Начался треп.Мягонький -но треп.Немного терпения -и в запальчивости "протреплются"

А где же наш дорогой товарищ Еести, с очередной правдивой версией с сайта кавказцентр?

на кавказе ещё не успели вывесить свои комментарии

вот тролль и не появился ) ничего, скоро будет методичка, начнётся опять необузданный копипаст.

Поляков с одной стороны понять можно.

Если бы вся правда ү полёте была опубликована в самом начале, над гробами не панихида, а драка в стиле зощенковской коммуналки разгорелась.
Предпочли свалить дело на пилотов или ещё лучше диспетчеров раз уж они российские.
А весь этот бред про диверсию? Вова, конечно, не шибко умный, но мочил бы Качиньского точно не в своём сортире.
Здесь поляки явно попросили переложить выводы на потом.

Как бы они не стали теперь Качиньского из Пантеона вытряхивать. Народ всё же сильно эмоциональный...

ув. Сlockman то, что появились разногласия - обнадеживает. хуже, если услышим хоровое единодушное пение в стиле краснознаменного ансамбля песни и пляски - поющие и танцующие в унисон с нашей властью не вызывают доверия.

Думаю, что вина диспетчеров достаточная!

Аэропорт принимает только несколько самолётов в неделю (это не Хитроу или Франфурт-на Майне).
Практика и навыки диспетчеров - не ахти, оборудование примитивное, ещё советское, небось на лампах. Как это не заметить реальную троекторию с огромными отклонениями...Мгновенно не предупредить командира лайнера о смертельной опасности?

вина диспетчеров? А кто ДИСПЕТЧЕР?)))))

полоний недостаточно вкусный? Разводят массы на херню))))))

Кто ж там сегодня сидит на модерации? Уже и 2 части нет!
Не прошло и 2 минут!
Скоро осень. На картошку таких модераторов!

Ладно, люди могу и сами найти информацию на
p://www.kavkazcenter.com/russ/

КАТЫНЬ -2. Правительство Туска скрывает полученные из США спутниковые фото русского теракта

Статья на сайте (kavkaz...) указанном выше
Прямую ссылку дать нельзя(бан).

Из обнародованных данных видно, что экипаж все делал безупречно, кроме одного: - он ошибся в курсе относительно взлетно-посадочной полосы. Самолет шел левее полосы примерно на 40 метров.

А слева от полосы был овраг глубиной 60 метров. Относительно дна оврага и работала бортовая аппаратура лайнера. Сообщение "TERRAIN AHEAD (ВПЕРЕДИ ЗЕМЛЯ)" было выдано системой TAWS , по-видимому, относительно приближающейся стенки оврага. В это время самолет уже летел по оврагу ниже уровня посадочной полосы на 15 метров...

По схеме полета видно, что если бы самолет летел по курсу взлетно-посадочной полосы, то все его высотные характеристики позволили бы ему сесть без замечаний...

Значит весь вопрос - в чем причина ошибки позиционирования по курсу ?

Врали, врём и врать будем.

На сей раз не понадобится ждать 70 лет (Катынь1).
От вас информации ждать не будут. Она уже имеется. Подробности о своих дъявольских замыслах и фальсификации можете оставить в своих архивах.

Почему ди

Глиссада (фр. glissade — «скольжение») — траектория полёта летательного аппарата, по которой он снижается непосредственно перед посадкой. В результате полёта по глиссаде летательный аппарат попадает в зону приземления на взлётно-посадочной полосе.
В парапланеризме базовой глиссадой называется прямая траектория непосредственно перед посадкой.
Угол наклона глиссады — угол между плоскостью глиссады и горизонтальной плоскостью. Угол наклона глиссады является одной из важных характеристик взлётно-посадочной полосы аэродрома. Для современных гражданских аэродромов обычно находится в пределах 2—4,5°. На величину угла наклона глиссады может влиять наличие препятствий в зоне аэродрома.
В Советском Союзе типовым значением угла наклона глиссады было принято 2°40′. Международная организация гражданской авиации рекомендует УНГ 3°.
Также глиссадой иногда называют сам процесс снижения самолёта перед посадкой.-ВИКИПЕДИЯ

...По уровню развития современной техники невозможно уничтожить все следы преступления, отмечает газета. Это относится не только к спутниковым снимкам, но также к аудиозаписям прослушки разговоров.

Вполне возможно. что расстрел на месте крушения был заснят не только с земли на любительском фильме, но также с воздуха с американского спутника, отмечает Gazeta polska.

Как вы думаете "специалисты", сколько времени осталось до часа "п"?

Кто мне скажет - зачем нужно было убивать Качинского и К?

Хотелось бы получить логичное объяснение.

Что то заюлили в комиссии. Вот и разногласия появились. Может и прав кое кто из оголтелых про нечистые действия аэродромной службы. Если это правда, то представляю в какое дерьмо наши тандемные вляпались.

Почему молчит Барак Хусейнович Обама?

За 10 лет правления абсолютной власти ФСБ в России, мы наблюдаем воинствующие скандалы, убийства неугодных, террор не только в самой России и за её пределами. Почему молчит Барак Хусейнович Обама и всё мировое сообщество, глядя на этот беспредел со стороны России? В годы железного зановеса, в СССР такой вражды открытой в международной обстановке не было. Может У Барака Хусейновича от перегрузки компьютер завис? А может это затишье перед бурей?

хотел бы обратить на один момент

Из отчета Морозова
"Группа 8 Выход на посадочную прямую и снижение по глиссаде
a. Снижение по глиссаде проходило с включенным автопилотом в продольном и боковом каналах, а также с включенным автоматом тяги. Отключение автопилота в продольном канале и автомата тяги произошло при попытке ухода на второй круг за 5 и 4 секунды соответственно до столкновения с препятствием (деревом), приведшим к началу разрушения конструкции самолета. Отключение автопилота в боковом канале произошло в момент третьего столкновения с препятствиями, приведшего к началу разрушения конструкции."

вот вопрос, на который нет пока ответа - самолет до последнего шел на автопилоте и оказался намного ниже глиссады.

Землю искал,вот и нашел!

А не счет "опытного экипажа"-не похоже!

Отсутствие правдивой информации порождает разные мысли. То кричали все российские СМИ, что четыре раза заходил на посадку президентский самолёт, и видимость была очень плохая, из-за тумана, Факты не подтвердились. Теперь выясняется, что видимость была 400 м. и была только одна попытка сесть. Потом в кабине был Качиньский и командовал пилотом, опять не подтвердилось. Теперь оказывается двое в кабине у пилотов были или рядом с кабиной военный и министр. Россия вбрасывает спешно ложную информацию, оправдываясь и виня всех погибших, туман. Я не удивлюсь, что скоро обвинят магнитную бурю, и инопланетян.

В причинах этой трагедии рано ставить точку!

В июле 2002 года в небе над Боденским озером столкнулись самолёт «Башкирских авиалиний» и транспортный "Боинг". Погибли дети летевшин из Башкирии в Испанию. Через несколько дней весь мир знал фамилию датчанина Петера Нильсена, авиадиспетчера швейцарской компании «Скайгайд».
Житель Владикавказа Виталий Калоев, потерявший детей и супругу в той катастрофе 25 февраля 2004 года, хладнокровно зарезал того датчанина, на глазах его жены и трёх детей!
Почему, спустя полтора месяца, после авиакатастрофы под Смоленском мы не знаем фамилии дежурившего в то утро? Это что государственная тайна?

а ВОТ как выглядит ТУ154, упавший и задевший толстую сосну в километре от посадочной полосы - он ЦЕЛ!

http://niezalezna.pl/article/show/id/34295

8 человек выжило!

Продолжение расследования убийства Качиньского гэбьём:

Polish president murdered? - part 1

http://www.humanityinchaos.com/PolishPresidentMurdered-1a.html

на стр. 3 находится небезисвестное видо с предполагаемым растрелом выживших в подстроеннной авиакатастрофе

Исторические параллели: Катынь-2 и Катынь-3

Исторические параллели кончины премьера Сикорского и президента Качиньского под названием Катынь-2 и Катынь-3

17 сентября 1939 года Советский Союз нарушил пакт о ненападении, оформленный 25 июля 1932 года (Польско-советский договор о ненападении 1932 года. Польск: Pakt o nieagresji Polska - ZSRR), и коварно напал на Польшу, которая к тому времени уже 16 дней самоотверженно боролась с вторгшимися 1 сентября мощными войсками вермахта фашистской Германии. Предварительно, 24 августа того же года, Германия и СССР, двумя неделями ранее до вторжения в Польшу, оформили пакт Молотова - Риббентропа, по которой диктаторы двух этих тоталитарных стран заранее разделили Польшу. После поражения в неравной борьбе с двумя вероломными гигантами, 375 000 польских пленных были интернированы в СССР. Репрессивная советская махина с репутацией палача, НКВД, выделило из интернированных 125 000 офицеров среднего и высшего ранга, и военных специалистов. Именно этих 125 тысяч представителей польской элиты ожидало испытание ужаса советских репрессий! С этого и началась известная трагедия Катыни!

Катынская трагедия вошла в историю не только в виде массовых расстрелов, но и как символ неслыханного цинизма совершившего эти массовые расстрелы СССР. В самом деле, не должно быть в человеке и крупицы человечности, чтобы сначала уничтожить 15,131 польских офицеров и 7, 305 гражданских лиц в Катынском лесу под Смоленском, и затем свалить эти массовые расстрелы на противника.

Катынская трагедия не закончилась расстрелом 22 436 невинных поляков. Советская репрессивная машина постаралась уничтожить всех тех лиц, которые по какой-то случайности многое узнали об этой трагедии. Одним из тех, кому попали в руки материалы о массовом расстреле Катыни, оказался сам премьер-министр польского правительства в изгнании, очень популярный в ту пору отважный генерал Сикорский. Поразителен сам факт того, каким образом тогдашний премьер-министр польского правительства генерал Сикорский узнал об этом неслыханном преступлении советских палачей – поставщиком информации была известная не меньшей жестокостью фашистская Германия!

Некогда обусловленная пактом Молотова -Риббентропа и иными соглашениями экономического характера дружба СССР и фашистской Германии скоро была нарушена хорошо известным вторжением Германии в СССР. Сталину не хотелось показаться новым англо-американским союзникам единомышленником и союзником фашистов в массовых расстрелах поляков. Вместе с тем, с находящимся в Англии польским правительством в изгнании довольно серьезно считались в мировом политическом обществе. Такое международное уважение к правительству Польши, несмотря на ее пребывание в изгнании, было вызвано героическим сопротивлением польского народа против фашистских захватчиков. А также, популярность польского правительства была обусловлена чрезвычайно популярным за проявленную в I мировую войну отвагу, и затем за заслугу в деле восстановления польской государственности генералом, премьер-министром польского правительства Владиславом Сикорским, находящимся в изгнании в Англии. После оккупации Смоленска, немцы в Катынском лесу произвели эксгумацию и идентификацию тел убитых русскими в результате массовых расстрелов польских офицеров.

В конце февраля 1943 года в течение трех дней немецкая разведка с помощью известного Англии кода ”ENYGMA” тщетно передавала списки истребленных коммунистами польских офицеров, помещиков и интеллигенции. Довольно долго не могли понять лучшие дешифраторы Proeqt ULTRA английской разведки из Bletchley Park Mansion, что же означал переданный им немцами нескончаемо длинный список.

И наконец, правда выяснилась - 18 февраля 1943 года солдаты немецкого вермахта под командованием Haupt-Sturm-Fuhrer Von Gernsdorff начали раскапывать и эксгумировать массовые захоронения, полные польских офицеров и хорошо одетых гражданских лиц, которые годом ранее были обнаружены польскими железнодорожными рабочими. Тогда были обнаружены и идентифицированы 4 243 трупа только с одного захоронения, в последующем были найдены десятки такого же масштаба общие могилы поляков. Всех их, т.е. 15 131 польских военнопленных расстрелял НКВД до 3 апреля 1940 года. В течение 10-13 апреля 1943 года немцы по рации передавали английской разведке имена и фамилии убитых московскими палачами и идентифицированных к тому времени 4 243 польских офицеров. Скоро по официальному радио Берлин сообщил миру о жестокости русских. Между тем, до официального объявления по радио, те три дня немцы непрерывно пытались передать по рации находящемуся в Англии польскому правительству личные данные расстрелянных НКВД в Катыни, и опознанных тогда немцами офицеров, чтобы событие было подтверждено самим пребывающим тогда в Англии в изгнании польским правительством Сикорского. Премьера Сикорского немцы информировали и снабдили документами через международный Красный Крест и переданными английской разведке материалами, добытыми в Смоленске, а также фото-документами, снятыми во время эксгумации останков, и личных документов расстрелянных чекистами поляков. Все эти доказательства немцы добыли во время оккупации Смоленской области.

Как только советские войска освободили от немцев Смоленский район, тут же пропагандистская машина СССР начала опровергать доказательства немцев, и попыталась скрыть следы совершенных в катынском лесу расстрелов. Я отметил, что Сталин очень хотел, чтобы его союзники англичане и американцы не признали катынские массовые расстрелы осуществленной Советским Союзом репрессией! Однако этому желанию "мешала" правда, и популярность премьера Сикорского, знающего правду о страшной трагедии Катыни! Циничный кремлевский тиран и его репрессивная машина прекрасно знали, что покорению Польши в будущем будет мешать существование польского героя Владислава Сикорского. Также неудобную ситуацию для развития отношений СССР с союзниками создавал политический вес пребывающего в Англии польского правительства Сикорского. Всем был известен факт, что у СССР были четкий мотив и заинтересованность для избавления от премьера Сикорского. Тогдашнее циничное советское правительство свалило на немцев массовые расстрелы польских пленных. Как ранее уже было сказано, распространению этой полной цинизма лжи мешал хорошо информированный немцами, пребывающий в изгнании тогдашний премьер-министр польского правительства, 62 летний популярный генерал Владислав Сикорский. В будущем стал известен следующий жуткий факт: 4 июля 1943 года в Гибралтарском проливе исчез самолет генерала Владислава Сикорского, в котором летели сам генерал Сикорский, его дочь, и 15 сопровождающих лиц. Вместе с тем, стал известен один чрезвычайно любопытный совпадающий факт-до рокового взлета самолета Сикорского, прошлым днем, на том же аэродроме сел самолет российского посла Ивана Майского. (перейти на сл. страницу»»)

(««См.Начало) Исторические параллели: Катынь-2 и Катынь-3

Со временем был установлен еще один чрезвычайно примечательный факт: в то время английской Гибралтарской разведывательной зоной занимался офицер английской разведки Ким Филби, который, как выяснилось в последующем, оказался завербованным Москвой агентом. Позднее предатель Ким Филби спасся от контрразведки Англии бегством в Москву. Таким образом, слишком много подозрительных совпадений в данном случае, и факты сами по себе говорят обо всем.

Определенные намеки на эти исторические факты существовали всегда, например, в приведенном ниже письме:

[ON JULY 4, 1943, 60 years ago today, a converted Liberator bomber from RAF Transport Command took off from Gibraltar for England. On board was General Wladyslaw Sikorski, Prime Minister of Poland's London-based government in exile and Commander-in-Chief of her armed forces, returning from visiting Polish troops in the Middle East.

The aircraft climbed normally from the runway, levelled off to gather speed but then suddenly lost height and crashed into the harbour. The 62-year-old general died, along with 15 others. "curious aspects of the affair", on which the inquiry had thrown no light, "e.g., that the Soviet Ambassador, Ivan Maisky's aircraft was drawn up beside Sikorski's Liberator in the period immediately before the accident."

By a remarkable coincidence, Maisky had also arrived in Gibraltar on the morning of July 4, 1943, on his way to Moscow. His Liberator landed just after 7am -- the time at which, evidence shows, Sikorski's aircraft was left unguarded. Another pitfall for the Government was the fact that the head of the British Secret Intelligence Service's counter-intelligence department for the Iberian Peninsula section from 1941 to 1944 was Kim Philby, the Soviet double-agent who defected in 1963, and later claimed to have been a double-agent since the Forties. Before 1941, Philby served as an instructor with the Special Operations Executive -- which specialised in sabotage behind enemy lines.]

Не повторилась ли пост-Катыньская трагедия в настоящем времени?

Подозрения в этом вызывает ажиотаж, нетерпеливо начатый в русских, когда еще не были преданы земле останки президента Польши и сопровождающих его лиц.

Русские не смогли дождаться похорон жертв катастрофы самолета, и рьяно стали обсуждать те дивиденды, которые могут последовать для России за смертью президента Польши во время трагедии 10 апреля 2010 года. Для подтверждения этого неслыханного цинизма и еще одной русской сомнительной мотивации представим полное невиданного цинизма письмо президента фонда "Политика Петербурга" Виноградова:

«Трагедия сблизит политиков»
"Президент фонда «Петербургская политика» Михаил Виноградов рассказал, кто может стать лидером Польши после гибели Качиньского.

Смерть президента Леха Качиньского в крушении самолета под Смоленском неминуемо вызовет перемены на политической карте Польши. Во всяком случае, у нее точно будет новый президент…"

Прошу обратить внимание на тот факт, что Кремль и сейчас жаждет посеять ненависть к Грузии поднятой в России пропагандистской истерией, связанной с печально известным инцидентом кутаисского мемориала, с тем, чтобы после осуществляемой в будущем агрессии воспользоваться негативным отношением российских граждан для манипуляции общественным мнением! И в это время, героический и демонстративный отказ президента Польши приехать в Москву, а также его визит в Смоленскую область на день памяти расстрелянных в катыньском лесу поляков, демонстративное игнорирование тем же президентом помпезно-пропагандистского праздника годовщины победы над фашизмом, и находящейся в предвоенной подготовке в отношении Грузии Москвы, рушит предвоенные планы московского анти- грузинского пропагандистского блицкрига. Именно поэтому, и на этот раз у Москвы появилась очередная мотивация по отношению отважного Леха Качиньского, а причина ненависти Кремля к данной персоне была известна всем и без того!

Думаю, что бесстрашный рыцарь героической Польши, президент Лех Качиньский, перед трагической гибелью, по воле Господа, и своими антитоталитарными действиями, и в этот раз являлся нам защитником Грузии.

Я верю в то, что мы будем непобедимы до тех пор, пока у нас в мире будут подобные Леху Качиньскому неустрашимые герои, пока мы верим в победу добра над злом.

На траурные мероприятия они успели.

Еести проснулся и снова дрочит на кавказцентр. Мощный вьюноша!

А

Gazeta Wyborcza?

Как оне протаскивала во власть Туска и вела пропаганду против Качиньского и начатой им люстрации в Польше?

Недавно смотрел по телеку НАТО-вскую дымо-машину

На базе натовского джипа, нагоняет разогретые выхлопы и частички масла. Получается такая дымовуха. Что интересно, туда можно загрузить что-то типа пуха, короче эта взвесь вылетает из отдельного сопла, и пропитана радарополгащяющем материалом, чтобы радары не видели эту область.

Переговоры Путин-Туск привели к ликвидации президента Леха Качинского.

Туск на встрече с Путиным не только отказался добиваться правды о геноциде под Катынью, но также согласился стать символом подчинения и энергозависимости от России, хотя Польша имеет самые крупные месторождения газа в Европе.

Для России ликвидация Качиньского было необходимым условием для достижения ее геополитических и исторических целей и ликвидации интегрирующего фактор в Центральной Европе, отделяющего Россию от Германии.

Решение Туска об отдельной встречи с Путиным в Катыни, без президента Качиньского, является краеугольным камнем в начале неизбежного хода событий, которые привели к трагедии Смоленске.

Во-первых, потому что было очевидно, что 10 апреля вместе с президентом соберутся все, кто годами настаивал, чтобы Россия рассказала правду о геноциде в Катыни.

Таким образом, президентский самолет стал своеобразной ловушки для польских патриотов, которые хотели 10 апреля быть вместе с президентом только потому, что их отсутствие на церемонии означало принятие русского диктата от 7 апреля.

Во-вторых, потому, что Россия в её стремлении устранить президента Польши, придала встрече с Туском статус государственного визита. ...
Практически это означало, например, что система автоматического наведения (ILS) 7 апреля при прибытии Туска и Путина гарантировала безопасность самолетов в Смоленске. Но сразу же после отъезда премьер-министров система была отключена, а 10апреля ее, очевидно, уже вообще не было.

В-третьих, Катынское соглашение с Туском было частью заранее подготовленных операций по восстановлению зоны влияния России в постсоветском пространстве от Центральной Азии до Украины и Польши. Поэтому не случайно происходит переворот в Кыргызстане, подписание соглашения с Януковичем о размещении черноморского флота, строительство Nord Stream и официальный протест России на размещение в Польше американской базы ПРО.

Так что даже если Туск не знал всего этого, то в любом случае осенью 2009 года он начал вести переговоры с Россией (вероятно, через Адама Ротфельда, его главным представителем на переговорах с Путиным и Медведевым), а затем на 7 апреля 2010 года он уже все понял.

Лех Качиньский, конечно, ничего не знал о серьезных упущениях в сфере безопасности. Он летел в Катынь в стремлении противодействовать политике ликвидации Центральной Европы.

Выдержки из статьи Антони Мацеревича "Дорога на Смоленск", Газета Польска.

http://www.wolnapolska.pl/index.php/Polityka-Świat/droga-do-smoleska.html

Как врёт Анодина/МАК - 1.

* Анодина также заявила, что оборудование аэропорта в Смоленске при прилете 7 апреля премьер-министра РФ Владимира Путина и 10 апреля президента Польши Леха Качиньского было "абсолютно одинаковым".
(Известно, что одна из систем отсутствовала, что сделало независимую от диспетчера навигацию на посадку невозможной. Про отвинченные лампочки на ВПП и возможный фиктивный мобильный радар вообще ни слова.)

* По ее словам, все мобильные телефоны, которые были у пассажиров Ту-154, переданы польской стороне.
(Семьям убитых врали, что мобильные телефоны, кредит карты и записные книжнки сгорели.)

* в США и странах Евросоюза не сомневаются в "независимости, объективности и профессионализме" технической комиссии МАК, которая ведет расследование авиакатастрофы.
( А кто её уполномочил говорит от имени США и ЕС?)

* За месяц после катастрофы проделан беспрецедентно большой по международной практике объем работы, подчеркнула Анодина.
(Когда ливийцы взорвали самолет над Шотландией более тысячи полицейских искали крошки самолета в течении нескольких месяцев)

* Все сохранившиеся фрагменты самолета и его оборудование совместно с польской стороной заактированы и находятся в охраняемом месте.
(Фрагменты и оборудование находиле около места крушения и позже.)

* По словам Анодиной, для нее это тоже сложные вопросы, потому что у ее предков краковские корни.
(Сказка в стиле "Медведев - и украинец, и армянин ...").

http://newsru.com/world/19may2010/tu_154.html