В результате анализа конкурсной документации "Балтстрах-М" пришла к неутешительным выводам. "Проведенный нами анализ показал, что конкурс призван легализовать одну из форм приватизации крупнейшего российского аэропорта, а именно - передачу его в управление одной из отечественных финансово-промышленных групп без сколь-либо существенных обязательств перед собственником (государством) за результаты своей деятельности, но с обязательным изъятием из бюджета аэропорта ежегодно порядка $5 млн в доход этой ФПГ", - говорится в аналитической записке.