Соболезнование родственникам погибших и выздоровления раненным ..

Думаю, что причина аварии - человеческий фактор ...

Снова Иркутск. Снова S7. Мистика какая-то.

Соболезную...

Автомобиль намного проще самолёта, однако и он со вторых рук очень опасен ...

Желательно эксплуатировать только новое ...

Соболезнование родственникам погибших и выздоровления раненным ..

Цены на нефть и газ на мировом рынке сейчас зашкаливают, так неужели нельзя покупать новую авиатехнику. Нужно думать о своих гражданах!

соболезнования

Секондхенд надёжнее, чем "сырые" самолёты, известный факт. Российский авиапром похоронен, и нечего его вспоминать. Современный большой самолёт теоретически вообще не должен терпеть катастрофу. А в "умелых" руках всё что угодно сломается, его же не роботы обслуживают и им управляют.

Самолет тушили 3(три)!!!! часа.

Спаслось несколько десятков человек в том числе пилот и стюардесса. Самолет тушили 3(три)!!!! часа. Полная неспосбность технических служб иркутского аэропорта помочь людям спастись.Всех служащих технических служб надо уволить. Руководителей судить, тогда может быть и появиться надежда на спасение если что случиться.

Соболезновенования семьям погибших и пожелания скорейшего выздоровления раненым

В гражданской авиации даже большинство "технических причин" оказываются замкнутыми на "человеческий фактор". Наверное, и в этот раз тоже Попутно - высокие "нефтяные" доходы не имеют ничего общего с деятельностью авиаперевозчиков так же, как не имеют они отношение к состоянию экономики вообще. Это всё равно, как говорить - "у тебя начальник зарабатывает столько! Почему ты не покупаешь себе новую машину?"

Соболезную, уже более 100 погибших ...

"RAMBLER.RU" -"Маргарита Светлова (пассажирка рейса А-310): Мы стали садиться, сели нормально, все было гладко. После того как стали останавливаться, вновь стали разгоняться, я думаю, взлетаем. Потом полоса закончилась, нас стало трясти. Мы крылом зацепились и врезались в забор. Страшно, начался пожар, люди стали кричать. Я видела, как люди горели. Я на минуту сознание потеряла. Потом отстегнула ремень и побежала. Выскочила одна из самых первых. Какой-то мужчина подбежал, открыл дверь. Сам выпрыгнул, и три человека выпрыгнули. Трап не надулся. Я тоже выпрыгнула, мне повезло, ударилась ногой немного." - факт, что причина - человеческий фактор.

Соболезную.

Это наше общее горе.

Кто-нибудь был в Иркутском Аэропорту?

Удивительно что там аварии не происходят каждый день, какие тех службы? Шутите? Город - сплошная пьянь и наркоманы..Аэровокзал как сарай...Не дай бог прилететь туда ночью...

На кадрах, которые показали с места событий

"А потушить тонну горящего топлива быстро не получится..."На кадрах, которые показали с места событий, видны были дырявые шланги из которых били фонтаны воды. Ни каких следов пены которые в этих случаях используют не было видно.

Когда то АЭРОФЛОТ был самой безопасной авиакомпанией в мире.

Вы хотели капитализма? Ну нате, жрите.

Предполагаю, что самолет был посажен с повышенной скоростью и (или) с перелетом точки призеиления.

В пользу моей верси "говорят" многие факторы.
А почему вблизи ВПП находились гаражи?! Кто их разрешил строить тот - ПРЕСТУПНИК!

Капитализм или социализм не важно самолеты

Вопрос какие меры принимаются в данном случае для спасения людей. А насчёт аэрофлота так у него были разные периоды. В начале 70-х по моему, самолеты бились один за одним.Но надо отдать должное, были приняты меры и аэрофлот действительно стал надёжным. Но у нынешней власти другие приоритеты, не связанные с жизнь и безопасностью граждан.

Ля ля это ты. Ты наверно тогда и не родился ещё копм, комп.