11.02-11.03

На пульте управления общекорабельными системами АПЛ "Комсомолец" сработал сигнал - пожар в кормовом отсеке. Объявлена аварийная тревога. Лодка начала всплытие в надводное положение.

11.09

Доклад из 6-го отсека о выбросе в отсек распыленного масла. Связь с отсеком прервалась.

11.16

ПЛ всплыла в надводное положение. Сработала аварийная защита реактора. Начато его расхолаживание.

11.17-11.20

Возгорания сначала в 3-м (центральном), потом в 4-м (реакторном), затем в 5-м отсеках. Давление в 6-м и 7-м отсеках достигло 13 атмосфер.

11.41

Подан сигнал на командный пункт флота.

13.50

Потушены пожары во всех отсеках кроме 6-го и 7-го. Обстановка, по оценке командира, была "в некоторой степени нормализована".

16.24

Взрывы в кормовых отсеках.

16.40

ПЛ получила дифферент на корму. Быстрое поступление воды в 6-й и 7-й отсеки.

16.42

Приказ начать эвакуацию экипажа.

17.08

С дифферентом 70 градусов лодка затонула.

Погибли в отсеках, утонули, умерли от переохлаждения 42 члена экипажа.

Правительственная комиссия пришла к выводу, что причиной пожара в 7-м отсеке стали "неполадки в электрооборудовании системы управления корабельными насосами", а к развитию аварии привел "целый ряд техническим несовершенств в различных системах подводной лодки".

Комиссия установила, что на борту были "бракованные изделия для оснащения ПЛ". Но этот факт так и не был предан широкой огласке. Однако комиссия заявила, что она не ставила "своей целью найти виновных в гибели "Комсомольца". И они так и не были найдены.