попытались пройти через лес. И у нас почти получилось. Но метров сто, нас опять встретили и "вежливо" попросили покинуть место люди в форме. Но нам хватило и того, что увидели. Расплавленные чемоданы, висящая на ветках деревьев одежда и оцепление, наверное, с километр. Главное другое. Я сам живу на Крохолевке. И до моего дома Боингу 737 лететь не больше 2-3 секунды. Я благодарен погибшим пилотам, что сейчас пишу эту заметку, а моя жена в этот момент кормит грудного ребенка. Игорь Плюснин, Корреспондент ТК ВЕТТА хххххххххххххххх на табло в аэропорту имелась следующая пометка: рейс 323 Москва (Внуково) 7:20 B-737 Sky express Задерживается на 10 утра: рейс до сих пор значится в полете...

еще с пермского форума: ххххххххххххххххх живу на в километре от места падения на крохалвке. Ночью вскочил от того что задрожжали рамы на онах. увидел рыжее небо(окна на место падения не выходят). сработали сигназизации у всех машин в округе. Потом слышал "как будтьо феерверк, подумал газ где-то взорвался. посмотрел на город - ничего не увидел. Утром проснулись терон не робит - зашли на яндекс, а там е-мое! оделся, пошел на улицу- встретил патруль ГИБДД спросил про самолет - да точно упал. пошел дальше - внизу яблочкова стоит народ - обсуждают. лезть туда не стал - незачем. летал вертолет над районом... ххххххххххххххххх Проснулись от взыра,но что случилось не поняли. Решили что на стройке "триумфа" баллон с газом взорвался.А утром друзья из Сочи звонят и спрашивают-все ли в порядке,т.к. раньше нас узнали, что произошла авиакатастрофа рядом с нашими домами. До сих пор в шоке, что падал над нами. хххххххххххххххххх Друзья на крохалевке видели крушение. Сначала услышали очень сильный гул, потом взрыв в воздухе, а потом удар о землю и огромное облако от взрыва. Жуткое дело...сами живём не очень далеко, но ничего не слышали. Там ведь рядом многоэтажки - они то целые? Взрывная волна как правило минимум окна вышибает? хххххххххх Сам живу на Крохалевке. Окна выходят на прокол под ж/д. Место падения не просматривается, но наблюдаю скопление машин зевак у прокола. На ж\д путях стоит поезд МЧС. С утра барражировали несколько вертолётов. Вот сейчас милиция ходит по квартирам, опрашивают кто что видел. В списке погибших обнаружил двоих знакомых. Шок.... ххххххххххххх Подруга по асе рассказала, а ведь она меня так в гости упрашивала туда приехать, как раз в эту ночь. У меня мама к тому же с сестрой в домах у лога живут. Они все видели... ппц меня аж напрягло, что упади он 300м не туда и мамы бы не стало... Я не просто слышала я ВИДЕЛА...он в логу упал...не так уж и далеко от нашего дома...я спать собралась...выключила свет...и вдруг за окном раздался звук летящего самолета...я думала,что он щас пролетит и снова тихо станет...но звук становился всё громче и громче...по нарастающей...и вдруг БА-БАААХ...такой грохот...у машин сигнализации сработали...меня кот от испуга чуть с ног не сбил...за окном на неск-ко секунд ТАК светло стало...я оцепенела...потом включила свет...выбежала на балкон...а там...в логу пожар...жуть... ххххххххххххххх Какая-то неточность: В пять часов десять минут утра пропала связь с бортом. Самолет в это время находился на высоте 1800 метров. Через полчаса поступило сообщение о крушении. Так все-таки пол-часа или пол-минуты, если учесть, что крушение произошло в 5.11? хххххххххххххх Сама на Гайве живу. Но сегодня у сестры ночевала, т.к. на Гайве воду отключили. (9-этажки, ост.Веры Засулич, недалеко от перекрестка Декабристов-Советской Армии). Ночью не слышали НИ-ЧЕ-ГО, стеклопакеты, хотя мои окна в сторону Карпинки выходят. А вот 5-летний племянник проснулся с истерикой как раз примерно в это время, испуганый. Мы не поняли, конечно, ничего, решили что кошмар приснился, ругались на него чтобы мультики страшные на ночь не смотрел, и не мешал нам спать. Уже утром, когда позвонили друзья, рассказали о самолете, поняли, что только племяш и услышал этот взрыв ... ххххххххх Мне тут сейчас высказали предположение, что возможно он пытался сесть на полосу на Бахаревке, раз садился аварийно, может понимал что до Б. Савино не дотянет, не знаю на сколько оно верное. " если он на бахаревку пытался сесть и не дотянул, то получаеца, шо дорога в савино ему заказана сразу, и отвернул на бахаревку...а кто-то грит шо со 2го (4го) раза садился.. в какую сторону он всё-таки летел? ххххххххххххххххх Живу на окраене Нагорного. Сегодня в 5.10 примерно проснулся от гула авиациоонй турбины над крышей своего дома, по небу несся огненый "болид" неопределённой формы. Кошмар! Стою в одних трусах посреди квартиры, жена спит, не знаю куда бежать как её спасать, как самому спасаться, мысленно с родными прощаюсь. Жесть. Потом он упал. Взрыва странно небыло. Даже сигналки у машин не сработали. Только в тишине гриб встал над домами - выше десятиэтажного дома. Посмотрел на часы 5:14. Кошмар! Сколько пермяков обязаны жизнью летчикам и я в их числе! Летчики герои! ххххххххх мы живем на яблочкова,это крайние дома на крохалях.с 16-го этажа видно место аварии.я в 5 утра пошла молоко налить доче в бутылочку, и как все засветилось. таким оранжевым светом.и хлопок.так страшно.а утром мне звонят и так рады что я трубку взяла, а я и не знаю что по чем.включила телек и в шоке!!!!!! мы могли больше не проснутся!!!!!!!!!! так страшно.спасибо пилотам, что направили самолет на пути и спасли нас от гибели. хотя говорят что самолет уже в воздухе горел, так что вряди они могли что то там решать. сочувствую всем родным.а тем людям которые по каким то причинам купили но не сели в этот самолет, сейчас наверное вообще ужасно осознавать все это! ххххххххх Проснулся в 06.15 от того, что стекла в оконных рамах содрогрулись. Потом вспышка света сквозь плотные шторы. Жена рядом: "Что случилось???" Первая мысль - взрыв газа. Выходили на балкон - дым со стороны ж/д. Подумал, может цистрена рванула с ГСМ. Через минут 20 зазвучали сирены пожарных и милиции под окном. И не прекращались до 8-9 часов. Решил сходить часиков в 9.00 узнать - что стряслось. Случайный прохожий оветил - "самолет упал"! ..Шок При подходе к месту падения огромное кол-во людей в форме. Подошел к ж/д полотну. Ужас. Описывать даже не стану... хххх Живу на Карпинского 77. Проснулась от жуткого грохота, из окон балкона видела всё..взрыв...всё в огне, искры летают...как фейверк..подумала, что война, или дом взорвался, или завод какой нибудь поблизости...или вообще что-то мистическое, типа конец света...господи что только не передумала...за 2 секунды как будто вся жизнь перед глазами промелькнула...думала всё... побежала будить маму, разбудила, а сказать ничего не смогла, пропала речь...через минуту смогла только сказать Там..Взрыв....после вернулись на балкон, в том месте , где упал самолёт, пылал огонь. когда узнала, что самолёт упал, очень жутко стало. У нас в районе каждый день много самолётов летает, и никто не застрахован, от того, что самолёт мог упасть на любой дом здесь...тут либо Бога благодарить, либо лётчиков..действительно они герои. Очень жалко родственников погибших, слёзы на глаза наворачиваются... хххххххххххххх ...а во сколько все-таки это произошло. В Вестях передают московское время 3.10, но я к ребенку вставала больному как раз и только мы снова улеглись, вспышка оранжево-красная и волна прокатилась по квартире -9 этаж - была в непонятках. Минут через 10 решила время глянуть в телефоне - по-моему было 3.15 местного или я ошиблась и перепутала все с утра? хххххххх ОбычныйТерминСписокопределенийАдресЦитатыФорматированный5:10 Взрыв и сотрясение здания. Меня разбудило именно это - глянул на часы - 5:10 Пермского времени ххххххх я на работу собирался,в 5-10 гудение близкое,и сначала одна оранжевая вспышка во всё небо,чуть притухла-и вторая вспышка ещё ярче.Очень жутко-фантастически яркий свет,неземной.Ощущение было-ядерный заряд рванул,ждал ударной волны-нету,только гул.От моего дома до места трагедии300метров.Вышел на улицу небольшое зарево над железной дорогой и со всех концовгорода-сирены-перемещаются к одной точке.Соболезную родственниками погибших и до усрачки радуюсь ,что я ,моя семья и соседи не пополнили этот страшный список.Больше сорока лет живу в этом городе,и всё это время гляжу на постоянно пролетающие самолёты и жду-когда эта фигня упадёт мне на голову,ну и вот! ххххххххххххххх проснулся и не понял - думал землятресение что ли.... за окном зарево не знаю почему, но просто посидел и спать лег снова - очень хотелось подумал - если уж завалит, ну значит судьба сам себе удивляюсь - совсем не испугался, хотя дом покачнулся так, что проснулся именно от этого взрыва не слышал - окна смотрят в другую сторону в 10 утра друг позвонил - упал самолет 300 метров от дома вышли, посмотрели на мокнущих солдат... потом ходили в обход, по железке, от 85 школы в сторону бахаревки, там тоже оцепление. Быдляка пьющего пиво и гогочущего конечно много, но обычных людей с вытянутыми от горя лицами - больше. Большинство людей тяжело молчит или прячет страх и боль за скупыми фразами. Только там поверил - господи, как рядом от дома, как страшно страшно страшно... я же там тыщу раз ходил - ж\д переходил, 10 минут - и в индустриальном в голове не укладывается - не может быть такого, не может!!! спасибо пилотам или судьбе или кому угодно - ведь там в радиусе 300-400 метров все застроено многоэтажками, и если б не туда немного - даже страшно представить...слезы наворачиваются ххххххххххх "...есть у всех 737ых проблема, которая уже стоила жизни не одной сотни человек. Из-за конструктивного просчета конструкторов не сумевших гидравлической системы Б-737 шток клапана рулевой машинки руля направления может заклинить в крайнем положении, после того как он на снижении испытает резкий перепад температур от глубокого минуса на эшелоне до жары у земли. В итоге происходит следующее: пилот на снижении нажимает на педаль руля направления, чтобы подправить свою траекторию, клапан открывается и клинит в открытом положении. Руль направления уходит до отказа в сторону. Самолет резко переворачивает на спину, он входит в отвесное пике и врезается в землю. Все происходит обычно на малой высоте и так быстро, что обычно пилоты ничего не успевают сообщит на землю. Так разбилось не один и даже не два "Боинга", американцы меняли дефектные клапаны на своих самолетах, но поменяли ли злополучные клапаны на всех эксплуатирующихся 737ых - вопрос открытый, равно как и вопрос о том насколько новые клапаны избавлены от этой проблемы. По крайней мере странные катастрофы по схожему сценарию с 737ыми случаются и по сей день в странах третьего мира, а "Боинг" всячески умалчивает об этой проблеме" может в этом причина что самолет резко вверх пошел вместо снижения.. ххххххххх В это время проезжал в туннеле по ул. Васильева. На пути ( не увидел четном или нечетном) стоял восстановительный поезд. По информации полученной от бывшего коллеги механика СЦБ станции Бахаревка участвовавшего в ликвидации последствий катастрофы (восстановлении магистрали) на момент примерно 22 часов был пропущен лишь один поезд фирменный "Россия"( с опущенными пантографами). з.ы. Рассказал ,что народ шел как на праздник чуть не с улыбками, сквозь все кордоны пролезали. Прискорбно. хххххххххх С траекторией непонятность серьёзная. Самолёт не кружил над городом. Я слышал, как он с нарывным неровным воем пролетел над моим домом на ДКЖ (обычная глиссада). Через 0,5…1 мин. снова послышался отдалённый гул и сразу взрыв. Всё очень быстро произошло. Я даже сначала подумал, что он в Балатовском лесу упал возле ипподрома. Как он так быстро оказался на Ераничах (да ещё двигаясь в др. сторону) – не пойму.

Аэрофлот-Норд выводит из эксплуатации устаревшие Ту-154 27.08.2008 Авиакомпания Аэрофлот-Норд с 1 октября 2008 года прекращает эксплуатировать воздушные суда типа Ту-154. Вместо этих лайнеров предполагается использовать среднемагистральные самолеты семейства Boeing-737. На 1 августа 2008 года парк авиакомпании Аэрофлот-Норд состоял из 32 самолетов, в том числе 2 самолетов Ту-154, 12 самолетов Ту-134, пяти Ан-24, двух Ан-26, двенадцати Boeing-737. Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением предполагаемых потребностей на подобный самолет со стороны отечественного гражданского воздушного флота и требований зарубежных возможных покупателей на ближайшие 15-20 лет. На самом деле Ту-154 уже эксплуатируется четвертый десяток лет. В 80-е годы самолеты Ту-154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами Аэрофлота. На них и до сих пор выполняют полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города России. Не случайно и появление двадцать лет назад этого лайнера в архангельском небе. 4 апреля 1988 года был выполнен первый полет на самолете Ту-154 под управлением экипажа Архангельского авиаотряда по маршруту Рига-Ленинград-Архангельск. А уже 7 апреля того же года был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Архангельск-Шереметьево-Архангельск. Для гражданской авиации Севера - это было знаменательное событие. Как писала тогда пресса, «пока на Ту-154 в день будут выполняться два рейса в Москву и один – в Ленинград. Предполагается, что в летнюю пору эта 164-местная машина будет задействована на одной из «курортных» трасс. Чистого неба тебе, быстрокрылый «Ту»! В настоящее время Ту-154 эксплуатируется на южных направлениях: Москва-Анапа, Архангельск-Анапа, Мурманск-Анапа и связывает Москву с рядом региональных столиц За всю историю Аэрофлот-Норд эксплуатировал пять бортов Ту-154. За период с 2004 по 2007 годы на самолетах Ту-154 перевезено 568 тысяч пассажиров. За это время эксплуатации в авиакомпании общий налет парка самолетов Ту-154 приблизился к 13 тысячам часам, и на них было выполнено свыше шести тысяч посадок в различных аэропортах России. Прекращение эксплуатации Ту-154 проходит одновременно с вводом в парк современной иностранной техники. С августа 2006 года авиакомпания Аэрофлот-Норд приняла под свои флаги двенадцать судов типа Boeing-737. До конца 2008 года их количество должно увеличиться до 17 самолетов. Наш "Аэрофлот-Норд" загибается... Крупнейшая авиакомпания Архангельской области - ЗАО «Аэрофлот-Норд» - к концу 2008 года может встать на грань банкротства. Такой вывод прозвучал в выступлении перед журналистами гендиректора компании Владимира Коротяева. Он отметил, что вместо запланированных (!) 80 млн. рублей убытков в год, архангельский авиаперевозчик уже за первое полугодие получил «минус» в 160 млн. руб. По словам Коротяева, «к концу года убытки могут вырасти до 600-700 млн руб». «Если рост цен на авиационный керосин будет продолжаться, это приведет к катастрофическим последствиям для многих российских авиакомпаний. В антикризисных целях нам приходится сворачивать маршруты, которые мы держали за счет оборота. Это, в свою очередь, приводит к стагнации», - отметил Владимир Коротяев. В сложившейся ситуации под угрозой оказался не только амбициозный план «Аэрофлот-Норда» по замене изношенных ТУшек на подержанные «Боинги», но и социальное обеспечение персонала. «Первая ласточка» прозвучала в феврале 2008 года, когда сотрудники инженерно-авиационной службы авиакомпании пригрозили своему руководству итальянской забастовкой из-за цинично низких зарплат. Тогда топ-менеджеры «Аэрофлот-Норда» «уговорили» бастующих, увеличив оклады на 20 процентов. А в ответ на возмущение работников последовало предостережение транспортной прокуратуры: мол, забастовки персоналу гражданской авиации проводить никак нельзя. Между тем, «Аэрофлот-Норд» еще не расплатился с синдицированным кредитом в размере 500 млн. руб., привлеченном в ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» в ноябре 2007 г. сроком на 3 года. И вряд ли неутешительные прогнозы в целом по отрасли авиаперевозок заставят банкиров изменить или облегчить условия кредита для архангельского авиаперевозчика. Страшной головной болью гендиректора «Аэрофлот-Норда» являются и высокие ввозные пошлины на суда иностранного производства. Несколько лет авиакомпания обновляет парк старенькими Боингами-737, уже отлетавшими свое на Западе. Приобретение «воздушных корыт» сопровождается грандиозным пиаром во всех местных СМИ, видимо, с целью убедить жителей Архангельской области в том, что другой «самолетной» альтернативы у них нет и быть не может. Правда, ввозить даже «древние» иностранные самолеты в Россию не так уж и просто. Владимир Коротяев пожаловался, что в 2007 г. за ввоз 8 Боингов авиакомпания выплатила 200 млн. руб., а в этом году объем пошлин может достигнуть 400 млн. руб. По мнению гендиректора «Аэрофлот-Норда», единственным спасением авиакомпании может стать волевое решение премьера Путина о полной отмене ввозных пошлин на «забугорные» воздушные суда. Соответствующее слезное прошение уже лежит в кабинете министров, но последнее слово все же остается за премьером, и каким оно будет - большой вопрос. Впрочем, Владимир Коротяев в своей беде не одинок. На брифинге в Архангельске глава Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин высказал предположение, что из-за высоких цен на авиакеросин может обанкротиться целый ряд российских авиакомпаний. От уныния и бессилия что-либо изменить, Коротяев бросил в сердцах: «Скоро все пересядем на паровозы...». ИА "Руснорд"

Версия Кавказцентра: ПЕРМЬ. Смерть Трошева — спецмероприятие кремля? Время публикации: Сегодня в 00:04 по Джохару Как сообщалось ранее со ссылкой на российские СМИ, среди погибших в авиакатастрофе военный преступник, главарь оккупационных бандформирований на Северном Кавказе в период 1999–2002 г.г. российский генерал-полковник Геннадий Трошев. «НГ» со ссылкой на официальные органы города сообщает, что самолет взорвался в воздухе, а не от удара о землю. Один из действующих пилотов на условиях анонимности сообщил «НГ», что самолет, судя по поступающей информации, взорвался в воздухе. И в этом случае возможны только две версии: техническая неисправность и диверсия. Причем первая из них должна быть достаточно серьезной, вроде поломки двигателя, поскольку пилоты даже не успели отреагировать на случившееся. А если это был взрыв, то речь идет об источнике гораздо более серьезном, нежели обыкновенный газовый баллончик в руках одного из пассажиров, отмечают российские агентства. В этой связи напомним: еще в декабре 2002 года российские СМИ писали, что «органам военной контрразведки Северо-Кавказского военного округа приказано усилить контроль за офицерами СКВО из ближайшего окружения генерала Геннадия Трошева», который указом Владимира Путина вечером в среду был освобожден от должности командующего оккупационной группировкой войск России на Северном Кавказе. Причиной для отставки стало заявление Трошева журналистам, сделанное вечером того же дня в Шамилькале (б. Махачкала), о том, что он не намерен подчиняться Путину, несмотря на предложение сделанное через Сергея Иванова возглавить СибВО РФ. При этом форма и тон, в котором было сделано заявление, не оставляли никаких сомнений в том, что своим поступком Трошев целенаправленно хотел продемонстрировать не очень уважительное отношение к центру. «Министр обороны предложил мне возглавить Сибирский военный округ. Дело министра — решать, но я от этого предложения отказался. Третий год я возглавляю Северо-Кавказский военный округ. К округу претензий нет, нет их и ко мне как к командующему. Поэтому я не понимаю, с чем связано такое перемещение», — заявил тогда Трошев. В кремле поступок Трошева тут же был расценен как попытка бунта. Причем как независимыми военными обозревателями, так и руководством МО РФ. До сих пор ни один даже очень популярный военный в России не позволял себе демонстративно игнорировать приказы вышестоящего начальства. Даже генерал Александр Лебедь, будучи еще командующим 14-й оккупационной армией в Приднестровье, жестко критиковал действия кремля, но всегда выполнял приказ. Надо признать, что Трошев стал первым российским генералом, который отказался выполнять приказ и еще сам же растрезвонил об этом в СМИ. К нему, наверное, не было претензий, если бы до выхода к прессе он написал рапорт об отставке, но Трошев рапорт писать не стал. Кремлю на принятие решения о том, как поступить со строптивым генералом, понадобились сутки. Дело в том, что Трошев, за все это время приобрел авторитет у подавляющей части русского генералитета, и стал выглядеть хорошей заменой самого Путина. По мнению некоторых источников в МО РФ, он один совместил в себе как место генерала Лебедя — эдакого рубаки, циника, человека себе на уме, начинавшего играть самостоятельную политическую роль, так и нишу генерала Рохлина — человека, объединившего российских офицеров с левыми идеями и национал-патриотов. Так Трошев уже стал для кремля наиболее опасен. Будучи очень популярным в российской армии генералом, он и ранее серьезно осложнял жизнь кремлевским обитателям, став в результате отставки более самостоятельной фигурой и одним из новых лидеров левой оппозиции. Отмечу, что это только косвенное свидетельство того, что смерть Трошева на самом деле может являться спецмероприятием кремля. АХМАД САРДАЛИ Аналитический отдел КЦ

т.е. вещи этих людей могли попасть на борт....