Boeing и инноцентр "Сколково" договорились о сотрудничестве
Boeing-737. Фото с сайта airliners.ne
Корпорация Boeing подписала соглашение о сотрудничестве с инновационным центром в Сколкове, в рамках которого около 300 программистов, инженеров и ученых будут работать над проектированием современных гражданских самолетов. Договор был подписан во время официального визита президента Дмитрия Медведева в США.
До новых встреч!
Комментарии
Даже если в этом Сколково что-нибудь "родят" у нас негде это внедрить , производств то нет ,кадров нет ,ничего нет.... Зато бабла в Сочах , АТЕСАх и трубопроводах зарывается немеряно . Долбанный Суперджет выродить не могут , о чем еще можно говорить.....
все кто "подпишется" на Сколково, определенно что-то "родят"
но вопрос в том что внедрять то в России ничего и не планируется - все те компании которые работают уже в России, используют ее интеллектуальные ресурсы переедут за Сколковский Забор - подальше от чиновников мздоимцев, туда где поменьше или вовсе нету налогов и будут дальше заниматься своим делом, естетсвенно на пользу своих корпораций ...
Сколково - это по сути оффшорная зона посреди России, отгороженный мирок, которые строят к примеру в африке или в латинской америке для безопасности состоятельных граждан - с периметром, охранниками и собаками ...
И ожидать, что оттуда на простор феодальной, полудикой, обираемой ментами и чиновниками России выплеснутся внедрения - просто наивно ...
Для Росиии у Сколково цель исключительно пропагандистская, - вот видите мы развиваемся и модернизируемся! - и под этот торжественный звон, можно будет спокойно продолжать грабить подневольную страну ....
да никаког офшора даже с забором не будет
в Африке - могли бы построить, то о чем ты говоришь, а здесь - через пару лет все забудут и слово такое "сколково"
как в любом российском проекте - главная цель конечно девелоперская, т.е вдоволь попилить бабла
как на дальневосточной АТЭСовской стройке, олимпиаде и прочих проектах века ....
Но ежели, в этом проекте будет тотальный неуспех в итоге, как скажем с ОЭЗ (ну к примеру - провал строительства ОЭЗ Нойдорф под Питером) это будет большой идеологический удар по действующему клептократическому режиму ....
Хотя западная пресса уже пишет, что дуумвират на самом деле является триумвиратом, поскольку наконец таки тов. Сечин набрался публичности и дал интервью о том, что будущее России нефть и газ, и стратегия - вкладывать в развитие этих отраслей, а остальное вторично ...
да, набрался публичности и ляпнул свою суть
впервые слышу о сколковском университете
Ета што за зверь? Пачиму ни знал?
Граждане патриёты, ПОЛУНДРА!!! Вова с Димой продали Расею
За просто так Боинг ничего не подписывает, а только за коленно-локтевую
Патриёты спят под "мурлыкание" путивизора :)
А почему - "продали"? Боинг широко использует аутсорсинг - в том числе Китай, Индию и Малайзию. Должен же кто-то выполнять черновую работу.
Мы ж как раз с коленно-локтевой вставали по Путину. Раз обратно встали, значит продали.
Патриоты, бей путиноидов, спасай Расею!!!
Боинг широко использует аутсорсинг
И это совсем неплохое дело - на этом поднялись Сингапур, Южная Корея, Тайвань... Может, и мы так поднялись бы с колен, если бы была вменяемая власть, а не алчная гебня.
Кто-нибудь верит, что Boeing будет помогать встать на ноги своему заклятому конкуренту?
До "Перестройки" США и СССР выпускали примерно равное количество гражданских самолетов. Об Эрбасе тогда никто и не слышал. СССР ушел, его место занял Эрбас.
Россия, которая способна за 16 лет построить одну лодку, которая за три года не может серт
ты чего вкурил Рюсс, с утра то? "Плана Путина" хватанул? - к 2020 году, бла-бла-бла .....
с каких это пор мы им конкуренты?! )))
Boeing будет помогать встать на ноги своему заклятому конкуренту?
Да какой мы конкурент? По надутию щек?
Товарищь попутал слова "вор" и "конкурент"
и он не знает, что мы ни одной модели гражданского самолета сами полностью так и не создали за все эти годы. Только модификации украденных образцов.
Это, конечно, вопрос спорный, так как многие модификации настолько "глубоки" что позволяют патриотам искренне кричать, что это чисто наши модели.
интересно, какие-такие "модификации украденных образцов" вы создали?
можно примеры?
все что сейчас пытаются заставить летать, нырять и плавать - есть последние наработки СССР, из 80-х годов ...
И с этим то получается весьма плохо, с трудом достроили за полтора десятка лет одну "Щуку-Б" (Нерпа) и головной "Ясень", планер Т-50 подняли в воздух со старыми двигателями и французской авионикой
в гражданском самолетостроении полный застой - Суперджет в неизестности, Ту-214 строить прекратили, признали невыгодным, сборку украинских Ан-148 не могут вывести на запланированный режим, не хватает компектующих ...
Новые машины как и "Булава" летать не очень то хотят:
Вести.Ру 30 мая
Полеты учебно-боевых самолетов Як-130 приостановлены до выяснения причин аварии машины этого типа в Липецке.
Як-130 потерпел крушение под Липецком во время взлета на взлетно-посадочной полосе....
3 июн 2010 ... Новейший военный вертолет Ка-60 "Касатка" разбился во ремя испытаний, экипаж серьезно пострадал.....
боюсь перейти на бесконечную риторику. Лень
аварии опытных образцов - не показатель. Можно, конечно, об этом говорить, но это аргумент другой темы.
А вот то, что получается все плохо, абсолютно все или не получается ничего - полностью согласен.
Система не пашет, но когтями держится за холку страны
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
