Катастрофа А-310: погибших уже 120
Из-под обломков "аэробуса", разбившегося в иркутском аэропорту, извлечены 120 тел. 53 человека в больнице. По факту катастрофы возбуждено уголовное дело. Рассматриваются несколько версий. Прокуратура считает, что основная из них - неисправность самолета.
Комментарии
Конспирологам на заметку:
"Эхо Москвы" со ссылкой на РИА "Новости":
"На борту самолета А-310 находился начальник регионального управления ФСБ по Иркутской области Сергей Каряков. Он зарегистрировался на рейс и сел в самолет в аэропорту Домодедово. В списках тех, кто доставлен в больницы, Карякова нет, сообщает ИТАР_ТАСС."
Вы хотите сказать, что ФСБ руку приложило?
Вряд ли: выборы далеко, из катастрофы самолета новую чеченскую войну не сделаешь, преемника-2008 на этом не раскрутишь, судя по списку пассажиров, никаких значимых "врагов народа" там не было, да и вертикаль власти уж такая, что дальше некуда. Скорее, обычное разгильдяйство.
А может ему порулить захотелось
По моим наблюдениям фсбшники любят порулить...
Нет.
Я как раз хотел сказать, что данный факт, не особо афишируемый придворными СМИ, может быть использован любителями теории заговоров с обеих сторон. Например, чекисты могут интерпретировать его, как терракт против своего функционера.
Там еще было про гаражи
Если правда то, что говорят по радио, что самолет врезался после выката на полосу в частные гаражи, то виноват тот мудак, который их разрешил строить так близко. Там скорее всего от удара о гаражи проскочили искры, а если в гаражах были пары бензина - не ходи к гадалке.....
12:02 - прав.
От себя добавлю, что мокрая полоса - не причина выката самолета за пределы ВПП. Возможно причина в тормозах. Но значит и аварийное торможение не помогло. Экипаж мог бы в самом конце ВПП убрать шасси, что существенно сократило бы путь. Самолет был бы значительно поврежден, но люди, предполагаю, остались бы живы. Значит и улавливающая сетка (за пределами ВПП) выкатывающихся самолетов не удержала самолет и разрушилась. Предположу, с учетом многих факторов, что самолет был посажен с повышенной скоростью и (или)со значительным перелетом точки приземления.
Наземные службы подтвердили
"штатное касание". Хотя это как раз играет против них, усиливая версию о "скользкой" полосе и так далее. К тому же, находясь в салоне, женщина легко могла принять внезапное прекращение торможения за ускорение.
кто вспомнит ?
По моему лет 10 назад в Иркутске было то же самое - при посадке разбился самолет, или я ошибаюсь ?
Участница говорила о том что торможение резко прекрвтилось и пошел набор скорости , вероятно отказ реверса.
10 лет назад (по-моему в 94-м) в Иркутске разбился ту-154 на взлёте :пилоты проигнорировали загорание лампочки "неотключение стартера" (решили ,что реле в системе предупреждения замёрзло),после взлёта турбина раскрутилась до 80 тыс.об/мин,расплавились подшипники ,компрессор сорвало и он пропилил фюзеляж,перебив гидравлику управления.
***
Смею предположить следующее. В Москве топливо дешевле. И жлобы из этой компании заправляются в Москве под завязку и летят обратно с избытком топлива, что послужило дополнительным негативом при аварии. При прочих равных условиях...
Соболезную ...
Однако, при чёткой организации служб спасения в этом аэропорту, четком пожарной службе, количество выживших было-бы намного больше. Уверен в этом на 120%.
Сибирь или S7
Почему во всех сообщениях о катастрофе фигурирует авиакомпания "Сибирь"? Она же сменила название на S7. Я надеюсь, что это случайность, а не попытка сохранить чистоту нового брэнда S7. Мне приходится периодически летать в Новосибирск и есть выбор между рейсами Трансаэро и S7. Несмотря на более удобное время рейсов у S7 в будущем, скорей всего, я не буду пользоваться услугами S7: худшее обслуживание на борту, платный проезд на аэроэкспрессе и теперь безопасность полета.
Интересно что скажет главный пожарник и спаситель шойгу в этот раз
В Канаде по моему такой же случай был недавно самолет выкатился за взлетную полсы и загорелся число погибшиих было не помню точно человека 2-3. Пожарные и спасатели были там через несколько минут. С пенными пушками и со всем прочим. А наши тушили 3(три) часа. Причем и следов пены, из кадров тв репотажей, не было видно, только рванные шлаги напереднем плане. Тоже было и владивостоке люди так и не дождались помощи, вся страна кадры эти видела. А этот шойгу, прекрасно поживает и этот случай ему сойдет с рук?
Тот самолёт не сталкивался с препятствиями,загорелся через 4 минуты после остановки,фюзеляж переломился в нескольких местах,что облегчило эвакуацию пассажиров ,ну и ,конечно,просто повезло (никто не погиб ).А самолёт,кстати,сгорел дотла,можете полюбоваться:http://www.airdisaster.com/photos/f-gzlq/3.shtml
Шойгу уже герой России. Он ордена за другие вещи получает. На хрена ему этот самолет.А к многочисленным жертвам в России уже давно привыкли.
А при чем тут Шойгу?!
?
Привыкли то привыкли, пока тебя самого не коснётся
Привыкнуть ко всему можно конечно, вот только стоит ли привыкать
Чтобы не будоражить народ, чтобы всё казалось гладко, скоро запретят показывать по ТВ кадры с места катастроф ...
Ещё один способ борьбы с аварийностью ....
А что вообще умеют демократы?
???
А кого вы имеете в виду? ;)))
Демократ - самолёт?
Демократ - Шойгу?
Демократ - Иркутоского аэропорта хозяин?
Демократ - владелец "Сибири"?
Демократ - Путин?
Интересно даже - где вы нашли демократов среди олигархов, владеющих всей это авиа-кухней, МЧСовцев, "готовых" к спасению обычных граждан, правительства, отрубающего возможности лизинга нормальных воздушных судов, государства, обязавшегося контролироватьсостояние дел в гражданской авиации и под это дело "доящего" авиаперевозчиков и наземные службы? Где???
Или как в том анекдоте, которому уже несколько сотен лет:
"- Кто в избе воздух спортил?
- да, невестка....
- так её же дома нет!
- а сарафан-то вона висит!"
Полностью согласен, какой то народ идиотный ,сами демократов восемь лет назад в расход пустили , а теперь в дерьме живут и все на демократов валят.Глаза откройте, ядро рулит с него спрашивайте.
Детали и вопросы
Очевидец, давший интервью корреспоненту MSNBC утверждает, что самолёт немного "недотянул" до домов. Последствия могли бы быть.... Одна из стюардес - Виктория Зильберштейн - смогла открыть люк в хвостовой части и, благодаря этому, эвакуировать 10 пассажиров, включая одного из пилотов. (вопрос - что делал в хвостовой части пилот?)
Пилот сообщил о нормальном касании, но после этого связь оборвалась. Вопрос - почему? Совпадает ли по времени обрыв связи и внезапное прекращение торможение (которое приняли за разгон). Если - да, то тогда надо искать технические неисправности, но первопричина будет тогда в тех.службах Домодедово, проводивших предполётное обслуживание.
Все мы заложники больших денег, господа пассажиры.
Запросто выразить соболезнования семьям погибших, наказать кого-нибудь или даже объявить национальный траур. Не просто среди сибирских просторов найти место и средства, чтоб сделать длинную взлётно-посадочную полосу. В торце Внуково дорожная развязка, в торце Быково две заправки, а со стороны Жуковского уже капитально застроенный рынок.
Если ты не знаешь
то я тебе скажу пожарные, спасатели это контора ШОЙГУ. Он должен отвечать за эту катастрофу В начале это была авария А когда погибло две трети пассажиров это уже катастрофа, Как было во Владивостоке по тв показывали как люди просили помощи а её не было. А были эти люди всего на 4 или 5-том этаже. А он блин с ухмылкой перед теле камерами говорил что к пожарным претензий нет. И сейчас скажет что службы работали хорошо. Эти пожарные службы только поборами и занимаются. А когда тушить надо и спасать, так ничего не могут. Зато по миру разежают и всем помогают, как бы.А своей стране...
Катастрофы нельзя так примитивно сравнивать. Там огромное количество нюансов.
Шойгу не накажут. Он назначен быть хорошим.
.
А, что нароют доблесные каналы телевидения ...
Ну скажем, "специальный корреспондент" Акадий Мамонтов с канала "Россия". Он умудрился "тюрьмы ФСБ" в Украине найти, а здесь виновных для него раз плюнуть ...
Виновник в этом случае ОДИН!
Это тот, кто разрешил строить гаражи в зоне ВПП!!!
.
no ma ise ei saa ka eriti aru mida imet ma siin lehel kommenteerin, aga jah sitta juhtub kogu aeg. ja no te venelased ju ei kontrolli ka oma tehnikat. pange pea t??le
Никак не пойму:Россия,которая хвалиться о резком экономическом подьеме,разрешает полеты на развалюхах.Раз появились деньги,купите современные новые пассажирские самолеты.А тут пролетал 52 тыс.часов.А что от него осталось?Разрешать перевозить пассажиров на такой телеге-преступление.Второе:кто разрешил ставить гаражи-развалюхи по близости к аэропорту.100% гарантия,что там могли находиться емкости с бензином.Только русский может в гараже держать горючее.Тут хватает мелкой искры,которая приводит к большой беде.
Да в нём керосина было в 100 раз больше ,чем в этих гаражах,не пишите глупости.А аэропорты во всём мире зажаты в инфраструктуру,вспомните,сколько раз на Западе в таких ситуациях самолёты выносило то на автострады,то на стоянки,то на заправки.
В самую точку. Не самолет, а гроб с крыльями. Вероятность отказа какой-либо из систем после 52 тыс. часов налета недопустимо высока. Ну, а разгильдяйство наземных служб (это надо умудриться 3 часа тушить самолет) довершило дело. Это наша родина, сынок.
вывод
На самолётах авиакампании "Сибирь" лучше не летать
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: