Российский автопром упал до минимума
Конвейер АвтоВАЗа. Фото с сайта фото с сайта fmax.ru
Ноябрь стал худшим месяцем для российского авторынка в 2009 году. Продажи новых легковых автомобилей лишь немного превысили 100 тысяч, снизившись на 46 процентов по сравнению с ноябрем 2008 года. В целом за 2009 год будет продано около 1,4 миллиона новых машин с падением на 50 процентов к 2008 году.
До новых встреч!
Комментарии
надо "подогреть" покупателя
с 1 января вводиться программа стимулирования спроса на новые автомобили.Каждому сдающему свою десятилетнюю колымагу,коей владел больше года,будут давать бонус 50т.р. для покупки нового авто.Это пока в теории.Хотелось бы узнать из первоисточника как это было в Германии
Покупайте маневрированный автомобиль (+)
http://www.youtube.com/watch?v=mNrpUsi8cFk
Украинцы обставили оружейников из РФ, заключив с Ираком контракт на 2,4 млрд долларов
Украина оформила крупнейшую в истории страны сделку по продаже военной техники Ираку на общую сумму 2,4 млрд долларов, сообщает "Независимая газета". Контракты заключила государственная компания "Укрспецэкспорт", а выполнять их будет дочерняя фирма, государственное предприятие "Прогресс", которое в 1990-х годах уже обеспечило поставку 320 танков Т-80УД в Пакистан. Эксперты утверждают, что контракт с Ираком украинской стороне удалось получить при поддержке США, оставивших без внимания предложения российских производителей.
Иракский контракт обеспечит работой более 80 украинских заводов, большинство которых сейчас простаивает, рассказал депутат Верховной Рады Ярослав Джоджик. В частности, работой будут загружены Харьковское конструкторское бюро машиностроения имени Морозова и госпредприятие "Завод имени Малышева".
Полный текст - http://newsru.com/world/09dec2009/ukroirak.html
Китайские продажи легковых автомобилей, используемых для перевозки пассажиров, взлетели в ноябре 2009 года на 98% по сравнению с ноябрем прошлого года вслед за ростом на 76% в октябре, сообщает агентство "Финмаркет" со ссылкой на Bloomberg. Темпы увеличения продаж в ноябре являются максимальными, по крайней мере, за последние пять лет.
Стоит отметить, что колоссальным ростом отметился и рынок автомобилей в Индии. Так, рост продаж пассажирских автомобилей в Индии в ноябре составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и оказался наибольшим с февраля 2004 года, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные национальной ассоциации автопроизводителей.
Осталось, по плану Кудлера, завалить китайские рынки русскими пуховиками и телевизорами, чтобы "дела пошли".
да нынче только Логаны и стоит покупать обычному бюджетному труженику -
надежная, удобная, ничего не гремит нигде, расход топлива (92!) небольшой, запчастей море и недорого...ну ихрен с ним, что мордой не вышла, что на мыльницу похожа - все остальное у Логана есть... в декабрьском в За рулем я видела новую модель на основе Логана - такой бюджетный внедорожник... молодцы лягушатники... а наши Приоры, хоть и постарались конечно на автовазе, но все равно - унитазики... да и с запчастями хреновато.. про калины я ваще помолчу
До, Логанчик - достойная смена шахе, а вот еще когда сарай наконец запустят - отличный вариант для нищебродов.
Да уж ездить на машинах в городах негде.
Через лет пять и поставит некуда будет, не то что ездить, а все пытаются наращивать темпы продаж. Ты главное купи, т.е. деньги свои оставь, а там это уже твои проблемы как купленным пользоваться. Ничего в стране не делается чтобы кардинально улучшить ситуацию.
И жить негде. Давайте рождаться перестанем?
негде
Еще в середине 90х узнал разумное от одного европейца, выступившего в российской газете: личный автомобиль - не для городов, личный автомобиль - для связи между городами, для поездок за городом, иначе места в городе нехватит.
Всё просто — нужно планировать города, а не строить их, как получится. Посмотрите на любой современный рашкинский город — нагромождение архитектурного убожества. Нет ни плана развития, ни плана строительства, ничего просто продажа земли за взятку под строительство домов. А окружают города, блокируя их развитие, огромные дачные массивы. Поэтому получается дикость, город. занимающий сравнительно небольшую территорию, где всё понатыкано на одном пятачке, и огромная безлюдная никому не нужная территория. В идеале личный автомобиль должен быть абсолютно у каждого. Причём не помойка отечественного «производства», а что-то современное, надежное и проходимое. Просто строить надо с умом. Что за идиотизм, посёлок городского типа, а вокруг его развитие блокируется коттеджами, построенные на купленной за взятку земле.
что,ШЕСТИЛАПЫЙ,трудно стало работать?
Новых мыслей нету?Скоро вы все,гранёные сидельцы,на пару с Насраней и шаГеной будете за пальцы нас хватать,чтобы поделились свежими идеями.Скажи спасибо тому,кто затруднил доступ на сайт,а именно местному сисадмину.ПОКА.
Соси хуй, стукач опаршивленный.
какой -то ты стал гламурненький,Шестилапый
нет в тебе харизмы прежнего itrch-a, всё просрал на радость педерасту итальяшке Насранию.
интересно!
а остались в россии наивные граждане которые покупают оттечественные авто? (хотел сказать оттечественное барахло?)
Мазохисты как и гомосексуалы всегда составляют стабильный процент населения.
Плюс те, кто пресытился и желает чего-то вообще отстойного.
Да никому рашкоавтопром и не интересен, судя по "обилию" комментов...
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
