Смотря с какой точки зрения. Ту -154, если помнишь - с 11 км долетел тогда в штопоре до земли ЦЕЛЫМ. И Ил и як, и Боинг существенно проигрывают айрбасам по весу, ну кроме дримлайнера, который такое же картонное говно. Зато все они имеют электромеханические приводы управления, причем электро - у рулей и элеронов - только усиление! Знаменитая посадка ТУ на заброшенный аэродром была произведенав вообще без действующего электроснабжения(!) - топливные насосы с накопительного бака - механические а рули от педалей, я извиняюсь - на тросах. И ничо - не качки вроде - а справились.

Пикантность в том что айрбасы не имеют механической связи штурвала с рулями - т.е. это ПО допустило запредельные по нагрузкам движения рулей. Недодумали лягушатники.

Есть одно отличие - тогда пилот отломал хвост на взлете - на эшелоне воздуха мало и аэродинамические нагрузки меньше. Потому и падая беспорядочно - эти пластмассовые коробочки - айрбасы - разваливаются на части на высотах около 5 км от динамических и аэродинамических перегрузок, на которые корпус не рассчитан.
А вот почему он остановился там, на эшелоне - пока загадка.