новость Ту-154М перед катастрофой отклонился от курса

23.08.2006
Ту-154. Фото с сайта www.regnum.ru

Ту-154. Фото с сайта www.regnum.ru

По мнению экспертов, ни гроза, ни турбулентность не могли стать главной причиной катастрофы самолета Ту-154 "Пулковских авиалиний". Между тем стало известно, что незадолго до крушения диспетчеры разрешили борту отклониться от заданного коридора из-за ухудшения погоды.


Комментарии
(написано анонимно) 23.08.2006 13:19 (#)

witch hunter

Мое мнение - терракт. Разгерметизация салона в результате взрыва небольшой бомбы на борту, экипаж стал резко снижаться и не справился с управлением из-за повреждения приборов и управления самолета. Очень похоже на то, что хотели сделать террористы в Англии - взорвать небольшие бомбы и разгерматизировать салон на большой высоте. В Англии терракты предотвратили, но технология их разрабатывалась мусульманами в Пакистане и Афганистане, решили обкатать в России, чтобы не пропадали смертники зря.

(написано анонимно) 23.08.2006 13:59 (#)

При таком сценарии

летчики имеют время доложить на землю о проблемах Нужен очень большой взрыв чтобы лищить их зтой воэможности. А самолет упал целым не разваливаясь в воздухе. Скорее всего как обычно: ошибка пилота, плоский штопор и ....

(написано анонимно) 23.08.2006 14:22 (#)

летчики молчали?

Не понятно, будут ли обнародованы переговоры экипажа с землей. Если только не была сразу нарушена связь за 2 минуты падения можно даже прохрипеть что там - отказ двигателя, пожар, разгерметизация, штопор и т.д.

User aklimov, 23.08.2006 16:01 (#)

Первоначально сообщалось о том, что лётчики передали сигнал SOS

а так же сообщили о пожаре на борту

User aklimov, 23.08.2006 16:37 (#)

"Ведомости":

"В 15.05 МСК самолет вылетел из Анапы и в 17.45 должен был приземлиться в Петербурге. Но уже через 20 минут после вылета пилот лайнера запросил аварийную посадку в аэропорту Донецка, говорит дежурный Главного управления МЧС Украины по Донецкой области. А в 15.38, после четырех сигналов SOS, лайнер рухнул в поле в 45 км от Донецка. Общались с пилотами диспетчеры в аэропорту Харькова, но обсуждать это с ?Ведомостямт? они отказались. Их коллега из донецкого аэропорта рассказывает, что в районе катастрофы была сильнейшая гроза. Были такие лайнеры, пилоты которых не рискнули лететь в этот грозовой фронт. К примеру, самолет Turkish Airways, который в 100 км от Донецка решил вернуться в Стамбул." http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2006/08/23/111468

(написано анонимно) 23.08.2006 17:00 (#)

Mechanimal

То есть турки решили топливо не экономить...

(написано анонимно) 23.08.2006 14:52 (#)

witch hunter

Самолет летит на большой высоте под упавлением автопилота и сорваться в штопор не может по определению. Как раз при взрыве у пилотов времени нет на землю сообщать больше чем просто сигнал СОС и крикнуть - "горим". Сценарий - за несколько минут снижение от 11,7 до 3 тыс метров со скоростью снижения около 260 км.час, то есть угол снижения составил около 15 гр. Это не штопор - не хрен на летчиков валить. Смотри ниже ссылки и делай выводы. Даже при загорании двигателей так быстро не снижаются, только при разрерметизации кабины, когда от резкого перепада давления у пилотов лопаются перепонки - кто будет что-то сообщать на землю? что-то проорать может быть. Так что россиянцы - у вас новый терракт, будет ли правительство опять на славян-смертников валить как при взрыве на рынке? Вас за полных идиотов держат. http://lenta.ru/news/2006/08/22/ok/ "Первые три сигнала были переданы в 15:25, когда самолет находился на высоте 11,7 тысячи метров. Последний сигнал поступил с борта в 15:27, когда лайнер был уже на высоте 3 тысячи метров." http://lenta.ru/news/2006/08/22/bodies/ -"Перед аварией экипаж сообщил на землю о пожаре на борту."

(написано анонимно) 23.08.2006 15:35 (#)

Фигня все это. "Новый терракт", "за идиотов держат" - не пори чушь. Стоит дождаться результатов расследования.

(написано анонимно) 24.08.2006 13:44 (#)

Так тебе, идиоту, всё и расскажут!

(написано анонимно) 23.08.2006 22:00 (#)

Если такое может быть то все может быть.

Как известно, море не только умеет хранить чужие тайны и секреты, но и регулярно подкидывает людям множество головоломок ? будь то удивительные подводные твари или же всевозможные легенды о мореплавателях. Очередным морским сюрпризом стал таинственный корабль, обнаруженный в Средиземном море у берегов итальянского острова Сардиния. Уникальное зрелище предстало в минувший вторник перед глазами сотрудников береговой охраны во главе с капитаном Эмилио Казале: неподалеку от курорта Порто Ротондо они заметили двухмачтовый 22-метровый парусник, дрейфующий в прибрежных водах и не подающий признаков жизни. Что он там делал, откуда прибыл и какой стране принадлежит ? было неизвестно. Более того, как сообщили итальянские СМИ, на Сардинии суда таких типов попросту не зарегистрированы, да и в самой Италии подобных парусников никто не видел, поэтому немудрено, что странный объект вызвал неподдельный интерес у береговой охраны. Приблизившись к судну и не обнаружив на его палубе никого из членов экипажа, представители правоохранительных органов решили подняться на борт. Каково же было их удивление, когда на всем паруснике не оказалось ни одной живой души! Даже крыс, традиционных для таких судов, ? и то не удалось обнаружить! Вдобавок ко всему, на фальшборте не было указано название парусника. Зато в каютах сотрудники береговой охраны наткнулись на французские карты североафриканских морей, люксембургский флаг, остатки египетской пищи и деревянную табличку с надписью на искаженном итальянском языке "Bel'Amica" (с одной буквой "l" вместо двух), которую можно перевести, как "Прекрасная подруга". Поначалу у представителей правоохранительных органов возникло вполне понятное подозрение, что этот корабль мог использоваться для незаконного промысла или перевозки какого-нибудь товара ? возможно, наркотиков. Его отбуксировали на берег, а потом вызвали полицию. Однако после того как судно тщательно проверили кинологи с собаками, эта версия тут же отпала: специально обученные животные не обнаружили ничего подозрительного. В свою очередь, специалисты, осмотревшие парусник, отметили, что он очень старинный, несмотря на то что находится в очень хорошем состоянии и на нем не видно следов реставрации. Как бы то ни было, а морские власти Сардинии всерьез заинтересовались находкой и в настоящее время пытаются выяснить происхождение корабля-призрака.

(написано анонимно) 24.08.2006 15:05 (#)

.

(написано анонимно) 23.08.2006 14:55 (#)

Если это терракт,то однозначно,это дело руССких фашиствующих террористов! СМЕРТЬ РУССКИМ ТЕРРОРИСТАМ,взрывающим поезда,рынки,самолёты,за все злодеяния,за загубленные жизни,СМЕРТЬ!

(написано анонимно) 23.08.2006 16:53 (#)

Moralnomu urodu ot 23.08.2006 | 10:55

Idi vipey rasslabitelbnoe islamo-fashyugskaya mraz! Znaesh kto rghet pervim "poymayte vora"? Sam dogadaessya al kak suka nedobitaya?

(написано анонимно) 23.08.2006 17:22 (#)

Ты чем блядина недоволен,тем что руССкие стали ТЕРРОРИСТАМИ ! Так это медицинский ФАКТ ! Они теперь такие же террористы,как арабские и талибские террористы! Понял хуйкин 12.53 ! СМЕРТЬ руССким ТЕРРОРИСТАМ взрывающим НЕВИННЫХ ЛЮДЕЙ ! СОСИ СУКА ТЕРРОРИСТ !

(написано анонимно) 23.08.2006 13:41 (#)

В Анапе не "просвечивают" багаж!!!

Ещё 4 года назад в аэропорту "Витязево" Анапы не просматривали через рентгеновский сканер багаж!!! Только ручную кладь. Эта операция проходила уже в аэропорту прилёта. Это не шутка, господа, нет! На борт можно было загрузить хоть 40 килограмм взрывчатки (на одного летящего), а после не лететь самому. Может, И СЕЙЧАС СИТУУАЦИЯ ТА ЖЕ? Волков Александр.

(написано анонимно) 23.08.2006 14:15 (#)

Не знаю , что случилось конкретно с этим самолетом, но три последних жутких катастрофы говорят о том, что надо снимать министра транспорта Левитина: авиацией никто не занимается - диспетчеры делают ошибки, летчики не подготовлены, в аэропортах бардак(полосы короткие, рядом всякие посторонние постройки...),самолетный парк устарел еще при СССР и не обслуживается так, как этого требует безопасность.

(написано анонимно) 23.08.2006 16:43 (#)

Террорист в России один-ЧАСТНАЯ собственность. Отсюда-бандитизм, олигархи, беднота, развал здравоохранения, миллионы смертеи от террактов, аварии на дорогах, провалы в обеспечении безопасности всем, кроме олизархов и президента. Голосуйте и дальше россияне дорогие за Единороссов, если жизнь надоела

(написано анонимно) 24.08.2006 02:56 (#)

Мудак советский, как раз госсобственность порождает преступления, по сравнению с которыми марксовы "300% прибыли" - невинные шалости. Пример - октябрьский коммунистический переворот 1917 года, когда предательским ударом в спину была уничтожена Российская Империя. И "ЕдРо" - наследница КПСС по всем параметрам, т.е. такая же противница частной собственности, как и ты, коммуняцкий провокатор.

(написано анонимно) 24.08.2006 13:49 (#)

Российская империя была уничтожена самим царизмом, и это - исторический факт! А Октябрьская революция - это лишь результат той бездарной политики, которую проводил царизм. Вспомните Ленский расстрел, кровавое воскресенье, Ходынку и многое другое, если Вы, конечно, что-либо вообще знаете из истории России! Я уже не говорю про Первую мировую войну, в которую волей Николая II была втянута Россия.

User aklimov, 23.08.2006 14:24 (#)

Надо бы подождать "чёрных ящиков"-таки...

...

(написано анонимно) 23.08.2006 14:59 (#)

Mechanimal

Таки да! А то сейчас каждый рад пятачок везде вставить, авиаторы и специалисты, блин, по террору..

User aklimov, 23.08.2006 15:57 (#)

Думаю, что "чёрные" (оранжевые!) ящики вот-вот найдут...

Поскольку версия "распадания на куски в воздухе" опровергается - значит и разброс частей не столь уж велик. На хронике видел один из двигателей. Вот чего не понял - он ПУСТ. Ни турбины, ни станин - НИЧЕГО, один внешний корпус. Как так может быть?

(написано анонимно) 23.08.2006 16:53 (#)

Mechanimal

Так это же воздухозаборник, который сверху установлен, перед хвостом.

(написано анонимно) 23.08.2006 14:42 (#)

На разбившемся ТУ-154 10 лет летали китайцы

http://www.lenta.ru/news/2006/08/22/china1/
Ясно, что вероятносить выхода из строя какого-либо агрегата монотонно повышается со временем эксплуатации самолета. Проще говоря, летаем на гробах с крылями.

(написано анонимно) 23.08.2006 14:48 (#)

Людей не вернешь...

(написано анонимно) 23.08.2006 14:42 (#)

Не припомню в последнее время цивилизованной державы с такими тяжелейшими авиакатострофами ...

В начале июля А-310, Иркутск, 131 погибший. Вчера, Ту-154, около Донецка, 170 погибших. Не многовато-ли 301 погибший за полтора месяца, для государства, члена G8 - восьмёрки наиболее развитых стран в мире?

(комментарий удалён)
(написано анонимно) 23.08.2006 15:00 (#)

очевидцы говорят что он падал как *листок* тоесть скорей всего в плоском штопоре! хотя некоторые говорят что он горел! и в новостях токо шо сообщили что пожар начался ещо в воздухе!

(написано анонимно) 23.08.2006 15:06 (#)

witch hunter

Средняя скорость снижения составила около 260 км в час - так медленно не падают, а снижаются при разгерметизации кабины, например, при небольшом взрыве в кабине, когда самолет не разрушается, а вылетают иллюминаторы. Смотри мой пост выше.

(написано анонимно) 23.08.2006 15:20 (#)

может быть и так ! вроде падение смогли заснять на мобильник с камерой!вчера на какомто канале показывали. Все равно без самописцев ничего толком сказать нельзя

(написано анонимно) 23.08.2006 15:39 (#)

;) "Небольшой взрыв в кабине" - это как? :)))

(написано анонимно) 23.08.2006 15:51 (#)

witch hunter

Почитай о террактах, которые готовили мусульманские террористы в самолетах, направляющихся из Англии в США. Террористы должны были пронести небольшие заряды жидкой взрывчатки (нитроглицерина) и подорвать их в воздухе. При этом корпус самолета не должен был разрушиться, но быстрая разрерметизация кабины неизбежно привела бы к гибели людей. 25 самолетов планировали подорвать, но английская полиция работала четко и поймала 10 террористов. Впрочем 16 куда-то скрылись. Технология разработана, почему чеченам не взять на вооружение, тем более, что при бардаке в курортных аэропортах можно заложить заряд в багаж и не взрываться самим. Что по этому поводу думает дежурный по сайту офицер ФСБ? Российские спецслужбы как всегда в дерьме? А? Ау! Служивый? Отзовись!

(написано анонимно) 23.08.2006 17:03 (#)

Mechanimal

Да- да-да! За 2 минуты снизился с 11700 до 3000... медленно так, чинно и степенно.

(написано анонимно) 23.08.2006 17:34 (#)

witch hunter

Крейсерская скорость самолета 900 ки в час, скорость снижения - 260 км в час. Не падали в штопор - это ясно, иначе бы скорость снижения была более 500. А ты вообще в воздухе только на дирижаблях летаешь или вообще никак и представления о том как самолеты летают нет?

(написано анонимно) 23.08.2006 18:11 (#)

Mechanimal

Да откуда ты взял-то эти 260?

(написано анонимно) 24.08.2006 02:59 (#)

Учи тригонометрию, чурка.

.

(написано анонимно) 24.08.2006 04:08 (#)

Mechanimal

ПНХ пидарас... заебали умники

(написано анонимно) 23.08.2006 15:02 (#)

При чем тут G8? Люди, у вас хоть что-то святое осталось? Дети летели в самолете!

(написано анонимно) 23.08.2006 15:33 (#)

a pri tom i G8, chto na den'gi, potrachennyje na G8 mozhno bylo novyj samoliot kupit' dlai detej pogibshyh.! no...zachem tebie novyj samoliot? G8 luchshe!!!! da i detej baby novyh narozhajut..ved' pravda? ne propadiote! i miru jeshche pokazhete "kuz'kinu mat'" - ved' eto tak prijatno! "Люди, у вас хоть что-то святое осталось" - u vas ostalos' - "kuz'kina mat'" vasha! ETO u vas sniatoje.

(написано анонимно) 23.08.2006 15:38 (#)

Святое осталось!

Детей не вернешь, все правильно. Но надо делать выводы, чтобы этого не повторялось с ужасающей закономерностью.

(написано анонимно) 23.08.2006 15:48 (#)

Они делают и выводы и переводы на свои счета.

User bigcat, 23.08.2006 15:44 (#)

да про попадание молнии!!!когда в самолёт попадает молния то плавятся и горят приборы в таком случае немог он SOS послать !!а он слал

(написано анонимно) 23.08.2006 15:50 (#)

В

(написано анонимно) 23.08.2006 15:48 (#)

Сколько было катастроф- ни разу не были обнародованы результаты расшифровки бортовых самописцев- а зачем их тогда вообще ставят? и почему так на них уповают? Ни разу не нашли причин- все трагедии со временем забываются и остаются в памяти родственников- от которых офицальные лица отмахиваются как от назойливых мух! С помпой назначается комиссия по расследованию, основная задача которй так запутать следствие и затянуть расследование, чтобы всем это надоело и в итоге потерпевшие сами были виноваты, так как у нас в принципе могут быть виноваты либо потерпевшие либо неустановленные следствем люди, либо установленные, но уже умершие. Надо срочно провести аттестацию всего самолетного парка! надо срочно произвести аттестацию пилотного состава всех авиакомпаний! надо срочно проверить на безопасность все аэропорты! и надо привести в соответствие заработную плату чиновников с их реальной пользой для страны а на съэкономленные деньги закупить нове- не бэушные а новые самолеты!!!! Заметьте- падают самолет не на дальние расстояния- и причин явных нет- а отказывают все двигатели сразу- так не бывает- значит топливо не соответствует- но при падении в пожаре- оно сгорает и проверить качество невозможно- надо установить контроль за заправками в аэропортах- которые кстати тоже принадлежат нужным лицам!

(написано анонимно) 23.08.2006 16:08 (#)

Согласна

User iezio, 23.08.2006 16:50 (#)

Зачем глупости говорить. По кажой катастрофе выпускает полное описание, причина, выводы и рекомендации, чтобы она не повторилась. Это абсолютно открытая информация, которую передают всем авиакомпаниям, летающим на этом типе самолета. В некоторых случаях вообще всем. А что эти листки не печатают в МК или там на Гранях, ну это вопрос к МК или граням. На специализированных сайтах есть все. Только вот появляется эта информация не через неделю, и даже не через месяц. А через 3-4 месяца, когда работа проведена полностью, разобраны все факторы и т.д. Публике уже не интересно, вот и не печатают. А кто хочет - тот легко может это все найти. Вот недавно были обнародованы причины крушения Армавиа в Сочи. Я вот их видел, а Вы? Нет ? ну так это не потому, что не обнародованы, а потому, что вы их не видели. А переаттестация пилотов идет ПОСТОЯННО, это плановая работа. Как и технические проверки самолетов, и топлива и т.д.

(написано анонимно) 23.08.2006 18:24 (#)

Если так все хорошо, как вы говорите,и квалифицировано, то почему так много трагедий?у нормальных людей после разбора полетов принимают меры и исправляют ошибки.а в информацию,которую, как вы говорите легко найти- вы верите? я нет кстати почему вы то такой спец по срециализированным сайтам - тусуетесь в презренных гранях с неспециалистами?

(написано анонимно) 23.08.2006 16:15 (#)

Святое осталось

Страшная трагедия...Прочла список летевших - мороз по коже: погибли целыми семьями! Ну надо же что-то делать! Самолеты "пачками" падают, а министр транспорта только комиссии и создает! Согласна с тем, что парк самолетов менять надо, специалистов готовить, деньги выделять на строительство новых аэропортов, хоть что-нибудь делать!!! Третий раз за год оплакиваем соотечественников в авиакатастрофе. Что происходит?! Нас что, слишком много?

(написано анонимно) 23.08.2006 16:52 (#)

За погибших надо выплачивать не мизертные 3.000$, а как минимум по 300.000$ как на западе, цены то за билеты в России вполне сопоставины как на Западе, а выплаты в 100 раз меньше. Вот тогда паршивые авиакомпании разорятся, а другие в разы повысят безопасность. Странно также что Ющенко заявил об оказании помоши пострадавшим. Самолет то летел из России в Россию. Может снова Украина стрельбы устроила накануне Дня независимости. Если так то никто правду не узнает. Интересы Газпрома важней.

User bigcat, 23.08.2006 23:12 (#)

в Донецкой области нет полигонов для стрельб!! за своими смотрите

(написано анонимно) 23.08.2006 18:29 (#)

наша страна,как большое похоронное бюро, наверно поэтому ,сторятся такое колличество церквей- мракобесие каское-то, а не школы, больницы, аэропорты, самолеты и т.д

(написано анонимно) 23.08.2006 21:00 (#)

А жаль что самолётик тот не Боинг был - вот бы денжат срубили (что плохая конструкция заявили бы через 1 мин. после падения)...Эх, неудача - ну ничего следует поглядеть не Американский ли спутник как нибудь лучём лазерным убил наших граждан...ну типа как они же (мериканцы) потопили наш "Курск" Эх бля! Всё ето империлистическое окружение виновато, гады....

(написано анонимно) 23.08.2006 21:41 (#)

Выблядок, что ты юродствуешь?

(написано анонимно) 23.08.2006 20:57 (#)

Опять же говорю - у Лужка спросите - он придур всё знает..кто, когда, почём

(написано анонимно) 23.08.2006 21:31 (#)

Страшно жить в этой стране.

В очередной раз населению навешают лапши на уши,ни один не подаст в отставку-понятие честь отсутствует,ни одного не снимут - ведь там все свои, а самое главное население за них опять будет голосовать.

User bigcat, 23.08.2006 23:44 (#)

не всё таки он в плоский штопор вошол и не смог выйти того шо розброс обломков очень недольшой

(написано анонимно) 24.08.2006 07:13 (#)

Плоский штопор...А почему не обычный штопор...Сказка...Это не истребитель времён войны.Загнать такую машину на высший пилотаж...??? То трясучка,то молния,то гроза на высоте 10 км.Теперь штопор до земли...

(написано анонимно) 24.08.2006 13:59 (#)

В плоский штопор сорвалась вся Россия ещё в 1991-м, и пока будет существовать эта гнусная система, будут падать самолёты, взрываться дома, и много всякого дерьма будет происходить, и траур можно будет объявлять хоть каждый день, так что, терпите, рассияне!

(написано анонимно) 24.08.2006 13:15 (#)

Хватит!!! Хоть сегодня не ерничайте... Что случилось с нашим лайнером -вопрос , к несчастью, второй. Чего действительно не изменить - страшной, невообразимой гибели людей. Четыре минуты ожидания смерти! Вы только вдумайтесь! Что тут скажешь... Вечная память...

(написано анонимно) 24.08.2006 14:32 (#)

Тебе блядь кремлёвская указала сегодня вспоминать о четырёх минутах ожидания смерти и ни чего не говорить ? вот и молчал бы, а не совался бы сегодня на форум. А у меня, как у отца, с первой же минуты сообщения о трагедии, не выходит из головы весь ужас случившегося, как на самолёте, так и с родными и близкими погибших. Крыса ? вот кто ты. ?Вы только вдумайтесь! Что тут скажешь?? Только мрази, не понять, что, начиная вдумываться, начинаешь анализировать, а, следовательно, говорить - возможно, не то, что надо, не верно ? но это лучше чем уподобится скоту на бойне. А путинская Россия вновь возвращается в совковское скотосодержание.

(написано анонимно) 24.08.2006 16:17 (#)

кто про что, а этот опять про путина. заибись, видимо уже во сне будет скоро кричать -путя, путя.. навязчивая идея при возпаленном воображении?

(написано анонимно) 24.08.2006 17:04 (#)

Да не бзди. Сплю я хорошо, да и в ближайшее десятилетие не собираюсь менять, здоровый образ жизни, если только пидоры лубянские его не сменят. А вот тебе, заибись-опущенному, объясню ? любой специалист укажет, что трагические катастрофы это следствие многих раковых, порой не предвиденных, факторов. Нынешний российский путинизм в череде катастроф играет самое ничтожное значение, но именно вертикаль власти стала реальной крышей для безответственной и бесхозяйственной бюрократии повязанной коррупцией ? самая благоприятная почва из которой, не смотря на прополку, так и прут факторы, приводящие к трагедиям.

(написано анонимно) 24.08.2006 17:18 (#)

кто же тебя так опустил, что глупость порешь:) ЕСли ображаешься к специалистам, то они тебе дурачку скажут, что нынешние катастрофы, имеют корни еще из совковых времен, а также времен Борьки (при нем ты наверное пах и благоухал, если уже не помнишь что тогда творилось). И теперь скулить про вертикаль глупо, она стала такой, какой ее подготовили в те годы. То , что укрепление власти, не привело к устранению глупости и безответственности порок власти при путине, но она такой была и при совке, и при борьке. Чтобы все поменять, нужно менять всю систему власти, а это очередная революция, с гарантированным тине переделом собственности, денег и приходом таких-же людей, которые под новой вывеской будут вести себя по старому. Так чего ныть и проклинать? Пей кефирчик и веди здоровый образ жизни:)

(написано анонимно) 24.08.2006 18:12 (#)

При Борьке, крысёнок, корней не было ? пообрубали, да без культивации, на русском авось, засеяли демократические зёрна. Вот только сорняки то отпрянули, и на свежей почве ещё гуще разрослись, сейчас из них лишь чахлые ростки демократии проглядывают - вольготная среда обитания для мрази всех мастей. А, я, действительно пью кефир, и констатирую окружающую действительность, а вот скулишь как раз ты, крысёнок, на хвост видно наступил. Приду с работы ещё потопчу, будишь вякать.

(написано анонимно) 24.08.2006 22:27 (#)

топтун хренов, размечтался, потопчись на своей курице петушок, и не нервничай, а то кефирчик в горло не пойдет:)А что засеяли , то и взошло, сеяли бы демократию, она бы и выросла, а в реале сеяли ту систему, при которой хорошо живут чиновники и их приближенные олигархи, а для таких, как ты помахали тряпочкой -демократия, ты лопух и поверил:) Пока , за твоей спиной делали дела, ты тупо булькал кефиром, а теперь дошло жираф? Полижи теперь Боре зад, если не нравится нынешний. Скажи спасибо, за свое счастливое неведение, и попроси еще ростком демократии, не забудь удобрять своим свежим навозиком:))

(написано анонимно) 24.08.2006 22:45 (#)

При Ельцине корни не обрубали, а просто начали эксплуатировать до полной выработке ресурса старые советские авиалайнеры, попутно уничтожая возможность их заменить новыми моделями. В результате еще при Ельцине у одной из Тушек в полете отвалился стабилизатор-проржавел насквозь. И ныне будем летать на б?? советских или б?? западном. А по статистике они валятся на землю примерно одинаково. А еще советская школа подготовки пилотов, которая , как не предусматривала, так и не предусматривает тренировок по выводу самолета из аварийных ситуаций (хотя летчики-испытатели из Жуковского) давно предлагают ввести такой курс. Так, что там у вас отрубили, что таких вещей не знаете?

Анонимные комментарии не принимаются.

Войти | Зарегистрироваться | Войти через:

Комментарии от анонимных пользователей не принимаются

Войти | Зарегистрироваться | Войти через: